Viyskovo-povtryan pajėgos Nd. Viyskovo - Rusijos Povtryany galios

Kaip būdas parodyti žiaurių konfliktų, kuriuos išgyvenome per likusį dešimtmetį, įrodymą, rezultatas yra turtingas, ką leisti karinėms pajėgoms ateityje. Daugiau šansų iškovoti pergalę kitoje pusėje, nes gali būti daugiau skirtumų tarp UPU. Rusija gali būti stipri karinėse-atgyjančiose pajėgose, kurianti viriškumą, nesvarbu, ar tai konfliktas, kuris tampa grėsme valstybei. su atsarginiu užpakaliu gali buti atvykti is Sirijos. Informacija apie to vystymosi istoriją dabartinis sandėlis Rusijos UPU atkeršyti už statutą.

Kodėl viskas prasidėjo?

Nepriklausomai nuo tų, kuriuos Rusijos aviacija oficialiai sukūrė 1912 m., aerodinamikos įvykiai carinėje Rusijoje buvo pradėti nagrinėti daug anksčiau. Tuo pačiu tikslu 1904 m. profesorius Žukovskis įkūrė specialų institutą. 1913 m. dizaineris Sikorsky Bulo pasirinko legendinį bombonešį „Illya Muromets“.

Kodėl jie sukūrė chotirimotorinį biplaną „Rusijos riteris“. Dizaineris Grigorovičius darbus atliko pagal skirtingas hidroplanų schemas. 1914 metais Viysk pilotas P. Nesterovas iškovojo pergalę prieš „negyvąją kilpą“. Rusijos pilotai į Arktį atvežė pirmuosius sėkmingus vilotus. Kaip ir fakhіvtsі stverdzhuyut, Rusijos imperijos karinė aviacija prastai pabudo, protévona pasirodė esantis vienas geriausių tuo metu UPU.

Revoliucinė valanda

Iki 1917 metų didelį Rusijos aviacijos parką atstovavo mažiau nei 700 orlaivių. Pas Žovtnevą susiformavo aviacijos revoliucija, žuvo daug lakūnų, nemaža dalis emigracijos buvo sugėdinta. Jaunoji Ryanskaya respublika jau 1918 m. įkūrė savo UPU, nes buvo įtraukta į RKKVF (Roboche-Selyansky Chervoniy Povitryaniy flotilę). Radiansko valdžia pradėjo intensyviai plėtoti aviacijos pramonę: kūrėsi naujos įmonės ir projektavimo biurai. Nuo 1930-ųjų gimė tokių puikių Radian dizainerių, kaip Polikarpovas, Tupolevas, Lavočkinas, Illušinas, Petlyakovas, Mikojanas ir Gurevičius, karjera. Daug kadrų ruošti ir treniruoti buvo rengiami specialiuose aviacijos klubuose, kai kurie kariūnai buvo išskirstyti ant burbuolės daugeliui mokyklų, o vėliau ir statybų padaliniams. Tirokoje veikė 18 vasaros mokyklų, per jas ėjo 20 kukmedžių. kariūnai. Techninio personalo mokymas vyko šešiose specializuotose aviacijos hipotekose. Radiano respublikos smalsumas leido suprasti, kad pirmajai socialistinei valstybei svarbu išlaikyti sunkias karines pajėgas. Padedant zbіshiti lіtakovy parkui iš šono, tvarkingai buvo įvesti visi įėjimai. Dėl to iki 1940 metų orlaiviai buvo pakeisti Jakovlevo ir Lavočkino projektavimo biuruose atrinktais lėktuvais Yak-1 ir Lag-3. Illushin dizaino biure jie treniravosi virš pirmojo Il-2 atakos lėktuvo sparnų. „Tupolevim“ ir „yogo“ dizaineriai sukūrė ilgojo nuotolio bombonešį TB-3. Mikojanas ir Gurevičius tuo metu užsiėmė Mig-3 vyno gamyba.

Prie kitos šviesos uolos

Radjansko sąjungos Didžiosios veterinarinės aviacijos pramonės burbuolyje už grobį buvo išduota 50 letakų. Netikėtai įvairovė padidėjo du kartus. Kaip ir fakhіvtsі stverdzhuyut, Radjansko aviacija pirmaisiais karo metais žinojo daugiau nei didelių išlaidų. Mums aišku, kad Radiansky pilotai neturėjo pakankamo kovinio rekordo. Zastosovana jų taktika neatnešė ochіkuvany rezultato. Be to, kordono zona pamažu atpažino priešo išpuolius. Dėl to ten stovintys radianiniai aerodinaminiai profiliai buvo sulaužyti, tačiau nesupyko. Protetas jau iki 1943 m. SRSR pridbali lakūnai reikalingas sertifikatas, O aviacija pasipildė moderniomis technologijomis: Jak-3, La-5, La-7 sraigtais, modernizuotais atakos lėktuvais Il-2, bombonešiais Tu-2 ir DB-3. Maždaug 44 tūkst. litchikiv. Iš jų žuvo 27 600 pilotų. Kaip fakhіvtsі stverdzhuyut, pradedant nuo 1943 m. ir iki karo pabaigos Radyansky lakūnai išgyveno vienodai.

Rašytas laikotarpis

Pasibaigus „Kiti Svitovoi“, tarp SRSR ir Zachodo kilo daugybė protestų. Šis istorijos laikotarpis yra tarsi šaltasis karas. Atsiras aviacija reaktyvinis lėktuvas. Atsiranda sraigtasparniai, jie tapo absoliučiai naujo tipo kovine technika. Chi nėra prisirišęs prie stiprios Radian aviacijos plėtros. Litaknių parkas pasipildė 10 tūkst. mašinos. Be to, Radjansko dizaineriai baigė ketvirtosios kartos Su-29 ir MiG-27 darbus. Tuo pačiu metu gimė ir penktosios kartos orlaivio dizainas.

Po SSRS žlugimo

Šią valandą tarp jaunų respublikų, kilusių iš Radjansko sąjungos sandėlio, oro pajėgos pradėjo plisti. Kadangi fakhivtai yra stverdzhuyut, visos radianų dizainerių iniciatyvos buvo palaidotos. 1997 m. pabaigoje Rusijos Federacijos prezidentas suformavo naują „Rid Viysk“ – Rusijos UPU. Jie sujungė karinę antiteroristinę gynybą ir karines pajėgas. Po visų būtinų struktūrinių pakeitimų 1998 m sukūrė Rusijos VPS štabas. Prote, sovietų ekspertų nuomone, 1990-ieji tapo Rusijos Federacijos aviacijos degradacijos laikotarpiu. Situacija buvo labai svarbi: buvo daug apleistų aerodromų, nepatenkinama aviacijos technikos priežiūra, kurios nebeliko, daug personalo mokymas nebuvo vykdomas lygiu lygiu. Finansų trūkumas neigiamai paveikė mokymo sritis.

2008-2009 p.

Šiuo laikotarpiu, kaip teigia ekspertai, padėtis Rusijos UPU (šio tipo venų nuotrauka pateikta straipsnyje) smarkiai pagerėjo. Taikant kritinės karinių-stiprinančių pajėgų būklės koregavimo metodą dėl valdžios modernizavimo matomos didelės sumos. Po kapitalinio remonto ir modernizavimo orlaivių parkas intensyviai atnaujinamas naujais orlaivių modeliais.

Rusijos oro pajėgų dizaineriai šiuo metu baigia kurti 5-osios kartos PAK FA T-50 lėktuvą. Viyskovosluzhbovtsі iz suttєvo zbіlshe cento postachanyam, piloty labiau linkę pajusti savo atlaidus vmіnnya, oskolki jie turi galimybę praleisti kitą būtiną metų skaičių.

2015 m. Rik

Serpni UPU Rusijos Federacija Jis buvo pristatytas į VKS (Vyiskovo-kosmoso pajėgų) sandėlį, prižiūrint generolo pulkininko Bondarevo viršininkui. VPS vyriausiasis vadas ir VKS vado užtarėjas yra generolas leitenantas Judinas. Rusijos oro pajėgoms atstovauja tolimoji, karinė transporto ir armijos aviacija, taip pat radiotechnikos, priešlėktuvinės ir raketinės pajėgos. Rozvіduvalna diyalnіst, zakhist vіd zbroї masovoї porazki, ryatuvalnі oprаtsії ir radioelektronna bortba zdіysnyuyutsya spetіyskіmіnіyskami, yakіmіnіnіyskami, yakіmіnіnіyskami karines pajėgas. Dodatkovo, UPU teikiamos inžinerinės ir techninės paslaugos, medicinos ir meteorologijos paslaugos.

Rusijos UPU vadovas

Naujos Rusijos Federacijos Viyskovo atkūrimo pajėgos laimi:

Atsikratykite agresorių atakų, kad nugalėtumėte erdvę.
Zdіysnyuyut povіtryane prikrittya strategiškai svarbius objektus, kad vieta.
Jie užsiima tobulėjimo veikla.
Viysko raganų kilimas. Dėl tsієї meti gali vikoristovuvatisya kaip zvichayna, todėl і branduolinės zbroya.
Pіdtremuyut іz povіtrya antžeminės zbroynі pajėgos.

Apie Rusijos aviacijos kovinę įrangą

Žemiau pateikiamas efektyviausių Rusijos UPU orlaivių sąrašas. Tolimoji ir strateginė aviacija gali būti tokia tvarka:

Lėktuvų blokas Tu-160, kuris dar vadinamas „Baltąja gulbe“. Modelis buvo sukurtas radianinėmis valandomis. Lіtak zdatny dolat vorozhі zasobi protipovіtryanoї gynybos, ir branduolinių smūgių lyderis. Rusija sandėlyje turi 16 tokių mašinų.
Vien lėktuvai Tu-95 „Vedmid“ iš viso turi 30. Modelis buvo sukurtas stalinizmo valandoms, bet stovėti eilėje iki šiol.
Strateginiai raketnešiai Tu-22M. Išleistas 1960 m. Rusija savo užsakyme gali turėti 50 vienetų. Dar 100 sulaukia priekaištų dėl išsaugojimo.

Tarp kaltinimų žr. šiuos modelius:

Su-27. Є Radiansky priekinės linijos vyndarys. Mašinos pagrindu buvo atlikta daug modifikacijų. Rusija turi 360 tokių lėktuvų.

Su-30. Modifikacijos priekyje vinischuvach. UPU užsakymas yra 80 vnt.
Su-35. Netgi 4 kartos orlaivių manevrai. Dėl Rusijos karinių-išgyvenimo pajėgų iškilimo nuo 2014 m. Sandėlio mašinų skaičius apie 48.
MiG-27. 4-osios kartos Vinischuvachas. Kiekis 225 automobiliai.
Su-34. Prie naujo rusiško lėktuvo modelio. UPU gegužės 75 vynai.

Atakos lėktuvų ir perėjimų funkcijos:

Su-24. Tiksli amerikiečių F-111 kopija, kuri, remiantis Radyansky varianto nuomone, jau seniai buvo paimta iš ozbroennya. Timas yra ne mažiau, nutrauktas ir Su-24. Zrobiti tse plan 2020 rokas.
Su-25 „Rook“. Sukurta 70-aisiais. Rusijos oro gynybos pajėgose yra 200 lėktuvų, dar 100 yra apgadinti.
MiG-31. Rusijoje gali būti 140 asmenų.

Viysk transporto aviacija atstovauti:

An-26 ir An-72. Є lengvieji transporto lėktuvai.
An-140 ir An-148. Automobiliams būdingas vidutinis vantageopidiomnistas.
An-22, An-124 ir Il-86. Atstovaujame kokybišką aviacijos įrangą.

Rusijos oro pajėgos turi tik 300 transporto lėktuvų.

Daugelio kadrų mokymas taikomas būsimuose modeliuose:

Jakas-130.
L-39.
Tu-134 UBL.

Prieš kariuomenės aviaciją meluoja:

Malūnsparnis Milya ir Kamov. Kai buvo išleistas Ka-50, kariuomenės aviacijos parkas buvo papildytas sraigtasparniais Ka-52 ir Mi-28, po 100 orlaivių. Be to, oro pajėgos turi sraigtasparnius Mi-8 (570 vnt.) ir Mi-24 sraigtasparnius (620 lėktuvų).
Kaip ir nepilotuojami Rusijos karinių stebėjimo pajėgų orlaiviai, UAV „Bjola-1T“ ir „Reis-D“ laimi.

Drabužiai UPU stiliaus, skirti hromadyansky spozhivacha

Konstruktyvių savybių Zavdyaks, didysis popiežius pagamins daugybę Rusijos UPU švarkų. Vіdmіnu vіd іnshih modeliuose tsey elementas odjagu gali būti ant specialių kishenі rankovių. Įdėkite cigaretes į juos, rankenas ir kitas smulkias detales. Be to, ruošiant galvijų žarnas, izoliacijos buvimas nebuvo perkeltas, o siūlės nebuvo pašalintos striukės gale. Zavdyaki tsomu nizhuєtsya navantazhennya ant piloto. Įvairūs pavyzdžiai, skirti kloti pagal siuvimo būdą ir medžiagas, kurios yra pergalingos. Produkcijos kaina ūkyje yra 9400 rublių. "Shevretka" pirkti tarp 16 kukmedžio. Už Rusijos UPU striukę shkiryan teks sumokėti nuo 7 iki 15 tūkst. rublis

Į UPU sandėlį įveskite šį būdą:

Aviacija (aviacijos rūšis – bombardavimas, puolimas, kerštinga aviacinė priešlėktuvinė gynyba, plėtra, transportas ir specialioji),
- priešlėktuvinės raketos,
- radiotechniniai kariniai,
- specialią paslaugą,
- Dalis ir nustatyti korpusą.

Bombarduojantis lėktuvas gali būti skirtingo tipo tolimuosiuose (strateginiuose) ir fronto linijos (taktiniuose) bombonešiuose. Karas skirtas nugalėti karinių pajėgų grupuotę, sunaikinti svarbius karinius, energetinius objektus ir ryšių ryšius, svarbiausia priešo gynybos strateginėse ir operatyvinėse gelmėse. Bombonešis gali gabenti įvairaus kalibro bombas, tokias kaip pirminės, branduolinės ir „navit kerovani“ klasės raketos „paviršius į paviršių“.

Atakos aviacija ji yra pripažinta už aviacijos paramą priešui, smogti darbo jėgai ir daiktams svarbu fronto linijoje, taktiniuose ir artimiausiuose priešo operatyviniuose gyliuose, taip pat kovojant su priešo mirtina technika fronte.

Viena iš pagrindinių privalumų prieš atakuojantį orlaivį yra didelis antžeminių taikinių tikslumas. Ozbroennya: didelio kalibro harmati, bombos, raketų sviediniai.

Viniščiuvalnos aviacija Priešpriešinė gynyba yra pagrindinė PPO sistemos manevrinė jėga ir yra pripažinta uždengdama svarbiausias tiesiogines linijas ir objektus prieš užpultą priešą. Laimėjo zdatna sužlugdyti priešą maksimaliu atstumu nuo objektų, kurie yra ginami.

Priešlėktuvinės gynybos oro gynyboje formuojami orlaivių priešlėktuvinė gynyba, koviniai sraigtasparniai, specialūs transporto orlaiviai ir sraigtasparniai.

Aviacijos plėtra ji pripažinta už vedennya povіtryanoї priešo žvalgybą;

Rozvіduvalnі poloti taip pat gali būti naudojami bombonešiai, kerštingomis bombomis susprogdinti, puolimo ir kerštingi lėktuvai. Dėl šios smarvės juose yra specialiai įrengta fotografavimo įranga, skirta fotografuoti dieną ir naktį skirtingu masteliu, radijo ir radiolokacinės stotys su daugiaaukščiais namais, šilumos krypties ieškikliai, garso įrašymo ir televizijos aparatūra, magnetometrai.

Žvalgomoji aviacija skirstoma į taktinę, operatyvinę ir strateginę žvalgybos aviaciją.

Transporto aviacija pripažintas už karinės technikos, karinės technikos, ugnies, amunicijos, ugnies, maisto gabenimą, sužeistųjų desantų nusileidimą, sužeistųjų evakuaciją, negalavimus ir kt.

Specialioji aviacija pripažintas už nuotolinio radaro aptikimą ir nukreipimą, orlaivių degalų papildymą priekyje, radioelektroninį karą, radiaciją, cheminę ir biologinę ataką, saugią kontrolę ir ryšį, meteorologinius techninė apsauga, įgulų tvarka, kad jie žinotų brūkšnį, sužeistųjų ir ligonių evakuaciją.

Priešlėktuvinių raketų kariuomenė pripažintas už svarbiausių šalies objektų gynybą ir karinių pajėgų grupavimą nuo priešo smūgių.

Smarvė turi tapti pagrindine priešlėktuvinės gynybos sistemos (PPO) ugnies jėga, kurią šaudo įvairaus atpažinimo priešlėktuvinės raketų sistemos ir priešlėktuvinės raketų sistemos, kurios gali būti puiki ugnies jėga ir didelio tikslumo apsauga nuo priešo puolimas.

Radiotechninis Viyskas- pagrindinis informacijos apie prarastą priešą šaltinis ir yra pripažintas už pirmojo radaro žvalgybos valdymą, savo orlaivių skrydžių valdymą ir visų nykščio taisyklės padalinių dotrimanny mirtinus prietaisus atviroje erdvėje.

Yra apylinkių apie pelną iš naštos, kovos formatą Avіiazija gynybos raketoms Zenite, taip pat apie Z'ydnanni, Pydrodrodili gynybos dalių valdymą.

Radiotechnikos karinė technika su radiolokacinėmis stotimis ir radiolokaciniais kompleksais, pastatyta bet kuriuo likimo ir doby metu, nepriklausomai nuo meteorologinių minčių ir pamainų, rodo ne tik pasikartojimus, bet ir paviršinius vandenis.

Tos pіdrozdіl zv'yazku dalys pripažintas už rozgortannya ir sistemų veikimą zv'yazku z metoyyu zabezpechennya vіyskam vіyskami visų rūšių kovinėje veikloje.

Radioelektroninio karo dalys ir plėtra paskirta įrengti relę į orlaivių radarus, bombų taikiklius, ryšio ir radijo navigacijos priemones atremiant priešo puolimą.

Dalis to atnaujino ryšių ir radijo techninę pagalbą yra skirti užtikrinti aviacijos padalinių ir orlaivių valdymą, vasaros vandenį, lėktuvų ir sraigtasparnių tūpimą.

Dalis šių atnaujintų inžinerinių pajėgų, taip pat radiacinės, cheminės ir biologinės apsaugos atnaujinimo dalys buvo pripažintos už aukščiausią inžinerijos ir cheminės saugos lygį.

Į UPU sandėlį įveskite šį būdą:

aviacija (aviacijos rūšis – bombardavimas, puolimas, kerštinga aviacijos priešlėktuvinė gynyba, plėtra, transportas ir specialioji),
priešlėktuvinės raketos,
radiotechninė karinė,
speciali paslauga,
Dalys ir nustatykite korpusą.

Viena iš pagrindinių privalumų prieš atakuojantį orlaivį yra didelis antžeminių taikinių tikslumas. Ozbroennya: didelio kalibro harmati, bombos, raketų sviediniai.

Priešlėktuvinės gynybos oro gynyboje formuojami orlaivių priešlėktuvinė gynyba, koviniai sraigtasparniai, specialūs transporto orlaiviai ir sraigtasparniai.

Aviacijos plėtra ji pripažinta už vedennya povіtryanoї priešo žvalgybą;

Žvalgomoji aviacija skirstoma į taktinę, operatyvinę ir strateginę žvalgybos aviaciją.

Specialioji aviacija pripažinti už nuotolinį radarų aptikimą ir nukreipimą, degalų papildymą orlaiviuose priekyje, radioelektroninį karą, radiacinę, cheminę ir biologinę apsaugą, saugumo kontrolę ir ryšį, meteorologinę ir techninę apsaugą, įgulas, kurios žino sunkumus, sužeistųjų evakuaciją ir nesveikas.

Priešlėktuvinių raketų kariuomenė pripažintas už svarbiausių šalies objektų gynybą ir karinių pajėgų grupavimą nuo priešo smūgių.

Yra apylinkių apie pelną iš naštos, kovos formatą Avіiazija gynybos raketoms Zenite, taip pat apie Z'ydnanni, Pydrodrodili gynybos dalių valdymą.

Tos pіdrozdіl zv'yazku dalys pripažintas už rozgortannya ir sistemų veikimą zv'yazku z metoyyu zabezpechennya vіyskam vіyskami visų rūšių kovinėje veikloje.

Radioelektroninio karo dalys ir plėtra paskirta įrengti relę į orlaivių radarus, bombų taikiklius, ryšio ir radijo navigacijos priemones atremiant priešo puolimą.

Dalis to atnaujino ryšių ir radijo techninę pagalbą yra skirti užtikrinti aviacijos padalinių ir orlaivių valdymą, vasaros vandenį, lėktuvų ir sraigtasparnių tūpimą.

Inžinerijos kariuomenės dalys ir podrozdili, taip pat dalys ir puoselėjama radiacinė, cheminė ir biologinė apsauga pripažintas už aukščiausio lygio inžinerinę ir cheminę saugą.

Nedaug gyventojų žino, kad 12 pjautuvas laikomas Rusijos pajėgų pergalės diena. Deyakі gali pasakyti, kad tse sakralumas nėra svarbesnis, pavyzdžiui, palyginti su karinio jūrų laivyno dienos šventimo mastu. Tačiau Rusijos aviacija pelnytai nusipelnė tiems, kuriems ši data buvo pažymėta istorijoje. Aviacijos dienos proga Rugsėjo 12-oji Rusijoje buvo priimta Rusijos Federacijos prezidento Boriso Jelcino dekreto 1997-ųjų metinių proga. Data taip pat parenkama atsitiktinai. 1912 m. rugsėjo 12 d. imperatorius Mikola II savo dekretu balsavo už pirmojo reguliariosios aviacijos padalinio Rusijos imperijos sukūrimą.

Reikėtų pažymėti, kad aviacijos aušroje Rusija buvo dešiniojo sparno viduryje. Її Viyskovo-Potryany laivynas nėra didžiausias Europoje. Aviacijos įrangos pilotavimo meno galerijoje rusų aviatoriai ir lakūnai buvo dainuojantis pershovidkrivachų pasaulis. Rusijos dizaineriai taip pat jų nematė, nes jie buvo pakankamai protingi, kad sukurtų daugybę žemų skraidančių aparatų cicatrices ir cicatrices. Likusioje pasaulio dalyje Rusijos aviatoriai yra rekordininkai Volodymyras Oleksandrovičius Lebedevas ir Petro Mikolajovičius Nesterovas. Tarp orlaivių dizainerių viso pasaulio šlovę pelnė Igoris Ivanovičius Sikorskis, sukūręs didžiausią tuo metu – chotyri-motorinį bombonešį „Illya Muromets“.

Net ir toli likimai suprato, kad aviacija bus galingas argumentas kariuomenės rankose. Visų pirma, Meksikoje, o vėliau ir Europoje 1911 m. Italijos ir Turkijos karo valandą aviacija kariuomenėje pradėjo stagnuotis. Į aviatorių funkcijų sąrašą įtrauktas rozvіduvalnyh duomenų pasirinkimas. Boyazki rozvіduvalnі poloti darėsi vis bjauresni ir nesaugesni kariaujančioms pusėms, todėl ilgai negalėjo likti be kartingų. Prie Pirmojo šviesos karo uolos karinė aviacija buvo suformuota kaip savotiškos šarvuotos pajėgos. Lėktuvų ir dirižablių pilotai staiga tapo nacionaliniais herojais. Vasaros daliniai automatiškai tapo elitiniais pėstininkais bet kokios galios armijoje.

Taip buvo Rusijoje, kai daug rusų lakūnų turėjo šiek tiek paragauti. Rusijos imperija pateko į Pershą Šventas karas Mayuchi yra vienas didžiausių aviacijos parkų. Tačiau ekonominė padėtis šalyje lėmė tai, kad Rusijos lyderystė vasaros gamybos srityje buvo greitai išnaudota. Į areną pateko pagrindiniai priešininkai - Antantės krašto aviacija ir jų priešininkai, Kaiserivskoy Nіmechchina ir Austrijos-Ugrų regiono laivyno pralaimėjimas. Pačiame Vakarų fronte užvirė kruvini mūšiai. Dėl karo likimų danguje virš Prancūzijos, Anglijos, Belgijos ir Olandijos buvo daug visų tipų orlaivių sąstingio. Čia gimė kalta aviacija, pasirodė pirmosios bombardavimo dalys.

Rusijos aviacija išsigando ilgai laukto gėrimo šešėlyje. Kuriuos jie slėpė kaip bejausmis ir didesnio pasaulio vidaus valdininkai. Mažiau nei po 20 metų jie vėl garsiai prabilo apie Rusijos, net Radiano aviaciją.

Tai buvo 1934 m. pradžioje, kai Radiansky pilotai buvo paskirti į skrajutes ANT-4, sukurtas Andriaus Tupolevo. Svarbiems orams ir nusileidimo protams teko gabenti šalia Pivnično ledinio vandenyno ledo nuskendusio garlaivio „Cheluskin“ įgulą ir keleivius. Tada atėjo transkontinentinių perėjimų era. Pirmą kartą per vandenyną buvo pumpuojama Radianskos aviacijos įranga. 1937 metų pavasarį iš Maskvos aerodromo buvo iškeltas automobilis ANT-25, įgulą sudarė trys garsūs Rusijos lakūnai Valerijus Čkalovas, Georgijus Baidukovas ir Oleksandra Belyakova.

Pirmieji Radjansko sąjungos didvyriai buvo patys pilotai. Už dalyvavimą riatuvalinėje operacijoje evakuojant Čeliuskino garlaivių ekspedicijos narius, 1934 m.

Reikėtų pažymėti, kad nuo 30-ųjų, jei pirmosios sėkmės ekonomikoje buvo pasiektos Tarybų Socialistinėje Respublikoje, aviacija išgyvena dešiniojo bumą. Radjansko sąjungoje masiškai kuriami Povtryany laivyno draugų draugai, kurie po sklandytuvų pilotų grupės ir buriavimo auga kaip grybai. Lėktuvų pilotai ir stratostatai tampa nacionaliniais didvyriais. Radyansky Uryad programa priėmė Radyansky ordino programą kaip pirmąjį Radyansky sąjungos aviacijos galerijos plėtros prioritetą.

Pačiame viršuje buvo nuspręsta sukurti galingiausią ir didžiausią karinį laivyną SSRS. Svarbu, kad dainavimo etape Radiano aviacijos sėkmė buvo teisinga. Dešimtojo dešimtmečio viduryje Radjansko aviacija buvo laikoma viena gausiausių ir sunkiausių pasaulyje. Pasaulio armijos gyvenimas nėra mažas bombonešių ir vinišuvachų skaičiumi, jų buvo daug RSCHA Viyskovo-Potryanyh pajėgų sandėlyje.

Kodėl toks rezultatas paaiškinamas sėkmingu „Radian“ lėktuvų konstruktorių darbu. Aukštų rezultatų pasiekė dizainerių komanda pagal A. N. Tupolevo ir N. M. keramiką. Polikarpovas. Padedant Chervonoy armijos UPU oro pajėgoms, pridedami nauji orlaivių tipai. 30-ųjų metų burbuolė dėl kariuomenės dalinių statybos turėtų būti visiškai kaltas І-2, І-3 ir І-5. Bombonešių dalyse sumontuoti svarbūs bombonešiai TB-1 ir TB-3. Tsіlіtaki tapo savotišku proveržiu aviacijos galerijoje, iškėlusiu aukštesnę upę kaip Radjansko UPU ir visas Krajinos Rados oro pajėgas.

1934 m. Radyansky sąjunga sukūrė visą pasaulį su didžiausiu gyvenimu pasaulyje. Radyansky milžinas ANT-20 „Maxim Gorky“ tos valandos milžiniški parametrai:

auksinė vaga 28,5 tonos;
sparnų ilgis krilių 63 m;
8 variklių bendras slėgis buvo 6000 l/s;
kreiserinis greitis 270 km/metus;
skrydžio atstumas 1000 km.

Litakas, parengtas vienetiniam egzemplioriui, tampantis SRSR agitpropo simboliu. Mašina blogai pabudo. Per upę 1935 m. balandžio 18 d. milžino likimas prisiminė parodomojo skrydžio virš Maskvos valandą, pripažinęs nelaimę. Avarijos priežastis buvo ANT-20 linijos užsikimšimas dėl kaltės I-5.

30-aisiais UPU turi turėti tobulus automobilius UPU statybai. Netoli dangaus iškilo Vinischuvaches І-15, І-153 ir І-16. Bombonešių parkas bus papildytas modernesniais orlaiviais SB ir DB-3 (greičiausiai IL-4). 1928 m. Raudonosios armijos Viyskovo-Povitryanyh pajėgų vasaros parkas išaugo per 10 metų, o 1928–1938 m. – 5,5 karto.

Dėl įsiaudrinusios tarptautinės politinės situacijos Radiano sąjunga ėmėsi ekonomikos militarizavimo. Kariuomenė buvo greitai atnaujinta naujomis karinės technikos ypatybėmis, nebuvo įtraukta į planą ir karo aviaciją. Pavyzdžiui, 30-aisiais Radian aviacija turėjo galimybę pareikšti savo kovingumą, prisiimdama žemo rango konfliktų likimą. Keletas Radiano pilotų dalyvavo pasikartojančiose kovose Ispanijos danguje. Tada atėjo „Radian“ aviacijos dalis mūšiuose su japonais Khalkyn-Gol „Žiemos karo“ metu 1939–1940 m.

Įspūdingos pirmųjų Radyansky pyatyrichkas sėkmės sugadino Radyansky Viysk keramikos lengvumą. Radjansko aviacija, nepaisant skaitinio pranašumo, kitų šalių aviacijoje pradėjo atsirasti techniniame plane.

Prieš prasidedant kito pasaulinio karo burbuolei, Radianskaya aviacijai neužtenka užbaigti puikų lėktuvų parką, proteo iš techninės išvaizdos daug automobilių jau pateko į senus. Iki 20 tūkst. visų tipų mašinos. Dalis šiuolaikinių technologijų aviacijos dalyse buvo nedidelė. Patobulinus faktą, kad Radiano aviacijos prekyba kariuomenei suteikė 50 orlaivių, pasimokyti, naujų tipų Yak-1, Lagg-3, MiG-3, Pe-2 ir Іl-2 orlaiviai tik pradėjo pasiekti konstrukcines dalis.

Pirmųjų Didžiojo Vičinjano karo mėnesių išvakarėse Radjansko UPU buvo suduotas svarbus smūgis. Hitlerio kariuomenės puolimas, vokiečių kariuomenės Skhido smūgis privedė prie katastrofiškos Rusijos armijos aviacijos stovyklos. Tik pirmajai Vijskovų pіvrokai Radiansko-Nimetso fronte RSCHA UPU išleido per 20 tūkst. litakiv. Dalis kovinių išlaidų buvo mažesnė nei pusė viso skaičiaus – 9233 automobiliai. Išgyvenę svarbų laikotarpį, numatę svarbius 1941–1942 m. pralaimėjimus, Radianskaya aviation zumila dvikovą iškeitė į savo melancholiją.

Pradėję nuo mūšių prie Kursko ir iki paskutinių karo gelbėtojų Berlyno padangėje, Radiansko UPU nešvaistė savo pranašumo prieš priešą. Radyansky atakos lėktuvas Іl-2, vinischuvac La-5, tapo legendinėmis mašinomis, gyvais pergalės simboliais. Radjansko lakūnai buvo daugiau nei pakankamai protingi, kad praktiškai pritaikytų savo aukštą kovinį viskilą, kurį tiesiog gyrė vokiečių liuftvafė, ir apgailėtino vokiečių aviacijos pralaimėjimo lyderį, turintį 57 kukmedžius. skirtingų klasių raidės. Ponadas 200 tūkst. lakūnai buvo apdovanoti įvairiais mūšio apdovanojimais.

Rusijos UPU recesija

Kito Svitovy karo maišeliai parodė, koks aštrus buvo spinduliuojančios aviacijos pramonės ruožas. Atnaujintas Radianskaya aviacijos Yaksna paradas. Viena plynė toli gražu nebombardavo aviacijos, nes ji gimė tik SRSR. ėjo į priekį nauja era– Reaktyvinės aviacijos era. Radiansky sąjunga pranešė apie titaniškus zulius, nukreiptus į orlaivių parko tobulumą ir AP SRSR Viyskovo-Potryanykh pajėgų struktūros modernizavimą (nuo 1946 m.).

UPU organizacinė struktūra pradedama atnaujinti, atsiranda senos dalys ir patobulinimai, atsiranda naujos kartos. Lygiagrečiai su valdžios pertvarka vyksta techninės bazės pertvarkymas.

Radjansko lėktuvų konstruktoriai buvo pakankamai protingi, kad sukurtų nedaug lėktuvų, ir jie tapo vienais geriausių savo klasės automobilių. Karas šaltas ir iš karto prasidėjusios atsigavimo lenktynės sutelkė Radiano aviacijos pramonę. Dėl vienodos techninės įrangos Radiansko UPU nesileido į kompromisus su savo priešo karine aviacija. Iš esmės tokia radjansko karinė aviacija nesukompromitavo JAV kariuomenės, mes niekada neimsime NATO bloko šalių UPU. Ant ozbroєnі VPS ZS Radyansky Soyuz 80 roki perebuvali iki 10 kukmedžio. visų tipų orlaivius ir sraigtasparnius.

Radiansky sąjunga, veikusi prieš JAV aviaciją, tik keliems strateginiams bombonešiams ilgą laiką pateko į SSRS kaip anachronizmas. Kai kurių aukšto rango Radjansko valstijos mokslininkų nuomone, nebuvo ko sukurti viso strateginės aviacijos parko, kurį būtų galima valdyti tarpžemyninėmis raketomis.

Radyansky sąjungos žlugimas buvo pažymėtas didžiausios pasaulio galios žlugimu ir vienos didžiausių pasaulio armijų atsiradimu. Vіtchiznyany Vіyskovo-Povіtryanі pajėgos buvo užpildytos chergovy zabuttya spiečių. 90-ųjų pradžia buvo pažymėta karinės aviacijos organizacinės struktūros žlugimu kolosalus SRSR. Sužinojau pokyčių esmę ir techninę bazę. Nauji aviacijos įrangos kambario įrengimai buvo pakeisti, dėl finansavimo trūkumo greitai trūko UPU personalo sandėlis, pasikeitė orlaivių parkas. Chi skaičius nėra pats svarbiausias UPU pasaulyje, buvo padaliniai tarp daugelio respublikų, kurios buvo Sąjungos sandėlio dalis.

Tokioje žalyugidno stovykloje rusas Viyskovo-Povtryan Sili buvo susierzinęs.

Rusijos UPU aviacija scenoje

Išgyvenusi chaosą ir beviltiškumą svarbiais 1990-aisiais, Rusija išmoko atstatyti savo oro pajėgas. Per pastaruosius 27 metus po Sovietų Socialistinės Respublikos žlugimo Viyskovo-Povtryanya Rusijos Federacijos pajėgos pasikeitė į dabartinė išvaizda piktųjų jėgų. Nayavna ant ozbroєnі vіyskova tekhnіka vіdpovіdaє mes nustatome tikslus ir užduotis. Suchasn_ VPS vіdrіznyayutsya vysokі vіvnym p_vne predgotovki litnogo sandėlyje.

Karinė doktrina, patvirtinta Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms, aiškiai apibrėžia karinės aviacijos funkcijas, įvardija Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų sferą šiuolaikiniame sąmonėje.

Viyskovo-Povtryanya organizacinė sėkmė Rusijos Federacijos pajėgos tiria savo istoriją nuo 2008 m. Šiuo metu skelbiama UPU karinė vadovybė ir karinė kontrgynyba. Visos UPU dalys ir atnaujinimai užsakomi regioninėms operatyvinėms-strateginėms komandoms, paskirstytoms pagal geografinį principą: Zakhidne, Skhidne, Central ir Pivdenne.

Nuo 2009 metų planuojama pereiti prie karo aviacijos valdymo teismų sistemos. Karinių dalinių skaičius sutrumpėjo nuo 8 iki 6. Aviacijos bazėje buvo formuojami anksčiau įkurti aviacijos pulkai, kurie buvo suskirstyti į taktinę, strateginę ir transporto aviaciją. Dalys PPO zvedenі iki okremi brigadų gynybos ir erdvės gynybos. Bėgant metams PPO brigados buvo išplėstos iki divizijų. Jau oro gynybos sandėlyje pastebima tendencija, kad naujos orlaivių dalys formuojasi.

Nuo 2015 metų Rusijos Federacijos Viyskovo-Povitryan pajėgos buvo transformuotos į naujo tipo karines pajėgas – Rusijos Federacijos Povitryano-kosmoso pajėgas (VKS). Šis tipas suvienijo savo UPU ir PPO struktūrą, karinę priešraketinę gynybą ir kosmoso kariuomenę.

Kartu su struktūros pertvarkymu aviacija pradėjo priimti naujus karinės įrangos tipus ir tipus. Sukurta m Radianinis laikotarpis letaki ir malūnsparniai modernizuojami. Ateina naujos kartos automobiliai. Zokrema, priekinės linijos aviacijos parkas nuolat atnaujinamas. Reikalingi 4 ir 4+ kartos automobiliai, atnaujinamas kovinių sraigtasparnių parkas. Bagažo vežėjams ant orlaivių elementų pradėjo pasirodyti nepilotuojami orlaiviai. Rusijos „Viysk“ orlaiviai - visa įranga, kuri buvo Radyansko sąjungos oro pajėgų nuosmukio metu ir buvo giliai modernizuota, atsirado nauji orlaiviai ir sraigtasparniai. Po robotų konstruktorių krepšiu likusias gegužės 10-15 d. bus galima įsigyti naujus Su-57 lėktuvus.

Rusijos VKS nuomone, JAV armijos karinės pajėgos yra skaičiais prastesnės. Oro parką atnaujinsime taktiniais ir strateginiais tikslais. 2015 metais aviacijos padaliniams įrengti buvo numatyta perkelti iki 150 įvairaus tipo orlaivių. Iki kokios datos įvesti:

Viniliniai bombonešiai Su-30SM, Su-30M2, Su-34 ir Su-35;
vynmedžiai Mig-29, Mig-31;
šturmo lėktuvas Yak-130;
transporto lėktuvas Il-76MD-90.

Ypač varto reiškia įvairių tipų sraigtasparnių, kuriuos galima rasti prie kariuomenės, skaičiaus padidėjimą. Nauji koviniai sraigtasparniai Ka-52, Мі-28Н ir modernizuoti Мі-35М sudaro priešakinės aviacijos smogiamąją jėgą. Didelių sraigtasparnių Мі-8AMTSh, Мі-8 MTPR ir transportinių sraigtasparnių Мі-26 skaičius svarbus sausumos kariuomenės palaikymui.

VKS numerių sandėlis turėtų būti įrengtas per 180 kukmedžių. osib.

Rusijos UPU tolimoji aviacija kaip branduolinės triados elementas

Strateginė aviacija tapo teisėta Radian strateginių bombonešių aviacijos įpėdine. Strateginės aviacijos aviacijos padaliniai perkami pobūriu be tarpininko iš vyriausiojo vado. Šios užduoties tikslai, iškelti prieš Branduolinių raketų pajėgų elementą, yra įvardijami kaip strateginės ir operatyvinės-taktinės užduotys, įvardijamos karinių operacijų vietoje. Rusijos tolimoji aviacija yra Rusijos Federacijos strateginių branduolinių pajėgų triados dalis.

Karšta tema tapusios tarptautinės politinės situacijos galvoje žadanti tiesioginė tolimojo nuotolio aviacijos plėtra ir branduolinių raketų srauto elementų augimas. Padidinti esamo oro transporto parko modernizavimo ir turimų statyti mašinų eksploatavimo terminų tęsimo išlaidas. Prie tolimosios aviacijos struktūros planuojama sukurti specialų tolimosios aviacijos kompleksą PAK-TAK.

Įrengtoje Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų tolimojo nuotolio aviacijoje bus bombonešiai Tu-160 raketų nešėjai. Iki 2020 metų tikimasi pristatyti modernizuotų Tu-160M2 mašinų tiekimą. Orientovno chinna kіlkіst lіtakіv tokio tipo šią dieną sandėliuose yra 16 automobilių.

Kita pagal dydį strateginių bombonešių Tu-95MS armada. Žemesnių strateginių pajėgų sandėliuose yra 38 tokio tipo lėktuvai. Pakrantėje dažnai perkama daugiau nei 60 mašinų, kurios dažnai modernizuojamos iki modernios Tu-95MSM modifikacijos. Tęskite kovinę tarnybą, sukurtą Radyansky sąjungos raketų vežėjų Tu-22M3 valandoms. Šiandien eksploatuojama iki 40 transporto priemonių, beveik šimtai yra rezerve. Nuo 2012 metų pradėtas didelio masto šių raketnešių modernizavimas.

Kaip taktiška ir strateginė Tilovo atrama, aprūpinta tolimojo nuotolio aviacija, yra degalų papildymo orlaiviai IL-78 ir TU-22MR, taip pat pilotiniai orlaiviai.

Rusijos strateginių raketų vežėjai paleido tolimojo nuotolio sparnuotąsias raketas Kh-55SM, iš oro paleidžiamas bombas ir branduolinius iškritimus. Taktiškas planas toli nuo aviacijos, gabenant Kh-15S, Kh-22 ir 2017 metų naujas sparnuotąsias raketas „Kalіbr-A“ 3M-54 su pakartotinai paleista baze.

Iki 2020 m. naujas X-555 ir X-101 raketų sistemas planuojama perkelti į strateginės aviacijos įrangą, nes jos gali turėti didelį nuotolį, didesnį skrydį ir nukreipimo tikslumą. Rusijos tolimojo nuotolio aviacijos pasiruošimo ir techninės įrangos diena perkeliama į pereinamąją stotį. Akivaizdu, kad tokio tipo priešo pajėgos retai skiriamos JAV strateginėms oro pajėgoms, tačiau jos ir toliau bus vykdomos pakankamu techniniu lygiu gynybai.

Apskritai Rusijos vaizdo konferencijos yra gerai organizuotos, modernios ir skaitmeninis vaizdas Rusijos Federacijos piktosios jėgos. Rusijos aviacija remia mūsų tikslus ir uždavinius, ruošiasi atlikti jai skirtas užduotis.

Visam pasauliui gerai žinoma, kad Rusijos kariuomenė yra viena galingiausių mūsų planetoje. Ir ji yra gerbiama kaip tokia pagal teisę. Viyskovo-povіtryany įeikite į RF AP sandėlį ir є vieną іz pagrindinės linijos mūsų armija. Štai kodėl reikalinga ataskaita apie UPU.

Istorijos trochai

Šiandieninių žinių istorija prasideda 1998 m. UPU buvo suformuotas taip pat, kaip ir šiandien mums žinoma. O smarvė supyko po vadinamųjų kariškių ir UPU. Tiesa, iš karto jų nėra daug. Nuo praėjusių, 2015 metų, dabartinės VKS – Oro desanto kosminės pajėgos. Podnavshi pіdrozdіl kosіchnyh ir poіtryanіh vіysk, vdalosa zgurtuvat potencialą ir išteklius, taip pat sutelkti komandą vienose rankose - dėl to padidėjo pajėgų efektyvumas. Kiekvienu atveju lygiai taip pat buvo trukdoma steigti HQS.

Tsі vіyska chimalo zavdan. Smarvė demonstruoja agresiją kosminėje sferoje, gina žemę, žmones, šalį, svarbius objektus smūgiuose, atėjus žvaigždėms užtikrina kitų Rusijos karinių pajėgų kovinių oro palaikymą ї.

Struktūra

Rusijos Federacija (juk sodresnis skambesys juos vadinti vis dar senuoju būdu, žemesnis VKS) apima keletą atnaujinimų. Persiunčiama Tse aviacija, taip pat radijo inžinerija ir priešlėktuviniai ginklai. Tse UPU pajėgų stogeliai. Kita struktūra apima specialų karinį vienetą. Prieš juos slypi plėtra, taip pat automatizuotų priežiūros ir radijo inžinerijos sistemų jungtys. Be šio Viyskovo remonto Rusijos pajėgos negali būti nugalėtos.

Specialiosiose pajėgose taip pat yra meteorologijos, topografijos ir geodezijos, inžinerijos, RHBZ, pažangios plaukiojimo, taip pat inžinerijos. Ale ir dar ne pilnas sąrašas. Vіn dopovnyuєtsya taip pat bezbezpechennya, kaip pokštas ir ryatuvannya, taip pat meteorologiniai. Ale, nusikaltimas perehrahovanogo, є pіdrozdili, smuk zavdannya tokia polagaє prie gynybos organų karinės administracijos.

Kitos konstrukcijos ypatybės

Pažymėtina, kad statinys, kurį atgaivina Rusijos Federacijos karinės pajėgos, galėjo būti pakeltas. Persha yra toli aviacija (SO). Kita – Viyskovo-Transport (VTA). Trečiasis yra taktiškas (OTA), kuris, nareshti, ketvirtasis yra kariuomenė (AA). Bet vis tiek ne visi. Pіdrozdіli gali turėti specialų, transporto, rozvіduvaln, vinischuvaln avіatsіyu, taip pat šturmą ir bombardavimą savo sandėlyje. І odoje - savo užduotis, kaip ir jų gūžys zdіysnyuvat Viyskovo remonto pajėgos.

Sandėlis gali būti vienodas, ant kurio apipjaustoma visa konstrukcija. Natūralu, kad aviacijos bazė tos brigados, kuri yra iki Viysk povitryano erdvės gynybos.

Situacija XXI a

Žmogaus oda, tarsi jis šiek tiek išmanytų šią temą, stebuklingai žino, kad 90-aisiais Rusijos Federacijos jėgos aktyviai degradavo 90-aisiais. Ir visa tai, kad specialaus karo sandėlio ir їhnyoї mokymų buvo daugiau nei mažai. Be to, ši technologija nebuvo ypač nauja ir nebuvo jokių aerodromų. Prieš tai struktūra nebuvo finansuojama, o susiejimas praktiškai neturėjo naudos. Tačiau 2000-aisiais padėtis ėmė gerėti. Tiksliau tariant, pažanga visa 2009 m. burbuole. Tuo pačiu metu kapitaliniai ir kapitaliniai darbai buvo pradėti remontuoti ir modernizuoti visą Rusijos oro pajėgų laivyną.

Galbūt vyriausiojo kariuomenės vado pareiškimas – A. N. Zelinas jam tapo pašto perlaida. 2008 m., pasakęs, kad mūsų valstybės kosminė gynyba yra katastrofiškos būklės. Todėl buvo pradėtas įrangos pirkimas ir visos sistemos pilna sistema.

Simbolizmas

Viyskovo-poitryanyh pajėgų praporščikas yra dar labiau įsimintinas ir atminimo ženklas. Tse audinys juoda spalva, kurio centre yra dviejų krintančių sraigtų vaizdas. Smirda nibi mіzh patys kirto. Kartu jie vaizduoja zenitinę harmatą. O foną formuoja sparnų žvilgesys. Žagalom, užbaikite jį originaliai ir simboliškai. Daugiau nuo audinio centro yra auksiniai pakaitalai (šešis kiekis - 14 vnt.). Prieš kalbą, roztashuvannya їх suvoro reguliuojama - ne chaotiškas pasirinkimas. Jei pagyvinate vaizduotę ir atsibundate, tada pradedate gerėti, jei emblema yra saulės viduryje, lenkimo joga – tai pokytis.

O jei pažvelgtum į istoriją, suprastum, kad taip ir yra. Prie to, už Radiano valandų, praporščikas buvo juodas audinys su auksinės spalvos saule, kurio viduryje buvo pavaizduota raudona žvaigždė su kūju ir pjautuvu. O trochai apačioje yra krilio blizgesys, tarsi nibis, prilipęs prie juodo sraigto žiedo.

Warto reiškia, kad federacija iš karto iš JAV UPU 2008 m. planavo vykdyti bendras antiteroristines kampanijas. Tolimajam išvykimui to neužtenka. Scenarijus buvo suplanuotas taip: oro uoste per trumpą laiką kaustys teroristai, o rusai pasiduos įžeidimams. Rusijos pusės nepakanka, kad iškeltų „pasidaryk pats“ chotiri vinischuvach, „poshuk ryatuvalny“ paslaugą ir iki šiol tolimą radaro apraišką. Civilinio lainerio ir kaltųjų likimą svarstė JAV UPU. Plius apgailėtina šviesa. Tačiau neilgai trukus iki numatytos datos, tiesiogine tos dienos, buvo paskelbta, kad skelbimui lemta būti reikšmingu. Daugeliui žmonių rūpi, kad to priežastis buvo NATO ir Rusijos karo protrūkis.