A Bering-expedíció: milyen kicsik a rejtett célok? Egy másik kamcsatkai expedíció meta és öröksége A kamcsatkai expedíció 1. útvonala

(1703-1748)

A Persha Kamchatka Expedíció útvonala

A nagy orosz navigátor és tehetséges leszármazottja, Észak-Nyugat-Amerika elsőszülött parancsnoka, Olekszij Illics Chirikov kapitány-parancsnok 1703. 13. (24)-én született Tula nemes ősi hazájában. A Tula régióban található Chirikov család közelében családi házaik a Tula régióban, Averkievsk-Luzsne faluban voltak (kilenc Luzsne falu, Tula régió Dubensky kerülete). Apám a kijevi tartomány parancsnokaként töltötte az idejét. Oleksiya Chirikov életrajzának Tula időszakát nem sikerült nyomon követni. Úgy tűnik, életben van, és feleségül vette nagybátyját, I. R. Chirikovot Moszkvában.

Navchannya, hogy a szolgáltatás

Egy fagyos napon 1715 r. Oleksiy és Ivan Chirikova unokatestvérek érkeztek Moszkvába. Azonnal petíciót nyújtottak be a Moszkvai Admiralitási Hivatalhoz, amelyben arra kérték őket, hogy írják be őket a „matematika és navigációs tudományok iskolájába”. A cholobitnaya-t minden remény nélkül szolgálták fel, még szegény és vékony bikák is. Ám a tudás ellenőrzése után biztosították őket, és elkezdődött a kezdet, és csak a folyón keresztül kerültek legkiemelkedőbb diákjaik a Néva menti helyen található Tengerészeti Akadémiára.

Olekszij Csirikov teljesen elmerült a csillagászat és a navigáció, a gömbi trigonometria és a geodézia tanulmányozásában, hajógyártásés a térképészet. 1721 tavaszán r. Lezárult a Tengerészeti Akadémia első végzős osztálya. nézd meg a megszerzett tudást Maga I. Petro is jelen volt, annyi ragyogó tudást árult el, hogy azonnal alhadnaggyá léptették elő. Ettől az órától kezdve, az admiralitás tétjében, Chirikovot kezdték hívni régi tengerész".

A balti flotta egyik hajóján végzett rövid szolgálat után ugyanarra a Tengerészeti Akadémiára nevezték ki, ahol a hajósok elkezdték a „különféle tudományokat”.

Expedíció az ismeretlen helyére

1724. április 23-án Petro aláírt egy rendeletet a Kamcsatkai haditengerészeti expedíció (Persha Kamchatka Expedition) megszervezéséről.

– Még tavasz volt, a hajó matrózai a fagyos vízben eveztek, a király megfázott és megbetegedett. Péter halálával számoltak. Most pedig a Dumán keresztül érdeklődtünk azoktól, akik Kamcsatkába terveztek expedíciót küldeni, hogy megtudják, mi a fő csatorna Ázsia és Amerika között. І Petro erős kezével kiírja a parancsot: " 1) Menjen Kamcsatkába vagy más helyre, hogy egy vagy két fedélzetes hajón dolgozzon. 2) Ezeken a csónakokon a fehér földet borítják, ahogy észak felé haladnak, és ahogy az várható volt (a végét nem tudjuk), úgy tűnik, hogy ez a föld Amerika része. 3) És ezért a viccért hozzáment Amerikához.". Petro megparancsolta a flotta kapitányának, Vitus Beringnek, hogy az expedíció irányítsa Oleksiy Chirikovot és Martin Shpanberget kinevezték asszisztenseinek. Például ma meghalt Petro cár...”

Az Admiralitás, közeledve Chirikov jelöltségének megerősítéséhez, ezt írta: „ A hagyomány szerint a midshipman és a haditengerészeti tisztek a megfelelő helyen jelentek meg". Szentpétervárt 1725-ben elvesztették, Csirikov aligha gondolta, hogy ebben a pillanatban teljes távoli része feltárul... Bering nemcsak az expedíció megszervezésével, hanem a konvojnak az ország hasonló külterületeire való szállításával is őt bízta meg. Az expedíció három napot és két hónapot töltött Szentpétervárról Nyizsnyij Kamcsatszkba. Az expedíció raktárába belépő emberek 24 és 5 éve, 1725-ben nagy csoportokban pusztították Szentpétervárt. Usyogót több mint 60 ember – tengerészek, katonák, navigátorok, hajósok – semmisítette meg. Egy fenséges konvoj kísérte őket - vitorlák, felszerelések, horgonyok, lándzsák, kötelek a hajók tartásához, élelmiszer. Egy út, amelyen lóháton lehetett lovagolni, csak Tobolszkig jutott el. Az Ohotszki-tengerig nem volt sem öltés, sem út.

1725. január 6-án az expedíció Tobolszkba, 1727. április 3-án pedig Ohotszkba érkezett. Az expedíció három karámra osztva ért ide. A legfontosabb dolog a karámmal történt, amely a legfontosabb és terjedelmes tárgyak eltemetésével megpróbálta áthaladni a yakmoga folyók mellett az Okhotsk-tengerhez. Az utakon nincs átkelés, és kutyaszánon sem kell átkelni. Ez volt a legfontosabb téli átmenet, közvetlenül a fagy mellett, hegyeken, rókákon és havas sivatagokon át. Nem maradt étel. Az éhség elkezdődött. Évekkel ezelőtt Bering ezt írta jelentésében: « Séta közben az egész csapat megéhezett, és az ilyen éhség miatt vagy döglött lóhús, árva, meg mindenféle szürke bőr, ruha, szőrmebőr. ».

Ohotszkban az élelem és a hajók feltöltése után az expedíció 22-én Serpnya indult, és 2 év múlva megérkezett Bolseretszkbe (Kamcsatkába). A csillag Nyizsnyiokamcsatszkba repült, ahová 1728. március 11-én érkezett meg. Olekszij Csirikov tanított egy kicsit a tudományos munkáról: a folyók leírásáról és a hajózás elméjéről, információgyűjtésről Szibéria helyeiről, földrajzi helyzetük meghatározásáról, Ilimszkben az elsötétült hónap megelőzéséről és Természeti jelenségeinkről. Az oroszországi kiterjedésű ezer mérföldes utazás órájában A. I. hadnagy. Chirikov 28 csillagászati ​​pontot azonosított, amelyek lehetővé tették Szibéria és így Eurázsia alsó részének helyes szélességi fokának meghatározását.

Az expedíció résztvevői, akik meglátogatták a "St. Gabriel" hajót az 1728-as lipnyán. Kamcsatkáról elindultunk a tenger felé, és elindultunk a leereszkedés felé. Minden jól ment elsőre. Miután elmúlt az idő, az uszoda megkeseredett. Bering konzultációt tartott. Az uralkodó utasításaira és a helyi lakosok tanúságtételére támaszkodva kijelenti, hogy " Chukotka Nis Amerika nézetét erősíti a tenger, és ezért a visszafordulás szükségessége. A kapitányt M. Shpanberg haditengerészeti tiszt támogatta. nap Bering megparancsolta, hogy forduljon Kamcsatkába, és a szűk csatornán átfolyva ismét nem volt szag a kontinensen - Amerikában...

Mindenekelőtt a Kamcsatka Lopatka kisasszonytól a Bering Prototsia melletti Kekurny Missig terjedő navigációs elméket azonosították. 66 földrajzi objektumot írtak le, Ázsia összes ősi és kulturális erőforrását feltérképezték. 1730-ban r. Az Admiralitás, miután megszerezte az ellopott anyagokat – például Beringet és az azokat eltulajdonító tiszteket – különös tisztelettel méltatta Olekszij Csirikov útikönyvét.

Chervnában 1731 dörzsölje. ÉN. Schumacher ezt írta riporterének: " A látszólag Szentpétervárról Kamcsatkába utazó Olekszij Csirikov haditengerészeti flotta folyóiratának erről az oldaláról érkező üzenetek, kérem, fordítsák le a francia nyelvet, mert szükség volt rá.. Ennek a folyóiratnak egy példánya a Szentpétervári Katonai Haditengerészet Flotta Levéltárában őrzik. A tengely pedig az eredeti dokumentum, sajnos elveszett. Kár, hogy az egyik vezető európai archívumban van.

Chirikov Bering területén ésszerű szilárdságról árulkodik az út során", és kapitány-hadnaggyá léptették elő. 1731. április 20-án "Oleksij Iljin sin Chirikov kapitány-hadnagy" beadványt nyújtott be a pomesznogoi rendhez, amelyben tilos a következőket írni: " Ninishnyogo 1731 r. Barátságba került Yakov Semenov zászlóssal, fiával, Shishkovával és lányával, Paraszkovával A jövőre nézve el kell mondanunk, hogy Paraska Yakovna röviddel a Másik Kamcsatka Expedíció előtt távozott, és spontán módon megosztotta férjével és gyermekeivel a rá eső kísérleteket.

"Vállalkozás, mint még soha"

U
1732 RUB Chirikovot kihívták a fővárosba. Bering a táskáit evezve vitorlázott, feljegyzést írt Kamcsatka uralkodójának fejlődéséről, és új expedíciót indított. Elakadtak ezzel a javaslattal. Az új expedíció megszervezésének ötletét a szenátus főtitkára, I. K. Kirilov támogatta. Emiatt Bering terve jelentősen kibővült. Kvitnában 1732 dörzsölje. a legmagasabb szintű rendelet egy újabb kamcsatkai expedíció megszervezéséről a Bering-expedíció keretében. Meta - Amerika déli partjainak felkutatása, a Japánba vezető tengeri útvonal megnyitása, valamint az ipar, a kézművesség, a mezőgazdaság fejlődésének Szibériába és Távol-Keletre való eljuttatása.

Oleksiy Illich Chirikov, miután kifejezte készségét, hogy magasabb áron lopjon egy barátjától. A közelgő expedíció céljairól szóló különleges Admiralitási utasítások margójára a fő résztvevők feljegyezték feljegyzéseiket. Bering a közigazgatási-állami táplálkozásra összpontosított. Chirikov - a rendelés szállításának leghatékonyabb módjairól, a Jégóceán partjainak nyomon követésének megszervezéséről. mi ez a felhajtás" ismeretlen földek"Akkor tiszteljük azt az Amerikát" feküdj nem túl messze a Chukotka kijárattól", a szélesség 50° és 65° között a bűnösök a sziget lakossága és természeti erőforrásainak bősége volt. Az évek során a tiszteletadás jogos volt. Ily módon Chirikov megelőzte a külföldi földrajztudósokat.

A Chirikov-projekt elpusztította a természeti környezet megőrzésének problémáját. Szibéria hatalmas kiterjedésű területeire figyelve gyakran vannak olyan tüzek, amelyek nagy pusztítást okoznak az erdő- és tanyabirodalmakban, és sajátos megközelítést javasolnak védelmükre. Chirikov rendkívüli javaslatot terjesztett elő a szibériai természeti erőforrások fejlesztésére a helyi lakosok segítségével. Vin azt mondja: Mivel Szibéria olyan hatalmas, hogy egész Európa egyike ősi, nem meglepő, hogy gazdag ércekben." Ezért a nyilvánvaló gazdagság feltárása előtt meg kell szerezni a "nomád népeket", hogy a büdös "kenet" a föld hatóságait, és hozz її zrazkit." "És mi van, ha így nyitod meg magad, akkor ki leszel rágva a görbék közül"– Olekszij Illics lefektetése.

Ne szerezz hírnevet

A.I. Chirikov 8 sziklával túlélte Beringet. A skorbut az erek betegségei miatt káros hatással volt az egészségére. A szentpétervári éghajlat korábban személyes volt. Az Admiralitási Kollégium a gazdagságtól kimerült Olekszij Csirikovot próbálta igazolni, kinevezte a Moszkvai Admiralitási Hivatal élére. Vlitku 1747 dörzsölje. Erzsébet császárné fogadta Moszkvában. A találkozás órájában átnyújtotta neki Amerika partjaira tett utazásának térképét.

7 Veresnya 1747 r. a legutóbbi rendelet Csirikov kapitányi parancsnokká előléptetéséről. Sajnos a dicsőség és becsület a 18. század első felében soha nem érte el Oroszország egyik legkiemelkedőbb emberét. Chirikov szárazságtól és más betegségektől szenvedett a távoli expedícióktól.

Olekszij Illics a teremtő erők kivirágzásakor halt meg, a sötétség és a bizonytalanság idején. Halálának pontos dátumát nem ismerjük. Kevesebb, mint 7 mell 1748 dörzsölje. Néhány Admiralitás tisztviselő ezt írta: " És hirtelen Chirikov kapitány-parancsnok meghalt a Moszkva melletti Admiralitási Vizsgálatok Osztályán, és addig büntették, amíg az osztály el nem küldte Volkonszkij herceget.".

A pershopper halála után az özvegy Paraska Yakovna és öt gyermeke súlyos alvásban szenvedett. " Abban az időben, amikor Bering egyre népszerűbb, Chirikov kapitányt talán elfelejtették, és kevesen ismerik a nevét". Jules Verne e szavainak valódisága kétségtelen. Sajnos Csirikov élete érdekében tett bravúrját résztvevőtársai nem értékelték jól. Csak később, 1760-ban az orosz zseni M.V. Az Orosz Birodalom története Nagy Péter számára" ír: " A Kamcsatkán keresztüli amerikai expedíción nem fogjuk kitalálni, hogy Chirikov volt a vezér, és messzire ment, mi kell a becsületünkhöz. І annak érdekében, hogy elküldjem a szerzőnek a tsikh tengerészet térképét".

Ma a világ térképén számos földrajzi név található, amelyek a nagy orosz felfedező nevét képviselik: Fr. Chirikov az alaszkai öbölben (USA), bár a Chirikov-szigetek, amelyek közül kettő Oroszország területén található (az Anadir-torkolat és az Okhotszki-tenger védelme), kettő pedig az USA-ban (Olexandra-szigetcsoport a Csendes-óceánon) és Attu-sziget), egy tengerhegy a Csendes-óceánban i .

A Távol-Kelet Oroszország általi aktív fejlesztése 1. Péterrel kezdődött, szinte közvetlenül a poltavai győzelem és a világgal folytatott ősi háború befejezése után, Svédország ellen 1721-ben.

A tengeri útvonalból Kamcsatka a tenger külső részévé alakult volna. 1. Péter elindult tengeri útjain Indiába és Kínába, Oroszország szélesebb áramlásába a Csendes-óceán másik felébe, Nyugat-Amerika „ismeretlen részébe”, ahová a franciák és az angolok még nem értek el.

A világ India és Kína iránti érdeklődése, valamint a nemesek elterjedtsége megnövekedett azóta, hogy Marco Polo 1271-ben – 1295-ben szárazföldön utazott Kínába, majd tengeren visszafordult, azonnal a világnak „királyságokról és csodákról” mesélt. 1466-ban Athanasius Nikitin belépett Indiába, és közzétette az útvonal leírását. Később, 1453-ban az ottani szárazföldi utakat elzárták az oszmán törökök, akik kifosztották Konstantinápolyt, Európát pedig haditengerészeti útvonalak sújtották.

Vidkrit ez az út elment Vasco Így Gama(Afrikán keresztül), majd hirtelen a viccek egyenesen a napfénybe kerültek. Kolumbusz , Balboa , Cabral , Magellán- nyíltak ki New Svetlo fényei. Európa rohant megosztani ezt a nyavalyás dolgot. Pápa Olekszandr Bogia harmadszor, mindent figyelembe véve, ami a spanyol Azori-szigetek végén, Portugália felé vezető úton volt, ami tehát tisztességes döntés volt... Spanyolország és Portugália számára... Ale, nagy kár értük. idő nuvali és más tengeri hatalmak - Anglia, Franciaország, Hollandia. Egy évszázadon át húzódott a több száz éves háború, amelyből, mint ma már tudjuk, Anglia az összes csatorna jobb oldalán került ki, hiszen a hét tenger vezérének adott hangot.

Oroszország ekkor már tengeri nagyhatalommá vált, és természetesen nem tudta feladni a világ hatalmát, de még mindig a görbe Anglia. Ezért a tengerek táplálása és Kína behatolása mindig fontos volt a birodalom kezdetekor, hogy megerősödjön.

Itt még senki számára ismeretlen volt a „föld és Gama”, rengeteg pénz lehetett.

1725-ben Nagy Péter rendeletet adott ki egy Csendes-óceáni expedíció előkészítéséről, hogy elérje Nyugat-Amerika partjait. Az expedíció nincs elérhető közelségben egyetlen amerikai „európai földhöz” sem:

I. Menjen el Kamcsatkába vagy más ottani helyekre, hogy egy vagy két csónakot dolgozzon a fedélzeteken.

II. Ezeken a botokon (tányérokon) van egy fehér föld, amely északra megy, és a hiedelem szerint (nem ismeri a bűzt) úgy tűnik, hogy ez a föld Amerika része.

III. És hogy vicceljen azon, hogyan jött ki Amerikával, és hogy eljusson valahová az európai Volodimirokban; És hogyan lehet megtudni, hogy milyen európai hajónak hívják, és fel kell venni a lapra, meglátogatni a nyírfát, információt szerezni, és miután felvette a térképre, jöjjön ide.

1732-ben a hajó Kerivnicja alatt született M. Gvozdeva A hajók közel voltak Amerika partjaihoz, így a tengerészek szét tudták vágni partjaikat, de a háború utáni szél ismét megakadályozta, hogy „Gábriel arkangyal” elérje a megígért célt.

U

1733-ban a rend határozatot hozott egy másik, szintén ún. kamcsatkai expedíció megszervezéséről Nagy szibériai különben Nagy szibériai-csendes-óceáni.

Nagy reményeket fűztek ehhez az expedícióhoz. Az expedíció feladata volt a Jég-óceán menti hajózási útvonalak felkutatása, Amerikába és Japánba vezető útvonalak feltárása, térképészeti felmérések elvégzése (Gama földjének finomítása), valamint a Földön élő népek életének és származásának tanulmányozása.

Az expedíció előtt voltak természettudósok, földrajztudósok és történészek. Ennek az expedíciónak a leendő hőse György Steler miután egy keveset is eltöltött előtte a kitartásából. Bering még abban reménykedett, hogy felvehet egy másik orvost, de egy fiatal természettudós reménye... minden nehézség és baj, valamint az új helyeken való tartózkodás fájdalma előtt nagyon fontos volt, hogy sikerült megszereznie Bering engedélyét. hajóra szállni és még csak nem is orvost, hanem -milyen elméket.

4

Chervenya 1741 roku packetboti Szent Péter apostol"A Bering Kerivnitsa alatt" Szent Pál apostol„Csirikov parancsnoksága alatt elérték Amerika partjait. Bering meg akarta ismerni a siralmas „földet és Gamát”, Csirikov pedig azt akarta érzékeltetni, hogy Amerika nincs túl messze a csukotkai kijárattól.

Bering parancsnok a kezdeti időkben hiába ment át a Csendes-óceánon, és próbálta kideríteni az elveszett földet. Akkor nem jött, mostanáig nem jelent meg.

Viharok dobálták a hajókat... Bering türelme véget ért (a legénység türelme talán jóval korábban véget ért). És miután parancsot adtak, hogy forduljanak vissza a külvárosba... 20 rubelt, erős ködben a hajók elvesztették az egyiket. Dali bűz mali vikonovati zavdannya okremo.

A 15. században Chirikov és „Szent Pál apostol” elérte Amerika partjainak földjeit, amelyek most az Amerika melletti orosz települések első császárának nevét viselik - Baranov földjén. Két nappal később, miután Dementyev navigátor parancsnoksága alatt partra küldött egy csónakot egy tucat tengerészsel, és még nem látta a sorát, elküldi a tengerészekkel egy barátját, hogy megkeresse társait. Anélkül, hogy ellenőrizték volna, hogy a másik csónak megfordul-e, nem tudták elérni Csirikov partját, így utasították őket, hogy folytassák útjukat.

„Szent Pál apostol” vezette az Aleut gerinc szigeteinek népét.

És a szárazföldön, ahol közel 400 mérföldet sétáltunk és kerestünk, bálnák, oroszlánfókák, rozmárok, disznók, madarak... arctalanok... A földön át a magas hegyeken át, és a partok meredeken meredek a tengerbe. .. a közeli hegyeken pedig onnan, ahonnan a földre jöttek, ahogy fentebb is látható volt, az erdő nagyra nőhetett... 200 ölnél jelent meg a partunk a hátsó oldalon... Megérkeztek hozzánk 7 kis bőrös tálcában, mindegyikben egy ember... Dél után pedig... ugyanabban a 14 tálcában érkeztünk a hajónkra, egy-egy ember.

Az Aleut-hátság szigeteinek visszavonulása után a „Szent Pál apostol” Kamcsatkába indult, és 1741. 12-én megérkezett a Péter-Pál kikötőbe.

A „Szent Petro apostol” csomaghajó „Szent Pál apostol” után kutatott, elválásuk első napjától, Beringtől kezdve, és nem sejtette, hogy a szigetgerinc mellett találhatók, amely már látta Chirikovot. és ki kell fordulni minden beáramlás nélkül a kapitány-parancsnoki hajón, és tovább kell menni - harcoltak a 60-as Beringért Még két hónapig a parancsnok viyaviti "Szent Pál apostol" volt. "Föld és Gama" soha nem került elő, a hajó elveszett... Nem lehetett tovább nyomulni - az egész expedíció romokban hevert... Július 14-én tengerészmester Sofron Khitrove, gondok után a hajónaplóba ezekre az esetekre a szükséges bejegyzést tettem:

Aztán, miután elhagytuk a kikötőt, a délkelet-dél-kelet irányt nem csak 46 fokig, hanem 45 fokig is beállították, de nem érintettünk talajt... Szóval előre úgy döntöttünk, hogy változtass egy pontot, vágj közelebb észak felé, majd menj kelet-északkelet felé...

A „Gama földje” és Csirikov hajója visszaszerzéséhez fűződő remények elvesztése volt az egyetlen ok, ami miatt a parancsnok irányt váltott – 102 hordó vízzel csak a fele veszett el, később kellett visszafordulni Petropavlovszkba, mint a tavasz végén, amint megtalálták Amerika partján. Sajnos nem így történt... A „Szent Péter apostol” csomaghajó 14. napján a felső szélességi fokokra hajózott, másnap pedig Steller megtisztította a föld körvonalait.

Franciaországban a tiszta idő miatt minden kétség elszállt. A gyenge szél miatt azonban a csomaghajó 20 percen belül közeledni kezdett a parthoz.

Ez Amerika korai naplemente.

N

Néhány tengerész, Sofron Khitrovo tiszt és Steller természettudós lépett a hosszú partra.

Kozhen könnyen felismeri, milyen nagy volt az öröm, amikor a parton találtak minket, a kapitány titkai minden oldalról hullani kezdtek, és a legnagyobb megtiszteltetést a szerző kapta - Steller ébredésének megírása. Még ha Bering nem is érné el a végső győzelmet, akkor is beteg lenne. Az expedícióért való felelősség színlelése, a labda elgurításának kudarca – mindez nagyon undorította Vitus Beringet. Mindenki a nagy szerencse hátán diadalmaskodott, egy pillantást vetve a jövő dicsőségére, nehogy újabb fordulatra legyen szükség. A hosszú hajózási út kezdetétől, a nyártól, amely elfújta a 9 szikla nyomait, és a megtalált, leszakított tengelyt, Bering megtanulta: Miért tudjuk, hogy a szelek nem zavarnak itt minket? Vigyázz az ismeretlenre, nem lesz ennivalónk télre.

Barát Kamcsatka expedíció

A Távol-Kelet Oroszország általi aktív fejlesztése 1. Péterrel szinte közvetlenül a poltavai győzelem és az előző háború befejezése után kezdődött.
a világ rendezése Svédországgal 1721-ben.
A tengeri útvonalból Kamcsatka a tenger külső részévé alakult volna. A Petro 1 bejárta a tengeri utakat Indiába
Kína, Oroszország bővülő áramlása a Csendes-óceán szomszédos részébe, Nyugat-Amerika „láthatatlan részének” elérése, ahová még nem értek el
A francia és az angol különbözik.
Az India és Kína iránti érdeklődés, valamint az ottani nemesek elterjedése a világban mind megnőtt, mióta Marco Polo 1271-1295-ben szárazföldön elérte Kínát.
visszakanyarodva a tenger mellett, miután azonnal elmesélte a világnak a „királyságokat és csodákat”. 1466-ban Afanasy Nikitin behatolt Indiába, és ismertette magát
drágább. Később, 1453-ban a Konstantinápolyt elfoglaló oszmán törökök elzárták az ottani szárazföldi utakat, és Európa felbolydult.
vicc a tengeri útvonalakkal kapcsolatban.
Vasco da Gama erre az útra bukkant (Afrika napján keresztül), és hirtelen a viccek a nap irányába mentek. Kolumbusz, Balboa, Cabral,
Magellán felfedezte az Újvilág fényét. Európa rohant megosztani ezt a nyavalyás dolgot. Alexander Bogia római kapitány, aki harmadszor is ítélkezett, mindent megadott
a spanyol Azori-szigetek végén, Portugália kijáratánál feküdt, ami igazságos döntéseket jelentett... Spanyolország és Portugália számára... Ale, korábban
Ezek nagy előnyére, hogy ekkor már más tengeri hatalmak - Anglia, Franciaország, Hollandia - dolgoztak. A napi munka elhúzódott
század, amelyből Anglia minden erében a jobboldalon lépett ki, ahogy ma már tudjuk, ahogy hangot adott magának, mint a hét tenger vezérének.
Oroszország ekkor már tengeri nagyhatalommá vált, és természetesen nem tudta feladni a világ hatalmát, de még mindig a görbe Anglia. Tom
A tengerek táplálása és Kína behatolása mindig is fontos volt a birodalom kezdetekor, hogy megerősödjön.
Itt még senki számára ismeretlen volt a „föld és Gama”, rengeteg pénz lehetett.
1725-ben Nagy Péter rendeletet adott ki egy Csendes-óceáni expedíció előkészítéséről, hogy elérje Nyugat-Amerika partjait. Az expedíció kicsi
hogy elérje az európai Volodimir bármely helyét Amerikában:
· Menjen el Kamcsatkába vagy más helyekre, ahol egy vagy két csónakkal dolgozhat a fedélzeteken.
· Ezeken a szárazföldi csónakokon (lemezeken), ahogy észak felé megyek, és bizonyos okokból (jobb nem tudni) úgy tűnik, hogy az a szárazföld Amerika része.
· És hogy vicceljen azon, hogyan jött ki Amerikával, és hogy eljusson valahová az európai Volodimirben; és hogyan lehet megmondani, hogy milyen európai hajó,
Látogassa meg az új bokrot, ahogy ők nevezik, és vigye fel a lapra, és nézze meg maga a nyírfát, vegyen információt, és miután felvette a térképre, jöjjön ide.
Az expedíciót az Admiralitási Testület Vitus Jonassen Beringnek (1681-1741) ajánlotta.
Vitus Jonassen Bering (1681-1741).

A persa kamcsatkai expedíciót horganyozták itt a partokon
Kamcsatka. 1726-ban elérte Ohotszkot, a csillag elérte
Bolseretszk és Nyizsno-Kamcsatszk. A Bering család már 1728-ban átment Kamcsatka hasonló partjáról a Dezsnyev-félszigetre, de a rossz időjárás ezt nem tette lehetővé.
hogy elérje az expedíció végét Amerika partjain.

1732-ben a M. Gvozdev által épített hajó közel ért Amerika partjaihoz, így
A tengerészek el tudták választani a partjaikat, de a hasonló szusztris szél megakadályozta, hogy „Gábriel arkangyal” visszatérjen a pályára.
eljutni a szent jelig.
1733-ban a kormány úgy döntött, hogy újabb kamcsatkai expedíciót szervez.
Nagyszibériainak vagy Nagyszibériai-csendes-óceáninak is nevezik.
Nagy reményeket fűztek ehhez az expedícióhoz. Az expedíció kicsi ahhoz, hogy ismerje az útvonalakat
navigáció a jég-óceánon, felfedezni az utakat Amerikába, Japánba, végrehajtani
térképészeti kutatás (a „föld és Gama” meghatározásának tisztázása), beleértve a népek életét és származását,
milyen emberek lakják ezt a földet.
Az expedíció előtt voltak természettudósok, földrajztudósok és történészek. Az expedíció leendő hőse, Georg
Steller minden makacsságát elvesztette. Bering mindig is fel akart jönni a fedélzetre
egy másik orvos, más néven egy fiatal természettudós áldása... minden nehézség és baj előtt, és még bajok előtt
Nagyon fontos volt, hogy új helyeket keressen fel, amire Bering engedélyt kapott
nem orvosként vagy orvosként lenni a hajón, hanem szakemberként.
4 chernya 1741 roku csomaghajó „Szent Apostol Petro” a Bering-templom alatt és a „Szent Apostol”
Pavlo Chirikov parancsnoksága alatt Amerika partjaira repült. Bering tudni akarja
Gyászolom „a földet és a Gamát”, és Csirikov azt akarja érzékeltetni, hogy Amerika nincs is messze Chukotskytól
jó hely.
Bering parancsnok a kezdeti időkben hiába ment át a Csendes-óceánon, és próbálta kideríteni az elveszett földet. Akkor nem jött, mostanáig nem jelent meg.
Viharok dobálták a hajókat... Bering türelme véget ért (a legénység türelme talán jóval korábban véget ért). megbüntetem
forduljon lefelé... 20 csernia, erős ködben a hajók elvesztették az egyiket. Dali bűz mali vikonovati zavdannya okremo.
15 éves Chirikov és „Szent Pál apostol” elérte az Amerika partjai mentén fekvő földet, amely ma az orosz települések első uralkodójának nevét viseli.
Amerika Baranov földje. Két nappal később egy tucatnyi tengerészes hajót küldött partra Dementyev navigátor parancsnoksága alatt, és nem érte el őket
Feszülten megfordulva, ugyanazon tengerészek barátját küldi el, hogy megkeresse társait. Anélkül, hogy ellenőrizné, hogy a másik csónak elfordul-e, és nem fenyeget
a lehetőség a Chirikov-partra menni és az úszás folytatását.
„Szent Pál apostol” vezette az Aleut gerinc szigeteinek népét.
A.I. jelentéséből Chirikova az Amerika partjaira úszásról. 1741,7 mell.
És a földön, ahol sétáltunk és közel 400 verszt kerestünk, bálnák, oroszlánfókák, rozmárok, disznók, madarak... arctalanok... A földön áthaladtak.
a hegyek magasak és a partok meredeken nyúlnak a tenger felé... és a hegyeken vannak helyek, ahol a földre jutottak, ahogy fent is látható, az erdő nagyszerűen nőhet... Megjelent a miénk
a hátsó oldalon 200 ölen emelkedik a part... 7 nyúzott kis tálcáról érkeztek hozzánk, mindegyikben egy fővel... És dél után... jöttek
a hajónkra ugyanazon a 14 tálcán, egy-egy emberrel.
Az Aleut-hátság szigeteinek visszavonulása után a „Szent Pál apostol” Kamcsatkába indult, és 1741. 12-én megérkezett a Péter-Pál kikötőbe.
A "St. Petro Apostle" csomaghajó "Szent Pál apostolt" kereste elválásuk első napjától, Beringtől fogva, és nem sejtette, hogy úton vannak
szigetek, amelyeket Chirikov már felfedezett. Georg Steller bizonyítéka, aki a tengeren a sirályokat őrizve megparancsolja, hogy a föld található, és meg kell fordítani
Nem támadták meg a hajó kapitány-parancsnokát, végül a 60. sz. bizonyítékaiért harcoltak.
Bering. A parancsnok még két hónapig álnok volt, abban a reményben, hogy felfedi „Szent Pál apostolt”. Sajnos, úgy tűnt, balszerencse követte őt. "Föld és Gama" nem
megtalálták, a hajó elveszett... Nem lehetett tovább húzni - az egész expedíciót támadás érte... Július 14-én Sofron Khitrovo haditengerészeti mester, miután
Trivaloy azért, hogy ezekhez az epizódokhoz szükséges bejegyzést tegyen a hajónaplóba: „És mi, miután elhagytuk a kikötőt, dél felé vettük az irányt.
ost-shade-ost kis úszás nem csak 46 fokig, hanem 45 fokig, de talajt nem értek... Ezért döntöttek úgy, hogy cserélnek egy rumbót, trimati
közelebb északhoz, majd kelet-északkelet felé..." A "föld és Gama" és Csirikov hajóinak áthelyezésével kapcsolatos reményvesztés ugyanaz volt az oka,
A parancsnok kénytelen volt irányt váltani - 102 hordó vízzel csak a fele veszett el, legkésőbb a tavasz végén vissza kellett fordulni Petropavlovszkba, mivel
megtalálják Amerika partjait. Sajnos nem történt meg... 14 linya csomaghajó "Szent Péter apostol" pіshov az északi szélességekre, és másnap megérkezett Steller
körvonalazzuk a földet.
Franciaországban a tiszta idő miatt minden kétség elszállt. A gyenge szél miatt azonban a csomaghajó 20 percen belül közeledni kezdett a parthoz.
Ez Amerika korai naplemente.
Egy csomó tengerész, Sofron Khitrovo tiszt és Steller természettudós tette meg lábát a hosszú parton.
Könnyen felismerheti mindenki, milyen nagy volt az öröm, amikor a parton találtak ránk, a kapitány kincsei minden oldalról hullottak, mígnem
Melyiket érte a legnagyobb megtiszteltetés elismerni – azzal, hogy megírta az ébresztőt Stellernek. Még ha Bering nem is aratna nagy győzelmet, akkor is beteg lenne.
Az expedícióért való felelősség színlelése, a labda elgurításának kudarca – mindez nagyon undorította Vitus Beringet. Mindenki diadalmaskodott a nagy siker hajtásával,
a jövő dicsőségére számítva, nehogy újra meg kell fordulni. Csak egy hosszú emlékeztető a vitorlázásról, a nyárról, amely ezt a 9-et ütötte
Rocky, and os, found, otbraziv її, Bering így tájékoztatott: „Mit tudunk, és a legelő szelei nem takarnak el minket itt? Vigyázz a számunkra ismeretlenre, rendelkezünk rá
Nem lehet elhasználni a tél után.” Az Admiralitási Testület utasításait követve rendkívüli szorgalommal és szorgalommal kutatják az amerikai partokat és szigeteket.
vizsgálja meg őket, és derítse ki az igazságot róluk, milyenek az emberek bennük, és hogyan hívják őket az amerikai partok. Az öreg Beringnek nem volt
Minden bizonnyal a legfontosabb választás előtt áll: a végére hozni az „első görbe keresztjét”, és ezzel a folyamattal végigkövetni a föld felfedezését, ill.
ne kockáztasd az expedíciót, és rohanj vissza azzal az elsődleges reménységgel, hogy a „harmadik expedícióval” visszatérsz ide... Lesznek további utódai
Beringet gyakran vádolják gondatlansággal, vagyis az élet nagy tanúságtételével, ugyanazon Steller vallomása szerint (aki történetesen már kifeszítette a gumikat
A parancsnok az expedíció kezdetén megerősítette, hogy Bering nagylelkűbb lesz minden tisztje iránt.
Már 20 évvel ezelőtt a Szent Illés-hegy tetejét nézve a kapitány-parancsnok hihetetlen módon úgy döntött, hogy követi az utasítások egy másik részét, ahol ez állt: „További
Bízom benne, hogy ne hagyjunk egy órát arra, hogy egy év alatt egyetlen eseményt megnézzenek és leírjanak, beszámoljanak róla, és magunk is kövessük a rendeletet, figyelmen kívül hagyva a rendeletet.
végül a következő nyárba vezetve... "És miután meghoztuk a döntéseket, most egyszerű lesz, elrendelni a padló egyenletes dörzsölését, amennyire csak szükséges
vízkészletek pótlása. Oroszország számára Beringnek, miután mindent megérdemelt, nem volt joga emberek életét kockáztatni. Nem vesztegethettem el egy értékes órát
térképészeti kutatás, európai helyek felkutatása és az őslakosok életének tanulmányozása.
Jaj, de jól látszik, hogy az expedíció szelleme annyira megerősödött, hogy a sors ismét kellemes volt: a kapitány-parancsnok feladja a félelmeket.
A fiatal tudós támadása után sógora megpróbálta megtalálni a földet, és megengedte Stellernek, hogy csatlakozzon a tengerészek csoportjához, akik kicsik voltak.
menjen a partra vízkészletek pótlására.
Steller természettudós megbotlott az idő szorításában. Ellenkező esetben a Gondviselés akaratából nem fogja tudni megmondani – akit Bering 9 év alatt ért el, Steller bölcsebb lett
pénzt keresni 10 év alatt.
Az általa kifejlesztett óvatosság és a navigátorok adatai lehetővé tette számára, hogy megbocsáthatatlan expedíciót hozzon létre - Amerika partjának felfedezését.
A csapat eddig Steller vizet készített, robotokkal dolgozott, amiért az emberek a világon nyomon követték.
Miután megérintett egy letaposott öltést, szó szerint hanyatt-homlok rohant az emberek keresésébe. Kozák Foma Lepekhin, aki támogatta őt
felkiált: „Húzd le magad, mint egy banda, ne ess túlzásba. Bach, mint egy vágás (a Vilkhovy-ágról). Nem több késsel, mint késsel. Menjünk a miénkhez. Aje vb'yut itt, chi in
vedd az elsőt. Elveszünk. Mire Steller ésszerűen válaszolt: „Bolond. Vannak itt emberek, ismerni kell őket...” A makacsság sokszor borult – jött a bűz
az őslakosok helyén és Steller kész lenne hűséget esküdni arra, hogy ez a kamcsadalok helye, és nem a táj és a rengeteg fa esküdhet még.
Egy másik rejtvény újat kért, ha a bort lyukba tették, hasonlóan a kamcsatkaiakhoz, akik halat erjesztettek: több kroki oda-vissza, három keresztben - kettő
emberi növekedés. Nem volt sör szaga... bordarothadás. Egy túl korai mondókával Steller leereszkedett a gödörbe - és megjelent egy föld alatti kamra,
ahol kétliteres nyírfa kéreg edények, füstölt lazaccal töltött fürtök, máshol tiszta édesgyökérfű volt, permeteket, kötegeket vásároltak
fenyőkéreg, kivételes értékű tengeri fű tekercsek, Kamcsatkán felforgatott nyilak (jól gyalulva és darálva
fekete szín) . Lepekhin tisztelte lendületüket: „Nem különbözik a tatártól vagy a tunguszkától.” Még három mérföldet gyalogoltak abban a reményben, hogy együtt tartják a lakókat, amíg
Dima virágát kezeltük. Ha nem sikerül odajutniuk ahhoz a tűzhöz, madarakat játszottam a Steller úton, de nem tudnám megmondani, milyen borról van szó.
Megkérte hát Lepekhint, hogy lője le egyiküket. A lövöldözés hallatán emberi sikoly tört fel onnan, ahol lőttek. Steller rohant
ott, de nem volt ott senki, bár a fű el volt lapítva, különben nem állna ott senki. Az biztos, hogy egész órán át kísérték őket, vagy extrém esetben
miután csak keveset költött rájuk és megdöbbent a kedvezőtlen vendégeken. Postril lyakav yogo. Ez a lövés még két eredményt hozott - lövés
A madarak egy eddig ismeretlen tudomány és Georg Steller első kézből való felbukkanása előtt tűntek fel, valamint, akinek puskalövésének hangjára a tengerész megérkezett, és elindult
Vicceik - eljött a fordulás ideje... És ebben a rövid órában 160 fajta helyi növényt tudott összegyűjteni, leckéket venni a házi feladatból, megismerni a
hagyjuk az eret.
Másnap az Aleut gerinc másik szigetén az expedíció megtámadta az amerikai indiánokat.
A Bering melletti visszaút fontos volt. Köd és viharok bonyolították a hajók vitorláit. Elfogyott a víz és a készlet. Skorbut
beteggé tette az embereket. Az expedíció 4 levélhullást töltött az ismeretlen földön. 7 levélhullás Bering elrendelte, hogy lógjon. Akkor ezt senki sem vallhatta be
a bűz több napja ismert a kamcsatkai útvonalon. Eljött a tél nehéz órája. 8. születésnapja, 1741 roku kerivnik expedíció, Vitus kapitány-parancsnok
Jonassen Behring meghalt. A parancs átadta S. Vaksel hadnagynak. Az emberek költötték az energiájukat. A szigeten partra szállt 76 ember közül 45 túlélte.
Egy pillanatig a lábukon álltak, mancsával a tengeri élőlényekre és madarakra néztek, és beleszagoltak az ásókba, akik leforrázták magukat.
S. Vaksel hadnagy jelentéséből az Admiralitási Testülettől V. Beringtől Amerika partjai felé tett utazásról. 1742.15 lombhullás.
Ez a sziget, ahol a legénységemmel a telet töltöttük... körülbelül 130 és 10 versszak átmérőjű.
Amikor az emberek ezen a szigeten jártak, nem... A szigeten tartózkodásuk órájáig a lehető legtöbbet éltek, de a mieink gödrökben éltek, lebegtek a homokban és
Fedjük le ablakokkal. І a tűzifa gyűjtésénél nagy teherbírású traktort használtak, mert a tűzifát a tengeri nyírra vágták és gyűjtötték, és vállon vitték.
pántjaikkal 10 és 12 vert.
... Megszállottja voltunk a kegyetlen skorbutiás betegségnek... Élelmiszer-ellátásunk ezen a télen az élelmiszerek házassága révén, mondhatni a legjobb és
Sokkal nehezebb, még az embervezető természeténél fogva is, mert a zűrzavar miatt a faluból a tengerparton és a folyón kellett 20 és 30 versztot gyalogolniuk.
A vének pedig azokról szólnak, akik megölték magukat a sündisznón, mint egy állaton, és maga a hód, miután fókaoroszlánokat és fókákat ölt, ilyen távolságon keresztül varrta magára... És abban az órában
a forrás, ahogy azok az állatok félelemből nyilvánvalóan elűztek minket tőlünk, aztán tengeri macskákat ettek, amelyek a tavasz órájában elhajóztak arra a szigetre...
Tengeri teheneket termeltek, amelyek meglehetősen nagyok voltak, mivel egy tehén húsa nem kevesebb, mint 200 fontot tartalmazott.
Voltak köztük oroszok, dánok, svédek, németek – és mindannyian harcoltak az expedíció sikeres befejezéséért. Georg Steller ismeri itt a saját embereit
Szórakoztató a léleknek - egyórás tartózkodásban a Beringtől egy éve elvett szigeten, 220 növényfajt ismertetve, szemmel tartva a prémfókákat,
Steller oroszlánfóka Nagy érdeme a tengeri tehén lény leírása a szirénák karámából, amely teljesen bűnös volt, és elvesztette üszőjét.
Steller leírásai. A fontos telet túlélve a legénység a viharkárosult "Szent Péter apostol" feleslegéből egy kis hajón maradt, amelyen 26
Serpn 1742 sorsa és Péter és Pál Harbour felé fordulás. Ezzel a jegyzettel a kamcsatkai expedíció befejeződött.
1743-ban a szenátus felfüggesztette a Másik Kamcsatkai Expedíció munkáját. Mindkét expedíció táskája jelentős volt: a szabaddá vált amerikai tengerpart,
lezárták az Ázsia és Amerika közötti csatornát, átkeltek a Kuril-szigeteken, megmentve Amerikát, az Aleut-szigeteket, tisztázták az Ohotszkról szóló nyilatkozatokat.
tenger, Kamcsatka, Japán.
Wikilisták listája
V. D. Szergejev, „Kamcsatka történetének történetei”, Petropavlovszk-Kamcsatszkij, Távoli könyvkiadás, kamcsatkai fiók, 1992, 191. o.
Martinenko, „A szélsőséges Uikoalba megyünk”, Petropavlovszk-Kamcsatszkij, Távoli könyvkiadás, Kamcsatkai fiók, 1987, 135. o.

1725-ben r. a szentpétervári virushila Persha kamcsatkai expedíció. Petro Vitus Beringet, a dán származású tengerészt ismerte fel az expedíció vezetőjének, aki 20 évet töltött orosz szolgálatban. V. Bering expedíciója eredményeként elkészültek az első pontos térképek a tenger ázsiai partvonaláról, amelyet később Beringnek neveztek el, valamint Oroszország összes tengerparti partvonalát Arhangelszktől Csukotkáig.

Három évvel halála előtt - 1725. szeptember 6. r. - Petro hitelesen írta az utasításokat, amelyek megbüntették V. Beringet, hogy részt vegyen a kamcsatkai bíróságon, hogy megtörje azt a viccet, hogy „Ázsia csatlakozott Amerikához”.

Szentpétervárról indulva 5 heves 1725 rubelt, Beringet és Bereznát 1728 rubelt. megérkezik Nyizsnyiokamcsatszk. A „St. Gabriel”, amelyben a Bering 13 egy vyishov vonal a Kamcsatka folyó tenger melletti ágától. Az ő asszisztense ezen az úton Oleksiy Chirikov hadnagy volt. A 10. sarló eltalálta Szent Lőrinc szigetét, majd bement a ma Bering-csatornának nevezett csatornába, a 15. sarló pedig elérte a 67 ° 18 "hétfői szélességi fokot. És nem érte el az előteret, visszafordult. a Bering-csatornát, és anélkül, hogy 1730 rubelt nyernének a feltárt területek térképének bemutatásával.

Szentpéterváron Bering egy új expedíció projektjét nyújtotta be, amely Amerika partjait szeretné felfedezni. A projektet dicsérték. Druga Kamcsatka expedíció(gyakran hívják Nagy havas expedíció) Beringa nagy bejáraton készült. Ezt megelőzően a raktár több mint 500 személyt tartalmazott.

A hajó "St. Petro" Bering és a „St. Pavlo" Chirikov 4 chervenya 1741 r. parancsnoksága alatt. elhagyta Péter és Pál kikötőjét. 16 lipnya zi „St. Petra" Bering megérintette Alaszka havas gerinceit, és az első európaiak felfedezték ezt a helyet. Alaposan leírta természetét és népességét. 21 Bering hársfák dőltek ki az átjáró utakon, és egy órában az egész alacsony sziget feltárult. Smilivtsi visszakövette a viharokat, az egyik szigeten a Szentpétervár tengerészei. Péter” azt tervezték, hogy telelnek. Bering skorbutban halt meg 1741. április 8-án, és „St. Pavel" biztonságosan visszatérhetett Kamcsatkába.

V. Bering és A. Chirikov expedícióit joggal tisztelik bravúrként. Ez idő alatt felfedezték az Aleut és sok más szigetet, valamint földrajzi felmérést végeztek az Okhotsk-tengeren, Kamcsatkán, a Kuril-szigeteken és Japán egyes részein. Anyag az oldalról

Ezen az oldalon a következő témákban található anyagok:

Vitus Bering. Rekonstruált képek

1741 4-én a kamcsatkai Avacha-öböltől megfosztottak két kis hajót Andrievszkij zászló alatt. A bűz beállította az esti összejövetelt. Ez az ötlet volt a kezdete Vitus Bering és Oleksiy Chirikov újabb kamcsatkai expedíciójának. Mire elhagytuk Szentpétervárt, már minden szikla elhaladt. Egy ilyen fontos kifejezés az előkészítési és szervezési munkához, a szükséges források és anyagok kitermeléséhez, és legfőképpen a helyi bürokratikus apparátus elleni elhúzódó és kiélezett küzdelemhez fontos, amely a főváros figyelmébe sem került. A „Szent Péter” és a „Szent Pál” expedíciós csomagok a múltban játszódnak, hosszú viták és egy szuper folyó után. A jelek szerint az expedíció előtt megrendelt Ludovic de la Croira csillagászprofesszor által feltárt térképek nagyon hasonlítanak a titkos ember és Juan de Gami nagy földjének tréfáira. Gyakran ábrázolták őket robotjaikban, mint a 18. századi térképészeket. A pusztulás előtti narádok egyike sem tudta még, hogy a professzor bemutatta a Pomilkov-térképet, és a rajta feltüntetett föld csak mítosz. Ez az irgalom jelentős szerepet játszott az expedíció részesedésében, de minden még előtte volt.

Gondolj a császárra

Petro természeténél fogva aktív és energikus volt. Oroszország egész uralma alatt döntéseinek gyümölcsét betakarították. Voltak olyan projektek, amelyek megfogantak, azonnal kigondoltak és elkészültek. Voltak, akik a jelenlegi császár előtt semmiképpen sem haltak meg a régi időkben, nem mozdult a keze. A kincsek császárának az az ötlete, hogy kihozza országát a tartományi vadonból, gazdag és egzotikus vidékekre jutva, hogy javítsa a velük folytatott kereskedelmet. A mostani királyi küldetésekhez nemcsak katonai katonák bagettjeire, hanem számos csatahajóra és fregattra is szükség lenne. Tájékoztatásra volt szükség a távoli vidékekről, területekről, a nemesek zajáról, az elérési módokról. Még 1713-ban A cár egyik munkatársa, aki egykor haditengerészeti ügynök volt Londonban, Fedir Saltikov előadta azt az ötletet, hogy hajókat küldjenek a jeniszei ághoz, hogy megkerüljék a szibériai partokat, és felfedezzenek olyan szigeteket és földeket, amelyeket fejleszteni lehet, vagy kereskedelmi jegyeket lehet létrehozni. Kína. .

1724-ben azonban, közvetlenül uralkodásának vége előtt, Petro Olekszijovics úgy döntött, hogy elindít egy hasonló projektet a „Jégtengeren” keresztül Indiába és Kínába vezető útvonalon. A Szuverén tiszteletben tartotta azt a tényt, hogy ily módon az oroszok nagy sikereket érhetnek el, és ennek eredményeként elvághatják a drága gyarmati termékek felé vezető utat. Petro 1724-ben rendeletet írt alá egy széles körű feladatokkal rendelkező földrajzi expedíció megszervezéséről. Az ő felelőssége volt, hogy tovább bővítse az Ázsia és Amerika közötti csatornákat, hogy bevonja Oroszország távoli partjait és mindenekelőtt Kamcsatkát. Ezzel a módszerrel két hajó otthoni előkészítését rendelték el, amelyeket tengeri utakra terveztek.

Az expedíció irányítását a dán Vitus Jonasen Beringre bízták, aki már 21 éve orosz szolgálatot teljesített. A császár egy ilyen pedáns embert nem helyezett volna ilyen különleges helyzetbe. Bering 1681-ben született. Koppenhágában és elismerése idején képzett és hozzáértő tiszt volt - már 44 éves volt. 1703-ban fejezték be Az amszterdami kadéthadtest azonban Oroszországhoz omlott, amely sürgősen képzett és képzett haditengerészeti személyzetet követelt. Egy ilyen döntés dicséretében nagy szerepet játszott Bering szövetsége Cornelius Cruys admirálissal, aki a cár megbízásából gondoskodott az Európából érkező személyi ellátásról. Bering ekkor már vállánál fogva hajózott Kelet-Indiába.

A fiatal matróz nem kérte az orosz szolgálatba való felvételét másodhadnagyi rangban. Részt vett a Pivnichnaya háborúban, és 1710-ben áthelyezték az Azovi flottához, ahol már kapitány-hadnagyi rangban volt, és a Munker hajót irányította. A közelmúltban lezajlott Prut-hadjárat és az orosz-török ​​háború befejezése után Bering ismét a Baltikumban találta meg a lábát, és javában folyt a küzdelem a még mindig erős Svédországgal. Danets kötelességtudóan és kötelességtudóan szolgált szolgálati összejöveteleken keresztül: 1719-ben r. Ő irányítja a „Selafail” hajót, amely nehéz utat tett meg Arhangelszkből Kronstadtba, majd később, 1720-ban a „Malburg” és a „Lisne” hajókat. A fennmaradó akkoriban a balti flotta egyik legnagyobb hajója volt, 90 hajóval. Ekkor Bering elvesztette a 2. rangú kapitányi rangot. 1724-ben, amikor a kamcsatkai expedíció megszervezéséről döntöttek, Vin már kapitány-parancsnok volt.

Persha Kamcsatka expedíció

Az expedíciók helyszínéül szolgáló területek szintén kicsik voltak, de a 18. század eleji térképeken való fejlődésük még közelebb volt. Az egyik változatban Petro megrajzolta a megrendelt „Kamchadalia” térképét, amelyet 1722-ben hajtogatott. Nürnbergi térképész I. B. Homan. Ezen a dokumentumon a kamcsatkai bizottság egy hatalmas földterület elkészültét ábrázolta, amelyet „Juan de Gami földjeként” jelöltek meg. Bering kötelékei előtt minden más mellett meg kellett határozni a föld terjeszkedésének pontos mértékét, és meg kellett határozni, hogy kapcsolódik-e Nyugat-Amerikához.

Kezdetben az expedíció raktárában 37 személy volt. 1725. szeptember 24-én, I. Péter uralkodásának utolsó napjaiban, elvesztette Szentpétervárt, és Szibérián keresztül egyenesen Ohotszkba ment. Az év folyamán az expedíció speciális raktára bővült, és egy időben elérte a 400 főt, köztük katonákat, tengerészeket és mestereket. Ezt az útvonalat a mai elmék - pishkák, lovakon és folyami hajókon - járták be, ugyanazt a két helyet elfoglalva. A hosszú út nehéz volt. A speciális raktár fagytól szenvedett, voltak éhezési esetek - haláleset és dezertálás is előfordult. Az Ohotsk Zavodovka felé vezető útvonal utolsó szakaszán, 500 km-en, nagy méretű járműveket szállítottak szánokon, miközben az emberek kihasználták a vonóerőt.

6 zhovtnya 1726 r. Miután megérkeztem Okhotszkba a Bering előretolt karámából, lehetőségem volt megvizsgálni az expedíció raktárát, a csapatba vonuló hadosztályokat. Sichnában 1727 dörzsölje. A többiek erre a településre érkeztek, és Martin Spanberg, aki szintén orosz szolgálatban állt, köszöntötte őket, akárcsak maga Bering. Nem volt hely külön raktár elhelyezésére, így a mandrivnikeknek lehetőségük nyílt arra, hogy önállóan telepedjenek le Ohotszkban, miután megszerezték a hatalmat, hogy 1726-1727 telének végéig ott éljenek.

A nehéz helyzetben Beringet társai segítették, akik közül Oleksiy Illich Chirikov és Martin (Martin) Petrovich Shpanberg hadnagyok erejükkel és szorgalmukkal tűntek ki. Csirikov 1703-ban született fiú volt. Tula tartomány nemesi szülőhelyén. Yunak tehetséget mutatott a tudomány iránt, és 1715-ben a Moszkvai Navigációs Iskolát, 1721-ben pedig a Szentpétervári Tengerészeti Akadémiát végzett. Ahogy a sors akarta, Chirikovék a nap végeztével az Akadémiához fordultak fizetési lehetőségként. Éles intelligenciája és gazdagsága nagyban hozzájárult ahhoz, hogy Bering előtt helyettesként ismerték el. Shpanberg hadnagy, aki a közelmúltban, 1720-ban lépett orosz szolgálatba, sikeres tengerészként kezdett kialakulni, mivel korábban különösen jól ismerte Beringet.

Oleksiy Chirikov hosszú szibériai útja során 28 csillagászati ​​pontot azonosított, amelyek először tették lehetővé Szibéria helyes szélességi fokának meghatározását. A forrás elérése után az expedíció elindult Okhotskból. 1727 ősz elején r. két folyami hajón elérte Bolserecket, és egy csoport embert és embert ló- és kutyaszánon szállítottak a Kamcsatka folyóhoz 1713-tól. buv roztashovanyi Nyizsnyiokamcsatszkij erőd. Egészséges kutyákat mozgósított - leggyakrabban Primus - a helyi lakosságból.

Itt kezdődött 1728 tavaszán az expedíciós hajó élete. E sors nyara előtt készen állt a „Saint Gavrilo” hajó, amelyen a 14. Bering Viyshov vonal a tenger közelében volt. A hajó Kamcsatka partjainál zuhant le, az utazással párhuzamosan a part határát is felmérték. Ennek eredményeként több mint 600 km, korábban gyakorlatilag nem javított természetvédelmi terület került fel a térképre. Befejeződött Kamcsatka és Ozerny települések újjáépítése. Csukotka elhagyatott partvidékére érve, a Khrest patakból, a Providennya-öbölből és a Szent Lőrinc-szigetekből 31 hegycsúcsot felépített Beringek nem telepedtek meg a szigeten és nem közelítették meg a partot, hanem folytatták az omlást. érintetlen szintre.

A "Szent Gábriel" erős széllel vitorlázott, amit ködös idő kísért, és a következő alkalommal a szárazföldet több mint 12 sarlóval jelölték a fedélzeten. A következő napon, Bering, ne menj tovább a partnál, várva. Miután összegyűjtötték Oleksiy Chirikovot és Martin Shpanberget a kabinjukban, arra kérték őket, hogy álljanak elő a következő ötlettel: hogyan értsük meg teljesen az Ázsia és Amerika közötti csatorna létezését? És miért kell Kolimi nyakába omlani, amint az az expedíció útmutatásainak számos pontjában szerepel? Csirikov azt parancsolta, hogy menjenek biztonságba, és folytassák az összeomlást, amíg el nem érik a Kolja folyót vagy a szmuga jeget. Ha az időjárás kedvezőtlen és kellemetlen szél kíséri, akkor legkésőbb szeptember 25-ig forduljunk vissza, és teleljünk a földön, a csukcsoktól ismert, erdőkben gazdag, elterülő Csukotkán. Alaszka túl kicsi. Shpanberg óvatos álláspontot képviselt, a 16. sarlóig nappali leszállást, majd Kamcsatkán telelést szorgalmazva. Ennek eredményeként Bering összeomlott a helyzet további tisztázása érdekében.

A sarló 14. napján, amikor a láthatóság többé-kevésbé kellemessé vált, a „Szent Gábriel” messze napnyugtakor magas hegyekkel jelölte meg a földet, amit eddig mindenre, ami Dezsnyev kisasszony volt. Vitus Bering és társai még mindig nem tudták, hogy körülbelül 80 évvel előttük orosz kozákok haladtak át ezen a csatornán Szemjon Dezsnyev vezetésével, és a földrajzi elhelyezkedés valójában teljesen más volt. A később Chukotkának nevezett tengerben letelepedve a mandrivnik számos mélységet és egyéb óvintézkedéseket hozott létre. A sarkvidéki utakra azonban már késő volt, és Bering megparancsolta, hogy forduljanak meg. Két évvel később „Szent Gabriel” a Nyizsnyij Kamcsatszkij erődhöz fordult, mert Nyizsnyij Kamcsatszkij, ahol az expedíció 1728–1729 telére elveszett. .

Vlitku 1729 dörzsölje. Bering megpróbálta elérni az amerikai partokat. „Szent Gábriel”, miután 5 rubelért elvesztette a parkolót, három nappal később, miután több mint 100 mérföldet tett meg a kifelé vezető úton, és erős széllel találkozott az üzemben, a turbulencia miatt visszafordult. A mai naptól Kamcsatkát bejárva, megnyitva az Avacsinszkaja-öblöt és a Kamcsatkai-öblöt, 1729. június 24-én a hajó megérkezett Ohotszkba. Az egyórás túra során az expedíció tagjai ismertették Kamcsatka legtöbb ki- és belépési pontját. A korábban, 1728-ban végzett hasonló munkákat figyelembe véve a Bering és társai által megfigyelt partvonal teljes hossza megközelítőleg elérte a 3,5 ezret. km. Okhotsk Beringből expedíciós jelentésekkel és jelentésekkel hajóztunk el Szentpétervárra. A fővárosokat 7 hónap múlva érik el.

Utasítások a szenátusnak és egy másik kamcsatkai expedíció előkészítése

Bering ötnapos jelenlétének órájában változások történtek Oroszországban. Anna Ioanivna császárné most ült a trónon, akinek gondolatai távol álltak nagybátyja terveitől. Vitus Bering és Olekszij Csirikov utak táskái mögött jelentést készített, mivel még egy óra telt el, mire megszokták. Egy olyan híres angol navigátor, mint James Cook volt a felelős azért, hogy felfedezte ezt a térképészeti munkát. Nyilvánvalóan voltak pontatlanságok az elkészült térképen: Kamcsatka jóval rövidebb volt az eredetinél, Chukotka körvonalai nem voltak egészen pontosak - ez volt az első olyan dokumentum, amelyet Európából kaptak, ahol a képek még ismeretlen vidékek i.

Két hónapnyi szentpétervári tartózkodás után, miután megismerkedett a főváros új valóságával, Vitus Bering 1730 végén további feljegyzéseket nyújt be az Admiralitási Kollégiumnak. Az első dokumentum, az úgynevezett „Proposition”, jól érvel Amerika nyilvánvaló közelsége mellett a Kamcsatka-félszigethez, valamint a helyi lakossággal való jobb kereskedelmi és gazdasági kapcsolatok szükségessége mellett. A Távoli Skhidba és Szibérián keresztül visszafelé vezető út töredékei erős benyomást tettek a Beringre, és a „Proposition” intenzívebb fejlődést mutatott ezen a vidéken - véleményem szerint szükség volt egészségvédő érc kitermelésére, konyha ill. vad ciklámen. Egy másik feljegyzés, amelyet az Admiralitási Testületnek továbbítottak, megállapította, hogy további vizsgálatra van szükség Ázsia védelmével kapcsolatban, ígéretes hajókiszállításra az Amur folyó torkolatába és a Japán-szigetekre. Ezenkívül Bering egy különleges expedíció megszervezésére összpontosított, hogy megmentse Amerikát attól, hogy élelmiszerrel látja el a gyarmatokat és a kereskedelmi állomásokat. A kapitány-parancsnok felfedte azt a tervet, hogy ismét megtámadja a Távoli Leszállást, és különleges sorsot vállal az új expedíciótól.

Annie Joanna uralkodása alatt a táblázatok ugyanolyan dinamikusan keringtek, mint korábban, és a Szenátus csak 1730 végén kapott bizonyítékot az Admiralitási Tanácstól. A Bering által iktatott dokumentumokból nem sok doboz volt. A jelentéseket megvizsgálva az Orosz Tudományos Akadémia megtudta, hogy a kamcsatkai expedíció, függetlenül a sikerektől, nem érte el minden célját, és Kamcsatka feltárása és Amerika megmentésének kilátásai valószínűleg nem folytatódnak. Ezenkívül meg kellett úszni a Jég-óceánt azzal a módszerrel, hogy a Kamcsatka-tengeren egy közvetlenebb útvonalon, a szárazföld alatt változtassa meg a vitorlázás lehetőségét. Valójában ezek voltak a Pivnichny tengeri útvonal létrehozásának ötletei, amelyek megvalósítása sokkal később vált lehetővé.

Bering projektjei, amelyeket a Tudományos Akadémia egészített ki, azt kockáztatták, hogy elsüllyednek az alsó-Kamcsatka gazdagon veszélyes tengerében - a szenátus és a bírósági bürokrácia tengerében. A legaktívabb szövetséges - Ivan Kirilovics Kirilov szenátus főtitkár - bűze ellen. A maga idejében kiemelkedő személyiség volt: szuverén alak, tudós, I. Péter munkatársa, Kirilovot az orosz akadémiai földrajz egyik megalapítójának tartják. Térképész, történész és jogtudós, hűséges támogatója volt az Oroszország és a Nemzetgyűlés közötti kölcsönös kereskedelem fejlesztésének. A Bering anyagait követő feljegyzésében Kirilov túlbecsülte a számszerű előnyöket, mintha ki akarná zárni Oroszországot egy új expedíció megszervezéséből a Távoli Leszállásra. Meg kell jegyezni, hogy abban az időben született meg az az ötlet, hogy világméretű expedíciót szervezzenek Kronstadtból Kamcsatka partjaiig. Ezt az ötletet alig hetven évvel később Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij valósította meg a „Neva” és a „Nadiya” sloopokon.

Az összes bürokratikus szóváltás után a számla 1732 rubelt tartalmaz. Megszületett a Másik Kamcsatka Expedíció megszervezéséről és koordinációjáról szóló új rendelet, melynek felelősségét ismét Vitus Beringre bízták. Egy még nagyobb szabású projekt részeként valósították volna meg, amely a Great Snow Expedition nevet viselte. A fő célokat Ivan Kirilovics Kirilov szenátus főtitkára és Mikola Fedorovich Golovin, az Admiralitási Kollégium elnöke fogalmazta meg. Szükség volt a természeti területek, Szibéria és a Távol-Kelet nagy és átfogó vizsgálatára.

Erre a célra 8 előnyomozó tollat ​​terveztek megszervezni, amelyek mindegyikének megvan a maga sajátos, másoktól független vizsgálati és cselekvési régiója. Bering érkezése átszeli Szibériát, eléri Kamcsatkát és felfedezi Amerika partjait. Ezenkívül meg kellett érteni az úgynevezett „Juan de Gami földje” megalapításának tényét, amely még mindig dicsérte a gazdag tudósok bölcsességét. Bering megsegítésére odaadták neki a már igazolt útitársát, Olekszij Csirikovot, aki ekkor már kapitány-hadnagyi rangot kapott. A kapitány-parancsnok másik harcostársa, a dán Martin Spanberg mára feladta független pozícióját: gondosan feltérképezte a kis Kuril-szigeteket, majd elérte Japán partjait.

A Nagy Havas Expedíció munkája 6 nap alatt volt biztosítva, az előtte bekerülő tollak elrendezésére 360 ​​ezret láttak. rubel Az Orosz Tudományos Akadémia nagy tudóscsoportot toborzott, amely a Nagy Erdei Expedíció akadémiai központja lett.

Hirtelen Szibérián keresztül Far Skhidba

1734 elején Vitus Bering és népe Tobolszkban gyűlt össze. Velük számos geodéziai felet küldtek a talaj megszerzésére. Valójában maga a Bering volt felelős az Északi Expedíció szomszédos karámainak tevékenységének koordinálásáért. Végül ugyanezen sors után Bering Jakutszkba érkezett, ahol három sorsot kellett eltöltenie. A kapitány-parancsnok és harcostársai erőfeszítéseiből időveszteség nélkül megszervezték az expedíció leendő hajóihoz kötélzet gyártására szolgáló csúszóüzem, kötélgyár munkáját. A szükséges élelmiszer-készleteket elkészítették és elküldték Ohotszkba.

A védőkapitány-parancsnok csak azután hagyta el a helyet, és csak azután repült Ohotszkba, miután meggondolta magát, és gondoskodott arról, hogy emberei megbízhatóan ellássák élelemmel. Ohotszkban ismét megvolt az esély arra, hogy elzárják az önkormányzat „világméretű konfliktusaitól”. A Bering város parancsnokával Mav elrontott egy piszkos centenáriumot. Az Admiralty Collegium „mindent látó szeme”, amely szerintem annyira tisztelte magát a Szibériából érkezett nagylelkű feljelentések miatt, bosszantotta a kapitány-parancsnokot, nyíltan szemrehányást tett alkalmatlanságáért, rámutatva, hogy a hajók kicsik. és már felébredt. , És az ablakok varrva vannak, és nem jelentéseket kell írni, hanem inkább úszni kell. A főváros magas rangjai nem tudtak megbirkózni a Bering előtt álló nehézségekkel, és a felkiáltások egyáltalán nem voltak ínyükre, de a helyi elmék összetettsége hasonlított a sarkvidéki jég megerődítéséhez és talán ugyanilyen annihoz.

"Szent Péter" csomaghajó (Malyunok, XIX. század)

Egy órával később Ohotszkban, Makar Rugachov és Andrij Ivanovics Kuzmin hajómesterek felügyelete alatt két expedíciós hajó - a "Szent Péter" és a "St. Paul" csomaghajók - munkája élete végéhez ért. Ezeknek a kétfejű hajóknak kis vízkapacitása körülbelül 200 tonna volt, és 14 tartállyal voltak felszerelve. Egy hársfa csutkáért 1740 dörzsölje. A csomagos csónakokat vízre bocsátották, és megkezdődtek a készülődés a közelgő útra. Ugyanennek a szikla forrásának közelében Vitus Bering Ohotszkból Kamcsatkába hajózott, ahol ugyanazon a nyírfán volt egy nyílt öböl, amely Petropavlovszkaja nevet kapta. Itt töltötték a telet a hajók és legénységeik. 1741 tavaszán A maradék főzés fellángolt.

Amerika partjaira

Néhány évvel az áthelyezés befejezése előtt tisztekből és navigátorokból álló csoportot bíztak meg a ruk útvonalának kiválasztásával. A de la Croyera professzor által birtokolt pontatlan térkép alapján, amelyen a siralmas „Juan de Gami földje” van jelölve, úgy döntöttek, hogy ugyanazt a leszállást követik – az ő kedvükért és a további boszorkányságért. A döntést írásos jegyzőkönyvben rögzítették.

4 rubel 1741 rubel. Az Avachinskaya-öbölből a „Szent Péter” zászlóshajó távozott Bering és a „St. Pavlo” parancsnoksága alatt. Ezután két nagyobb hajó közeledett az induláshoz, és próbálták megtalálni, mi hiányzik. Amikor az összes lehetséges vizsgálat és az intenzív helyreállítás kimutatta, hogy ezen a területen nincs föld, Bering elrendeli, hogy változtassák meg az irányt a leszállásra. Az expedíció órákat vesztegetett a tartalékból. 20 vörös tenger égett sűrű köddel, mind a „Szent Péter”, mind a „Szent Pál” közül elvesztek egyet. Bering három napot töltött Chirikov keresésével, miután aznap közel 200 mérföldet tett meg. Minden rendben volt. Távolabb a hajók egymástól függetlenül érkeztek Amerika partjaihoz.

1741. július 17-én a „Szent Péter” fedélzetén hófödte hegyekkel jelölték a földet. Hosszú ideig a hegyüket Szent Illés hegyének hívták. Az expedíció résztvevői várva-várt kilátásokkal, öröm nélkül látogattak Beringbe, de a távollévők őrségei mögött komoran, idétlenül viselkedtek. A hatvankilenc fős kapitány-parancsnokon már akkor is megromlott az egészségi állapota.

"Szent Péter" gondoskodott a bejegyzés mentéséről, és három nappal később Kajak szigetét fedezték fel az oldalsó szélesség 60. fokán. Három éve egy kis öblöt jelöltek ki, amivel gyorsan friss vizet kaptak a partról. Bering maga is beteg, anélkül, hogy amerikai földön landolt volna. A nyírfán az emberek lakóhelyének nyomai tárultak fel: életek, kezdetek és közepek. Bizonyára elkezdtek beözönleni a város lakói, akik élvezték a számukra új építkezést – a vitorlást.

21 A hajó tovább hajózott naplemente felé – az időjárás esős és borongós volt. A csapat mintegy harmada skorbutban szenvedett, maga Bering nem kelt fel az ágyából. 2 sarló érte a Tumanny-szigetet (korábban Chirikov-sziget). 10 sarló, ha már sok beteg ember volt a fedélzeten, a Bering úgy döntött, hogy Kamcsatkába fordul. Alaszka száraz-nyugati peremén szeptember 29-én fák nélküli és elhagyatott szigeteket fedeztek fel, amelyeken néhány nap múlva egy tengerészt temettek el, aki először halt meg skorbutban. Az elmúlt évben ismét felépültem a betegségből. Miután sokáig álltam a „Szent Péter” hely közelében, azonnal kapcsolatba léptem az őslakosokkal.

Szerda 6-án a csomagos csónak a tengeren volt, és belépés felé tartott. Egy órával később egy hegyvidéki föld jelent meg a láthatáron - az Aleut-szigetek. Az ellátás pazarlása volt. Egyre több volt a beteg ember, ami megnehezítette a hajó irányítását. Leggyakrabban az őrszolgálatban lévő matrózokat egészséges elvtársak kezébe vezették a kormányon. Mivel nem rendelkeztek térképpel a területről, ahol elhelyezkedtek, a csomagszállító tisztek körbe-körbe vezették őket a tükrök mögött. A viharos tenger a tengerhez hajtotta "Szent Pétert".

Ahogy a levelek lehullottak, megjelent a föld hófödte hegyekkel. Milkovo legénysége Kamcsatkára tévesztette, és továbbment a szigetre. Miután nem fedezett fel horgonyzásra alkalmas kikötőt, „Szent Péter” horgonyzott a part közelében. Ez végzetes szerepet játszott számára. A lányok elszakították a horgonyköteleket, és a szél és a szél segítségével a sziklára tették a hajót.

Bering halála, tél és az expedíció befejezése

A legénység, miután felismerte, hogy a hajó már nem alkalmas a további útra, az időjárásnak megfelelően megkezdte a partraszállást. November 8-án estek le a levelek. Soha nem vált világossá, hogy a felfedezett föld egyáltalán nem Kamcsatka, hanem egy sziget, amelynek partjait úszók tarkították. Hat egyenesen vágott gödröt ástak a nyírfában, és vászonnal fedték le – a bűz a mandrivnik éltető eleme lett a következő hónapokra. A hajóról minden lehetséges ellátást és elrendezést megtettek. Beringet, aki már súlyos beteg volt, terheken szállították. A 75 fős legénységnél röviddel a szigeten való leszállás után 20-an haltak meg skorbutban. Három nap alatt legfeljebb egy tucat tudtak talpra állni. Az áldott Vitus Bering kapitány-parancsnok csaknem egy hónapig feküdt a földlakóval. Amikor elhunyt, nyikorogva énekeltek – mondta a beteg férfi, hogy melegebb volt neki. 6 mell 1741 dörzsölje. A fontos úttörő elment.

Kereszt Bering sírján a Bering-szigeten (Commander Islands)

Bering buv pokhovaya a sziget földje közelében, a yogo im'yam évről elnevezett. És a szigetcsoport összes szigetét Commander-szigeteknek nevezték el. Sven Waxel rangidős tiszt, nemzetisége szerint svéd vette át a legénység parancsnokságát. Vele együtt az egész traktor túlélte a telet és tízszeres fiát, az úszás kötelékeit. Később Lavrentij Vaksel az orosz flotta tisztje lett. A tél közepére a legénység több mint 45 tagja élve veszett el. Szerencsére a sziget tele volt tűzzel, sarki rókák nem voltak, a partokon pedig - az eddig kihalt oroszlánfókák, amelyeket tengeri tehénnek hívtak.

Miután a téli viharok megrongálták, a „Saint Petro”-t kivették alkatrészeiből, és elkezdték építeni egy kis hajót az evakuáláshoz. A hajó adze maradványai eddig az óráig elpusztultak, a mindennapi élet során nehézségek adódtak, és a tisztek és navigátorok egy része nem volt a hajó mestere. A tábort a krasznojarszki kozák Sava Starodubtsev alapította, aki az ohotszki csomaghajókból hozta sorsát. Segítségével szabadult ki egy kis hajó, amelyet Szent Péternek is neveztek. Egy évvel Vaksel jelentése után Starodubtsev nemességet kapott ezekért a szolgáltatásokért. 9 serpnya 1742 r. indult az új „Szent Péter”. A sarló 13-án a mandrivnik megfosztották a szigetet, miután vízbe fulladtak, és e hónap 29-én épségben elérték a kamcsatkai Péter és Pál erődöt.

A "St. Paul" csomagos hajó útja rövid volt és biztonságosan ért véget. A 14-15. század végén Oleksij Csirikov zászlóshajója tiszteletére költötte a földet, amely szigetcsoportként jelent meg. 11, majd a partra szállt további 4 ember egyszerre homályba borult, ami megnehezítette a friss vízhez jutást, 25-én pedig úgy döntöttek, hogy visszatérnek Kamcsatkába. Áthaladt az Aleut-szigeteken, 1741. június 10-én „Szent Pál” Petropavlovszk felé fordult.

Vitus Bering valódi képe

Vitus Bering temetkezési helye már régóta elveszett az ismeretlen számára. 1991-ben, amikor Bering és Csirikov útja Amerika partjaira 250 évvel ezelőtt elérte Amerika partjait, a Prigoda klub a híres újságíróval és kutatóval, Dmitrij Shpar-ral, az SRSR Régészeti Intézetével és a mások támogatása, Ezen kívül dán szervezetek expedíciót szerveztek Bering szigetére. Az ásatások eredményeként előkerült a kapitány-parancsnok sírja, akinek földi maradványait megtalálták és vizsgálatra Moszkvába szállították. Egy évvel később visszafordították őket, és a Bering-szigeteken pihentek. A nyomozás eredményeként sikerült megújítani a híres pershopper helyes arculatát. Vitus Bering képét tekintve valóban kedves nagybátyjáé, a 17. századi dán udvari költőé. A kapitány-parancsnok megjelenése frissült.

Ctrl Belép

Rosszul megjelölve Y bku Menjen a szöveghez, és kattintson Ctrl+Enter