Beringova expedícia: Aké sú skryté ciele malé? Meta a dedičstvo ďalšej kamčatskej expedície Trasa 1 kamčatskej expedície
(1703-1748)
Trasa expedície Persha Kamčatka
Veľký ruský moreplavec a talentovaný potomok, prvorodený veliteľ Severozápadnej Ameriky, kapitán-veliteľ Oleksij Illich Čirikov, sa narodil 13. (24.) 1703 v prastarej vlasti šľachtica Tula. V blízkosti rodiny Chirikovcov v regióne Tula sa ich rodinné domy nachádzali v obci Averkievsk-Lužne, región Tula (deväť obcí Luzhne, okres Dubensky v regióne Tula). Môj otec strávil čas ako veliteľ provincie Kyjev. Tulské obdobie biografie Oleksiya Chirikov nebolo vysledované. Zdá sa, že žije a je ženatý so svojím strýkom I. R. Chirikovom v Moskve.
Navchannya túto službu
V mrazivý deň, 1715 r. Bratranci Oleksiy a Ivan Chirikova prišli do Moskvy. Okamžite priniesli petíciu na Moskovský úrad admirality, v ktorej ich požiadali, aby ich zapísali do „školy matematiky a navigácie“. Cholobitnaya sa podávala bez akejkoľvek nádeje, dokonca aj chudobní a chudí býci. Ale po preverení vedomostí boli poistení a začiatok sa začal a iba cez rieku boli ich najvýznamnejší študenti presunutí do Námornej akadémie, ktorá sa nachádza na Neve.
Oleksiy Chirikov sa úplne ponoril do štúdia astronómie a navigácie, sférickej trigonometrie a geodézie, stavba lodí a kartografii. Jar 1721 r. Prvá maturantská trieda námornej akadémie je ukončená. pozrieť sa na nadobudnuté vedomosti Sám Petro I. Oleksij Čirikov odhalil toľko brilantných vedomostí, že bol okamžite povýšený na podporučíka. Od tej hodiny sa v stávkach admirality začal Chirikov volať dlhoročný námorník".
Po krátkej službe na lodi v Baltskej flotile bol vymenovaný do tej istej námornej akadémie, kde praporčík začínal s „rôznymi vedami“.
Výprava na miesto neznáma
23. apríla 1724 Petro podpísal dekrét o organizovaní námornej výpravy na Kamčatku (Persha Kamčatka Expedition).
„Bola ešte jar, námorníci veslovali v studených vodách a kráľ prechladol a ochorel. Počítali s Petrovou smrťou. A teraz, keď sme prechádzali cez Dumu, sme sa pýtali na tých, ktorí plánovali vyslať expedíciu na Kamčatku, aby sme zistili, aký je hlavný kanál medzi Áziou a Amerikou. І Petro svojou silnou rukou píše rozkaz: „ 1) Choďte na Kamčatku alebo na iné miesto pracovať na jednej alebo dvoch lodiach s palubou. 2) Na týchto lodiach pokrývajú bielu zem, keď idú na sever a ako sa očakávalo (nepoznáme koniec), zdá sa, že táto krajina je súčasťou Ameriky. 3) A za tento vtip sa vydala za Ameriku". Petro nariadil kapitánovi flotily Vitusovi Beringovi, aby velil výprave Oleksiy Chirikov a Martin Shpanberg boli vymenovaní za jeho asistentov. Napríklad dnes zomrel cár Petro...“
Admiralita, ktorá sa blížila k potvrdeniu Chirikovovej kandidatúry, napísala: „ Podľa tradície sa praporčík a námorní dôstojníci objavili na správnom mieste.". Petrohrad sa stratil v roku 1725, Čirikov si sotva myslel, že v tejto chvíli bude odhalený celý jeho vzdialený podiel... Bering ho poveril nielen zorganizovaním výpravy, ale aj prevozom konvoja do podobných okrajových častí krajiny. Výprava strávila tri dni a dva mesiace presunom z Petrohradu do Nižného Kamčatska. Ľudia, ktorí vstúpili do skladu expedície, pred 24 až 5 rokmi v roku 1725 vo veľkých skupinách zdevastovali Petrohrad. Usyogo bolo zničené viac ako 60 ľuďmi - námorníkmi, vojakmi, navigátormi, praporčíkmi. Sprevádzal ich majestátny konvoj - plachty, náčinie, kotvy, kopije, laná na udržanie lodí, jedlo. Cesta, po ktorej sa dalo jazdiť na koni, až do Tobolska. Až po Okhotské more nebolo ani stehu, ani cesty.
6. januára 1725 dorazila výprava do Tobolska a 3. apríla 1727 do Ochotska. Expedícia sa dostala až sem, rozdelená do troch ohrad. Najdôležitejšia vec sa stala ohrade, ktorá po pochovaní najdôležitejších a objemných predmetov dokázala prejsť cez rieky yakmoga bližšie k Okhotskému moru. Na cestách nie je prechod a nie je potrebné prechádzať na záprahoch so psím záprahom. Bol to najdôležitejší zimný prechod, hneď vedľa mrazu, cez hory, líšky a zasnežené púšte. Nezostalo žiadne jedlo. Hlad začal. Pred rokmi Bering vo svojej správe napísal: « Pri prechádzke celé mužstvo vyhladlo a pre taký hlad bolo buď mŕtve konské mäso, siroty a všelijaké sivé kože, látky a kožušiny. ».
V Ochotsku, zásobený zásobami a loďami, expedícia vyrazila 22. Serpnya a po 2 rokoch dorazila do Bolšeretska (na Kamčatke). Hviezda odletela do Nižnokamčatska, kam dorazila 11. marca 1728. Oleksiy Chirikov dal trochu nahliadnuť do vedeckej práce: opísal rieky a mysle navigácie, zbieral informácie o miestach na Sibíri, určil ich geografickú polohu, zabránil temnému mesiacu v Ilimsku a našim prírodným javom. V hodine tisíctisíc míľ dlhej cesty naprieč Ruskom poručík A.I. Chirikov identifikoval 28 astronomických bodov, ktoré umožnili najprv určiť správnu zemepisnú šírku Sibíri, a teda aj spodnú časť Eurázie.
Účastníci expedície, ktorí navštívili loď "St. Gabriel", na lipnya 1728 r. Z Kamčatky sme odišli k moru a vydali sa na zostup. Všetko dobre dopadlo na prvýkrát. Keď sa počasie pominulo, kúpalisko zhorklo. Bering uskutočnil konzultáciu. Spoliehajúc sa na pokyny panovníka a svedectvo miestnych obyvateľov, ktorí vyhlasujú, že „ Čukotka Niš Pohľad na Ameriku posilňuje more, a teda nutnosť vrátiť sa späť. Kapitána podporoval námorný dôstojník M. Shpanberg. deň Bering nariadil odbočiť na Kamčatku a opäť, pretekajúci úzkym kanálom, smrad necítil na kontinente - Amerike...
Najprv boli identifikované mysle navigácie od kamčatskej slečny Lopatky po slečnu Kekurny pri Bering Prototsia. Bolo popísaných 66 geografických objektov a zmapované všetky staroveké a kultúrne zdroje Ázie. V roku 1730 r. Admiralita po získaní ukradnutých materiálov - ako Bering a dôstojníci - venovala osobitnú pozornosť cestnému rekordu Oleksija Chirikova.
V Červne 1731 rub. ja Schumacher napísal svojmu reportérovi: Správy z tejto stránky časopisu námornej flotily poručíka Oleksija Čirikova, ktorý zrejme cestoval z Petrohradu na Kamčatku, prosím, preložte do francúzštiny, pretože ho bolo treba.. Kópia tohto časopisu je uložená v Archíve vojensko-námornej flotily v Petrohrade. A os je originál dokumentu, bohužiaľ sa stratil. Je škoda, že je v jednom z popredných európskych archívov.
Čirikov na území Beringa odhaľujúce primeranú pevnosť v plavbe", a bol povýšený na kapitána-poručíka. Dňa 20. apríla 1731 "do flotily, kapitán-poručík Oleksij Ilyin sin Chirikov" predložil petíciu Pomesnogo poriadku, v ktorej bolo zakázané písať: " Ninishnyogo 1731 r. Keď sa spriatelili s praporčíkom Jakovom Semenovom, jeho synom Shishkovou a jeho dcérou Paraskovou Pri pohľade do budúcnosti je potrebné povedať, že Paraska Yakovna odišla krátko pred Expedíciou Iná Kamčatka a spontánne sa podelila s manželom a deťmi o experimenty, ktoré padli na jej stranu.
"Podnik ako nikdy predtým"
U 
1 732 RUB Čirikov povolali do hlavného mesta. Bering, vesloval na svojich taškách, plával, napísal poznámku o vládcovom vývoji Kamčatky a začal novú expedíciu. Zasekli sa pri tomto návrhu. Myšlienku zorganizovať novú expedíciu podporil hlavný tajomník Senátu I. K. Kirilov. Z tohto dôvodu sa Beringov plán výrazne rozšíril. V kvitne 1732 rub. najvyšší dekrét o usporiadaní ďalšej kamčatskej výpravy v rámci Beringovej výpravy. Meta - hľadanie južných brehov Ameriky, otvorenie námornej cesty do Japonska a prinesenie rozvoja priemyslu, remesiel, poľnohospodárstva na Sibír a Ďaleký východ.
Oleksiy Illich Chirikov, ktorý vyjadril svoju pripravenosť ukradnúť priateľovi za vyššiu cenu. Na margo špeciálnych pokynov admirality o cieľoch nadchádzajúcej expedície si hlavní účastníci poznamenali svoje poznámky. Bering sa zameral na administratívno-štátnu výživu. Chirikov - o najefektívnejších spôsoboch prepravy objednávky, organizovaní sledovania brehov ľadového oceánu. O čom je ten rozruch" neznáme krajiny"Potom tú Ameriku rešpektujeme" ležať nie príliš ďaleko od východu z Čukotky", medzi 50 ° a 65 ° zemepisnej šírky, vinníkom bolo obyvateľstvo a množstvo prírodných zdrojov ostrova. V priebehu rokov bol hold opodstatnený. Čirikov tak predbehol zahraničných geografov.
Projekt Čirikov zničil problém zachovania prírodného prostredia. Pri pozorovaní rozsiahlych oblastí Sibíri často dochádza k požiarom, ktoré spôsobujú veľkú skazu lesom a farmárskym panstvám a navrhujú špecifické prístupy k ich ochrane. Čirikov predstavil mimoriadny návrh rozvoja prírodných zdrojov na Sibíri s pomocou miestnych obyvateľov. Vin hovorí: " Keďže Sibír je taká rozľahlá, že jedna z celej Európy je prastará, niet divu, že je bohatá na rudy.“ Preto je potrebné pred objavovaním zjavného bohatstva získať „kočovné národy“, aby smrady „rozmazali“. autority zeme a prines її zrazki." "A čo keď sa otvoríš takýmto spôsobom, potom ťa vyžujú z krivých."– uloženie Oleksija Illicha do postele.
Nezískajte slávu
A.I. Čirikov prežil Beringa o 8 skál. Skorbut v dôsledku chorôb žíl mal neblahý vplyv na jeho zdravie. Petrohradské podnebie bývalo osobné. Kolégium admirality, ktoré sa snažilo ospravedlniť Oleksija Čirikova, vyčerpaného bohatstvom, ho vymenovalo za vedúceho úradu moskovskej admirality. Vlitku 1747 rub. Cisárovná Alžbeta ho prijala, keď bola v Moskve. V hodinu stretnutia jej odovzdal mapu svojej plavby k brehom Ameriky.
7 Veresnya 1747 r. najnovší dekrét o povýšení Čirikova na kapitána-veliteľa. Bohužiaľ, sláva a česť nikdy nedosiahli jedného z najvýznamnejších ľudí v Rusku v prvej polovici 18. storočia. Čirikov trpel suchotou a inými chorobami zo vzdialených výprav.
Oleksiy Illich zomrel pri rozkvete tvorivých síl, v časoch temnoty a neistoty. Presný dátum jeho smrti nepoznáme. Menej ako 7 prsníkov 1748 rub. Niektorí z predstaviteľov admirality napísali: „ A náhle kapitán-veliteľ Chirikov zomrel na oddelení admirality pri Moskve a bol potrestaný, kým ministerstvo neposlalo princa Volkonského.".
Po smrti pershoppera trpela vdova Paraska Yakovna a päť detí ťažkým spánkom. " V čase, keď Bering získava na popularite, sa na kapitána Čirikova možno zabudlo a jeho meno pozná málokto". Pravdivosť týchto slov Julesa Verna je nepochybná. Žiaľ, Chirikovov životný počin pre dobro jeho života jeho spoluúčastníci dobre neocenili. Až neskôr, v roku 1760, ruský génius M.V. História Ruskej ríše pre Petra Veľkého"napíš:" V americkej expedícii cez Kamčatku neuhádnete Čirikova, ktorý bol vodcom a ďaleko zašiel, čo si vyžaduje naša česť. І s cieľom poslať autorovi mapu námorníctva tsikh".
Dnes na mape sveta nájdete množstvo geografických názvov, ktoré predstavujú mená veľkého ruského prieskumníka: Fr. Chirikov v Alaskan Inlet (USA), hoci Chirikovské ostrovy, z ktorých dva sa nachádzajú na území Ruska (chránia Anadir Inlet a Okhotské more), a dva v USA (Olexandra Archipelago v Tichom oceáne a ostrov Attu), podmorský vrch v Tichom oceáne i .
Aktívny rozvoj Ďalekého východu Ruskom začal Petrom 1 takmer okamžite po víťazstve v Poltave a ukončení starovekej vojny so svetom proti Švédsku v roku 1721.
Z námornej cesty by sa Kamčatka premenila na vonkajšiu časť mora. Peter 1 sa vydal na svoje námorné cesty do Indie a Číny, k širšiemu toku Ruska do druhej časti Tichého oceánu, do „neznámej časti“ Západnej Ameriky, kam sa Francúzi a Angličania ešte nedostali.
Svetový záujem o Indiu a Čínu a prienik šľachticov tam vzrástol, odkedy Marco Polo v rokoch 1271 - 1295 cestoval do Číny po súši a vrátil sa späť po mori, pričom svetu okamžite povedal o „kráľovstvách a zázrakoch“. V roku 1466 vstúpil Athanasius Nikitin do Indie a zverejnil popis svojej cesty. Neskôr v roku 1453 tamojšie pozemné cesty zablokovali osmanskí Turci, ktorí vyplienili Konštantínopol, a Európu sužovali námorné cesty.
Vidkriti táto cesta odišla Vasco Takže Gama(cez deň Afriky) a potom sa zrazu vtipy dostali priamo na denné svetlo. Columbus , Balboa , Cabral , Magellan- otvorili sa svetlá Nového Svetla. Európa sa ponáhľala, aby rozdelila toto dievča. pápež Oleksandr Bogia po tretie, po zvážení všetkého, čo ležalo na konci Azorských ostrovov v Španielsku, na ceste do Portugalska, čo bolo teda spravodlivé rozhodnutie ... pre Španielsko a Portugalsko ... Ale, je ich veľká škoda, že time nuvali i ďalšie námorné mocnosti - Anglicko, Francúzsko, Holandsko. Vojna stoviek storočných sa vliekla celé storočie, z ktorej, ako už vieme, Anglicko vyšlo na pravú stranu všetkých odtokov, keď sa ako vodca siedmich morí dalo ozvučiť.
Rusko sa v tom čase už stalo námornou veľmocou a prirodzene sa nedokázalo vzdať moci sveta, ale stále pokriveného Anglicka. Preto bolo napájanie morí a prenikanie Číny vždy dôležité, aby začiatok ríše nabral silu.
Tu ešte nikto nepoznala „zem a Gama“, bolo treba mať veľa peňazí.
V roku 1725 vydal Peter Veľký dekrét o príprave výpravy do Tichého oceánu s cieľom dostať sa k brehom Západnej Ameriky. Expedícia nie je v dosahu žiadneho „miesta európskych krajín“ v Amerike:
I. Choďte na Kamčatku alebo na iné miesta, aby ste pracovali na jednej alebo dvoch lodiach na palubách.
II. Na týchto robotoch (doskách) je biela zem, ktorá ide na sever, a podľa presvedčenia (nepoznáte ten smrad) sa zdá, že táto krajina je súčasťou Ameriky.
III. A aby si zavtipkovala, ako si rozumela s Amerikou, a aby sa dostala niekam do európskych Volodymyrov; A ako zistiť, aký druh európskej lode to nazývajú, a vziať to na list a navštíviť brezu sami a získať informácie a po umiestnení na mapu prísť sem.
V roku 1732 sa loď zrodila pod Kerivnyciou M. Gvozdeva Lode boli blízko brehov Ameriky, takže námorníci mohli odrezať ich brehy, ale povojnový vietor opäť zabránil „archanjelovi Gabrielovi“ dosiahnuť sľúbenú značku.
| U |
1733 rád rozhodol o organizácii ďalšej kamčatskej výpravy, tzv Veľký sibírsky alebo iný Veľký sibírsko-pacifický.
Do tejto výpravy sa vkladali veľké nádeje. Expedícia bola zodpovedná za hľadanie lodných trás pozdĺž ľadového oceánu, skúmanie ciest do Ameriky a Japonska, vykonávanie kartografických prieskumov (zušľachťovanie „krajiny Gama“) a štúdium života a pôvodu národov, ktoré obývajú túto zem.
Pred expedíciou boli prírodovedci, geografi a historici. Budúci hrdina tejto výpravy George Steler vynaložil pred ňou viac ako málo svojej vytrvalosti. Bering stále dúfal, že vezme na palubu ďalšieho zdravotníka, ale nádej mladého prírodovedca... pred všetkými ťažkosťami a problémami, ako aj bolesťou z pobytu na nových miestach, bolo veľmi dôležité, aby sa mu podarilo získať Beringovo povolenie. nastúpiť na loď a nie sme považovaní za lekára, ale byť -aké mysle.
| 4 |
Chervenya 1741 roku packetboti Svätý apoštol Peter"Pod Beringom Kerivnitsevom" Svätý apoštol Pavol„Pod velením Chirikova dosiahli brehy Ameriky. Bering chcel poznať žalostnú „krajinu a Gamu“ a Chirikov chcel vyjadriť, že Amerika nie je príliš ďaleko od východu z Čukotky.
Veliteľ Bering v prvých dňoch márne prechádzal Tichým oceánom a snažil sa nájsť stratenú zem. Neprišla vtedy, doteraz sa neukázala.
Búrky zmietali lode... Beringova trpezlivosť skončila (trpezlivosť posádky sa skončila možno oveľa skôr). A keď prikázali vrátiť sa na okraj... 20 rubľov, v hustej hmle, lode stratili jednu z nich. Dali smrad mali vikonovati zavdannya okremo.
Na 15. výročie Chirikova a „svätého apoštola Pavla“ sa dostali do krajín brehov Ameriky, ktoré teraz nesú meno prvého cisára ruských osád v blízkosti Ameriky - krajina Baranov. O dva dni neskôr, keď poslal loď s tuctom námorníkov na pristátie pod velením navigátora Dementyeva a ešte nevidel, že je na rade, posiela priateľa s námorníkmi, aby hľadal svojich kamarátov. Bez toho, aby čo i len skontrolovali, či sa druhá loď neotočí, nedokázali sa dostať na pobrežie Čirikova, čo im prikázalo pokračovať v plavbe.
„Svätý apoštol Pavol“ viedol ľudí na ostrovoch Aleutského hrebeňa.
A na zemi, s ktorou sme kráčali a obzerali sa okolo takmer 400 míľ, boli veľryby, morské levy, mrože, ošípané, vtáky... bez tváre... Naprieč krajinou cez vysoké hory a brehy sa strmo týčia k more... a na okolitých horách z miesta, odkiaľ prišli na zem, ako bolo ukázané vyššie, les mohol narásť do veľkého vzrastu... Náš breh sa objavil na zadnej strane vo výške 200 siah... Prišli k nám v 7 malých podnosoch z kože, každý s jednou osobou... A po poludní... sme dorazili na našu loď v rovnakých 14 podnosoch, po jednej osobe.
Po stiahnutí ostrovov Aleutského hrebeňa „Svätý apoštol Pavol“ nastavil kurz na Kamčatku a 12. dňa 1741 dorazil do Petropavlovského prístavu.
Balíková loď „Sv. apoštol Petro“ hľadala „sv. apoštola Pavla“ od prvého dňa ich odlúčenia, Beringa a netušila, že sa nachádzajú pri hrebeni ostrovov, ktoré už videli Čirikov. a na lodi kapitána-veliteľa je potrebné otočiť sa von bez akéhokoľvek prílevu a hlava-nehlava - bojovali o 60-rieku Bering Ďalšie dva mesiace mal veliteľ problémy viyaviti "Sv. apoštol Pavol". „Zem a Gama“ sa nikdy nenašla, loď sa stratila... Nedalo sa tlačiť ďalej – celá výprava bola v troskách... 14. júla námorný veliteľ Sofron Khitrove, po problémoch som v lodnom denníku urobil potrebný záznam pre tieto udalosti:
A potom, keď sme opustili prístav, kurz juhovýchod-juhovýchod bol nastavený na plavbu nie len do 46, ale až do 45 stupňov, ale nedotkli sme sa žiadnej zeme... Takže sme sa vopred rozhodli ak chcete zmeniť jeden bod, orezajte bližšie k severu a potom prejdite na východ-severovýchod...
Strata nádejí na obnovu „krajiny Gama“ a Čirikovova loď boli jedinými dôvodmi, ktoré prinútili veliteľa zmeniť kurz – so 102 barelmi vody sa stratila len polovica, bolo potrebné obrátiť sa späť do Petropavlovska neskôr ako v r. koncom jari, hneď ako bolo nájdené pobrežie Ameriky. Žiaľ, nestalo sa... 14. deň balíkovej lode „Svätý apoštol Peter“ priplával do vyšších zemepisných šírok a na druhý deň Steller vyčistil obrysy zeme.
Vo Francúzsku s jasným počasím všetky pochybnosti zmizli. Pre slabý vietor sa však paketový čln do 20 minút začal približovať k brehu.
Toto je skorý západ slnka Ameriky.
| N |
Niekoľko námorníkov, dôstojník Sofron Khitrovo a prírodovedec Steller vkročili na dlhý breh.
Pre Kozhena je ľahké si uvedomiť, aká veľká bola radosť, keď nás našli na brehu, kapitánove tajomstvá začali padať zo všetkých strán a najväčšia pocta bola daná autorovi - písanie prebudení Stellera. Aj keby Bering nedosiahla konečný triumf, už by bola chorá. Predstieranie zodpovednosti za expedíciu, neschopnosť rozbehnúť loptu – to všetko skutočne znechutilo Vitusa Beringa. Všetci triumfovali na chrbte veľkého bohatstva, záblesku budúcej slávy, aby nebol potrebný ďalší obrat. Hneď od začiatku dlhej plavby, leta, ktoré odvialo tieto stopy 9 skál, a nájdenej osi, ktorá sa odtrhla, sa Bering dozvedel: Prečo vieme, že vetry vetry nás tu neobťažujú? Postarajte sa o neznáme, nebudeme mať jedlo na zimu.
Kamčatská expedícia priateľa
Aktívny rozvoj Ďalekého východu Ruskom začal Petrom 1 takmer okamžite po víťazstve v Poltave a ukončení predchádzajúcej vojny s
vyrovnanie sveta so Švédskom v roku 1721.
Z námornej cesty by sa Kamčatka premenila na vonkajšiu časť mora. Petro 1 cestoval po námorných trasách do Indie
Čína, rozširujúci sa prúd Ruska do priľahlej časti Tichého oceánu, dosah „neviditeľnej časti“ Západnej Ameriky, kam sa ešte nedostali
Francúzi a Angličania sa líšia.
Záujem o Indiu a Čínu a prenikanie tamojších šľachticov do sveta vzrástli, odkedy sa Marco Polo v rokoch 1271 - 1295 dostal do Číny po súši a
otočil sa späť pri mori a hneď povedal svetu o „kráľovstvách a zázrakoch“. V roku 1466 Afanasy Nikitin prenikol do Indie a uviedol svoj popis
drahší. Neskôr v roku 1453 tamojšie pozemné cesty zablokovali osmanskí Turci, ktorí obsadili Konštantínopol, a v Európe vládli nepokoje.
vtip o námorných cestách.
Vasco da Gama narazil na túto cestu (cez deň Afriky) a zrazu sa vtipy vydali smerom ku dňu. Columbus, Balboa, Cabral,
Magellan objavil svetlo Nového sveta. Európa sa ponáhľala rozdeliť túto maličkosť. Rímsky kapitán Alexander Bogia, ktorý posúdil tretím spôsobom, dal všetko
ležal na konci Azorských ostrovov v Španielsku, pri východe z Portugalska, čo znamenalo spravodlivé rozhodnutia... pre Španielsko a Portugalsko... Ale, pred
Veľkou výhodou týchto, v tom čase už pracovali iné námorné mocnosti - Anglicko, Francúzsko, Holandsko. Práca dňa sa vliekla
storočia, z ktorého Anglicko vyšlo napravo vo všetkých svojich žilách, ako teraz vieme, keď dalo svoj hlas ako vodca siedmich morí.
Rusko sa v tom čase už stalo námornou veľmocou a prirodzene sa nedokázalo vzdať moci sveta, ale stále pokriveného Anglicka. Tom
Napájanie morí a prenikanie Číny bolo vždy dôležité, aby začiatok ríše nabral silu.
Tu ešte nikto nepoznala „zem a Gama“, bolo treba mať veľa peňazí.
V roku 1725 vydal Peter Veľký dekrét o príprave výpravy do Tichého oceánu s cieľom dostať sa k brehom Západnej Ameriky. Výprava je malá
dostať sa na akékoľvek „miesto európskeho Volodymyra“ v Amerike:
· Choďte na Kamčatku alebo na iné miesta, aby ste pracovali na jednej alebo dvoch lodiach na palubách.
· Na týchto lodiach (doskách) zeme, keď idem na sever, a z určitých dôvodov (je lepšie nevedieť) sa zdá, že táto krajina je súčasťou Ameriky.
· A aby žartovala o tom, ako si rozumela s Amerikou, a aby sa dostala niekam do európskeho Volodymyra; a ako zistiť, aký druh európskej lode,
Navštívte nový ker, ako ho nazývajú, a vezmite si ho na plachtu a navštívte brezu a vezmite si informácie, a keď to umiestnite na mapu, poďte sem.
Výpravu odporučila rada admirality Vitusovi Jonassenovi Beringovi (1681-1741).
Vitus Jonassen Bering (1681-1741).
Tu na brehoch pozinkovala expedícia Persha Kamčatka
Kamčatka. V roku 1726 dosiahla Ochotsk, hviezda dosiahla
Bolšeretsk a Nižno-Kamčatsk. Už v roku 1728 prešla rodina Beringovcov z podobného brehu Kamčatky na polostrov Dežnev, zlé počasie to však nedovolilo
dostať sa na koniec výpravy na brehy Ameriky.
V roku 1732 sa loď pod konštrukciou M. Gvozdeva dostala až k brehom Ameriky, tzv.
Námorníci boli schopní oddeliť svoje brehy, ale podobný silný vietor zabránil „archanjelovi Gabrielovi“ dostať sa späť na trať.
dostať sa k posvätnému znameniu.
V roku 1733, keď sa rozhodol zorganizovať ďalšiu expedíciu na Kamčatku,
nazývaný aj Veľký sibírsky alebo Veľký sibírsko-pacifický.
Do tejto výpravy sa vkladali veľké nádeje. Výprava je malá na to, aby poznala trasy
navigácia po ľadovom oceáne, skúmanie ciest do Ameriky, Japonska, vykonávať
kartografický výskum (objasnenie definície „zeme a Gamy“) vrátane života a pôvodu národov,
Čo obývajú tieto krajiny?
Pred expedíciou boli prírodovedci, geografi a historici. Budúci hrdina tejto výpravy, Georg
Steller stratil všetku svoju tvrdohlavosť. Bering vždy chcel prísť na palubu
iný lekár, alias požehnanie mladého prírodovedca ... pred akýmikoľvek ťažkosťami a problémami, ale aj problémami
Bolo veľmi dôležité navštíviť nové miesta, na ktoré dostal Beringovo povolenie
byť na lodi nie ako zdravotník alebo ako lekár, ale ako profesionál.
4 černya 1741 roku balíková loď „Svätý apoštol Petro“ pod kostolom Bering a „Svätý apoštol“
Pavlo pod velením Chirikova odletel k brehom Ameriky. Bering chce vedieť
Smútim za „krajinou a Gamou“ a Čirikov chce povedať, že Amerika nie je ani ďaleko od Čukotského
dobré miesto.
Veliteľ Bering v prvých dňoch márne prechádzal Tichým oceánom a snažil sa nájsť stratenú zem. Neprišla vtedy, doteraz sa neukázala.
Búrky zmietali lode... Beringova trpezlivosť skončila (trpezlivosť posádky sa skončila možno oveľa skôr). potrestal som
otočte sa, aby ste klesli... 20 černia, v hustej hmle lode stratili jednu z nich. Dali smrad mali vikonovati zavdannya okremo.
15 rokov Chirikova a „svätého apoštola Pavla“ dosiahlo krajinu pozdĺž brehov Ameriky, ktorá teraz nesie meno prvého vládcu ruských osád v r.
Amerika je krajina Baranov. O dva dni neskôr poslali loď s tuctom námorníkov na pristátie pod velením navigátora Dementyeva a nedosiahli ich
S napätím sa otáča a posiela priateľa z tých istých námorníkov hľadať svojich kamarátov. Bez toho, aby som skontroloval, či sa druhá loď otočila a nerýsovala sa
možnosť prejsť na breh Čirikov a pokračovať v plávaní.
„Svätý apoštol Pavol“ viedol ľudí na ostrovoch Aleutského hrebeňa.
Zo správy A.I. Čirikovej o plávaní k brehom Ameriky. 1741,7 prsia.
A na zemi, kde sme kráčali a hľadali takmer 400 verstov, boli veľryby, uškatce, mrože, ošípané, vtáky... bez tváre... Zemou prešli
hory sú vysoké a brehy sa strmo týčia k moru... a na horách sú miesta, kde prišli na zem, ako je znázornené vyššie, les môže rásť do veľkých výšok... Objavil sa náš
breh na zadnej strane na 200 siah sa dvíha... Prišli k nám zo 7 kožených malých podnosov, každý s jednou osobou... A po poludní... prišli
na našu loď v rovnakých 14 podnosoch, po jednej osobe.
Po stiahnutí ostrovov Aleutského hrebeňa „Svätý apoštol Pavol“ nastavil kurz na Kamčatku a 12. dňa 1741 dorazil do Petropavlovského prístavu.
Balíková loď „Sv. apoštol Petro“ hľadala „sv. apoštola Pavla“ od prvého dňa ich odlúčenia, Beringa a netušila, že sú na ceste
ostrovy, ktoré už objavil Čirikov. Dôkaz Georga Stellera, ktorý po strážení čajok na mori nariadil, že Zem sa nachádza a treba sa k nej obrátiť
Nezaútočili na kapitána-veliteľa plavidla a nakoniec bojovali o dôkazy 60.
Bering. Ešte dva mesiace bol veliteľ klamný a dúfal, že odhalí „Apoštola Pavla“. Bohužiaľ, zdalo sa, že ho prenasledovala smola. "Zem a Gama" nie je
nájdená, loď sa stratila... Ďalej sa ťahať nedalo - celá výprava bola napadnutá... 14. júla námorný majster Sofron Khitrovo po r.
Trivaloy kvôli vykonaniu potrebného záznamu pre tieto epizódy v lodnom denníku: „A pokiaľ ide o nás, po opustení prístavu sme nastavili kurz na juh-
ost-shade-ost malé plávanie nielen do 46, ale až do 45 stupňov, ale nedotýkali sa žiadnej zeme... Preto sa rozhodli zmeniť jeden lopuch, trimati
bližšie na sever, potom na východ-severovýchod...“ Strata nádeje na premiestnenie „zeme a Gamy“ a Čirikovových lodí boli rovnaké dôvody,
Veliteľ bol nútený zmeniť kurz – so 102 barelmi vody sa stratila len polovica, bolo potrebné sa vrátiť späť do Petropavlovska najneskôr koncom jari, nakoľko
brehy Ameriky sa nájdu. Žiaľ, nestalo sa tak... 14 línií paketový čln „Svätý apoštol Peter“ pіshov do severných zemepisných šírok a na druhý deň dorazil Steller
obrys zeme.
Vo Francúzsku s jasným počasím všetky pochybnosti zmizli. Pre slabý vietor sa však paketový čln do 20 minút začal približovať k brehu.
Toto je skorý západ slnka Ameriky.
Skupina námorníkov, dôstojník Sofron Khitrovo a prírodovedec Steller vykročili na dlhý breh.
Každý si ľahko uvedomí, aká veľká bola radosť, keď nás našli na brehu, kapitánove poklady padali zo všetkých strán, až
Ktorý z nich mal najväčšiu česť uznať – napísaním budíka Stellerovi. Aj keby Bering nedosiahla konečný triumf, už by bola chorá.
Predstieranie zodpovednosti za expedíciu, neschopnosť rozbehnúť loptu – to všetko skutočne znechutilo Vitusa Beringa. Všetci triumfovali s náporom veľkého úspechu,
v očakávaní budúcej slávy, aby nebolo treba sa znova obrátiť. Len dlhá spomienka na plachtenie, leto, ktoré zasiahlo túto značku 9
Rocky, a os, našli, otbraziv її, Bering informoval: „Čo my vieme a vetry pastviny nás tu nezatemňujú? Postarajte sa o nás neznáme, máme zaopatrenie
Po zime sa nedá nosiť." Podľa pokynov Admiralty College sú americké pobrežia a ostrovy prehľadávané s mimoriadnou usilovnosťou a usilovnosťou.
pozrite sa na ne a zistite o nich pravdu, čo sú o nich ľudia a ako nazývajú to miesto a pravdu o amerických brehoch. Starý Bering nemal č
Určite budete stáť pred najdôležitejšou voľbou: dotiahnuť do konca „kríž prvej zákruty“ a týmto procesom dotiahnuť objavenie krajiny resp.
neriskuj výpravu a ponáhľaj sa späť s primárnou nádejou vrátiť sa sem s „treťou výpravou“... Budú ďalší nástupcovia
Bering je často obviňovaný z nedbanlivosti, alias veľké svedectvo života, podľa svedectva toho istého Stellera (ktorý náhodou už mal natiahnuté pneumatiky s
Veliteľ od samého začiatku výpravy potvrdil, že Bering bude štedrejší ku všetkým svojim dôstojníkom.
Už pred 20 rokmi sa kapitán-veliteľ pri pohľade na vrchol hory sv. Eliáša neuveriteľne rozhodol nasledovať ďalšiu časť pokynov, kde bolo povedané:
Som si istý, že by sme vám nemali dovoliť hodinu, aby ste sa za jeden rok pozreli na akúkoľvek udalosť a opísali ju, informovali o nej a sami sa riadili dekrétom a nevenovali mu pozornosť.
konečne, čo povedie k ďalšiemu letu... "A keď sme sa rozhodli, bude teraz jednoduché nariadiť rovnomerné trenie podláh, koľko je potrebné pre
doplnenie zásob vody. Pre Rusko Bering, ktorý zarobil všetko, čo mohol, nemal právo riskovať životy ľudí. Nemohol som na to stratiť drahocennú hodinu
kartografický výskum, hľadanie európskych miest a štúdium života domorodcov.
Bohužiaľ, je jasné, že duch výpravy zosilnel natoľko, že osud bol opäť príjemný: kapitán-veliteľ sa vzdá obáv.
Po útoku mladého vedca sa jeho švagor snažil nájsť pôdu a umožnil Stellerovi pripojiť sa ku skupine malých námorníkov.
ísť na breh doplniť zásoby vody.
Prírodovedec Steller sa opil v časovej tiesni. Inak, z vôle Prozreteľnosti, nebudete môcť povedať - tie, ktoré Bering dosiahol za 9 rokov, Steller zmúdrel
zarobiť peniaze za 10 rokov.
Opatrnosť, ktorú vyvinul spolu s údajmi navigátorov, mu umožnila vytvoriť nemilosrdnú expedíciu - objavenie pobrežia Ameriky.
Tím doteraz pripravoval vodu Steller, pracoval s robotmi, po ktorých ľudia vo svete nadviazali.
Keď sa dotkol pošliapaného stehu, doslova sa bezhlavo vrhol do hľadania ľudí. kozák Foma Lepekhin, ktorý ho podporoval
zvolať: „Stiahnite sa ako gang, nenechajte sa prevalcovať. Bach, ako strih (o vetvičke Vilkhovy). Nie viac s nožom ako s nožom. Poďme k našim. Aje vb'yut sem, chi in
zober prvého. Budeme stratení. Na čo Steller rozumne odpovedal: „Blázon. Sú tu ľudia, treba ich poznať...“ Tvrdohlavosť bola často vinifikovaná – prišiel smrad
na mieste domorodcov a Steller by bol pripravený prisahať vernosť skutočnosti, že toto je miesto Kamčadalov, a nie krajina a množstvo stromov môžu stále prisahať.
Ďalšia hádanka žiadala novú, ak sa víno vložilo do diery, podobne ako u Kamčatčanov, ktorí kvasili ryby: niekoľko kroki tam a späť, tri naprieč - dva
ľudský rast. Nebolo cítiť pivo... hniloba rebier. S rýmom, ktorý je príliš skoro na odhalenie, Steller zostúpil do jamy – a objavila sa podzemná komora,
kde boli dvojlitrové nádoby z brezovej kôry, kučery plnené údeným lososom, v iných - čistá tráva sladkého drievka, kupovali sa posypy, zväzky
borovicová kôra, rolky morskej trávy neobyčajnej hodnoty, šípy prevrátené na Kamčatke (dobre ohobľované a namleté na
čierna farba) . Lepekhin rešpektoval ich snahu: "Nelíši sa od Tatar alebo Tunguska." Prešli ďalšie tri míle v nádeji, že udržia obyvateľov pohromade, kým
Ošetrili sme Dimov kvet. Ak by sa im nepodarilo dostať k tomu ohňu, hral by som sa na vtáčiky na Steller road, ale nevedel som povedať, o aký druh vína ide.
Požiadal teda Lepekhina, aby jedného z nich zastrelil. Za zvuku streľby sa z miesta, kde strieľali, ozval ľudský krik. Steller sa ponáhľal
tam, ale nikto tam nebol, hoci tráva bola zrovnaná, inak by tam nikto nestál. Isté je, že ich sprevádzali celú hodinu alebo v extrémnych prípadoch
minul na ne len málo a bol šokovaný nepriazňou hostí. Postril lyakav jogo. Tento záber priniesol ďalšie dva výsledky – výstrel
Vtáky sa zjavili predtým neznámej vede a prvému vzhľadu Georga Stellera, ako aj zvuku výstrelu, ktorého námorník priletel a mieril do
Ich vtipy – nastal čas obrátiť sa... A za túto krátku hodinu dokázal nazbierať 160 druhov miestnych rastlín, poučiť sa z domácich úloh, spoznať
nechajme žilu.
Hneď na druhý deň na inom ostrove Aleutského hrebeňa výprava zaútočila na amerických Indiánov.
Dôležitá bola spiatočná cesta, ktorá prešla cez Bering. Hmly a búrky komplikovali lodiam plachty. Došla nám voda a zásoby. skorbut
spôsobilo, že ľudia ochoreli. Expedícia strávila 4 pády listov na neznámej zemi. 7 padanie listov Bering nariadil, aby sa poflakovali. Potom si to nikto nemohol priznať
smrad je na trase z Kamčatky známy už niekoľko dní. Prišla ťažká hodina zimy. 8. narodeniny 1741 roku kapitán expedície kerivnik-veliteľ Vitus
Jonassen Behring zomrel. Velenie prešlo na poručíka S. Vaksel. Ľudia míňali svoju energiu. Zo 76 ľudí, ktorí pristáli na ostrove, 45 prežilo.
Chvíľu stáli na nohách, lapali po morských potvorách a vtákoch a oňuchávali zemľanky, ktoré sa oparili.
Zo správy poručíka S. Vaksela z rady admirality o plavbe z V. Beringa k brehom Ameriky. 1742,15 opadá lístie.
Tento ostrov, kde sme s mojou posádkou strávili zimu... je asi 130 verst naprieč, 10 verst naprieč.
Keď ľudia boli na tomto ostrove, neboli... Až do hodiny svojho pobytu na tomto ostrove žili čo najviac, ale naši žili v jamách, plávali na piesku a
Kryt s oknami. І pri zbere palivového dreva bol použitý ťažký traktor, pretože palivové drevo bolo rezané a zbierané na morskej breze a prenášané na pleciach
s ich popruhmi 10 a 12 verst.
... Boli sme posadnutí krutou scorbutickou chorobou... Naše zásobovanie potravinami bolo cez túto zimu vďaka svadbe zásob, dalo by sa povedať, najlepších a
Je to oveľa ťažšie, dokonca aj v povahe ľudského sprievodcu, pre zmätok museli prejsť pozdĺž pobrežia a rieky od dediny 20 a 30 verst.
A starší sú o tých, čo sa zabili na ježkovi ako zviera, a sám bobor, keď zabil tuleňové levy a tulene, prišil si to na seba cez takú vzdialenosť... A v hod.
prameň, keď nás tie zvieratá zo strachu očividne odohnali od nás, potom zožrali morské mačky, ktoré sa v jarnej hodine plavili na ten ostrov...
Produkovali morské kravy, ktoré boli dosť veľké, pretože mäso jednej kravy obsahovalo nie menej ako 200 libier.
Boli medzi nimi Rusi, Dáni, Švédi, Nemci – a všetci bojovali o úspešné zavŕšenie výpravy. Georg Steller tu pozná svojich ľudí
zábava pre dušu - za hodinový pobyt na ostrove, ktorý Beringovi na rok odobrali, popísať 220 druhov rastlín, dohliadať na kožušinové tulene,
Steller morský lev Jeho veľkou zásluhou bol opis tvora morskej kravy z ohrady sirén, ktorá sa úplne previnila a prišla o jalovicu v r.
Stellerove popisy. Posádka z prebytku búrkou zničeného „Sv. apoštola Petra“ po prežití dôležitej zimy zostala na malej lodi, na ktorej 26.
Serpn 1742 osud a obrat k Petrovi a Pavlovi Harborovi. Na túto nôtu bola expedícia Kamčatka dokončená.
V roku 1743 senát pozastavil prácu Inej kamčatskej expedície. Vrecia oboch výprav boli významné: odkryté americké pobrežie,
kanál medzi Áziou a Amerikou bol uzavretý, Kurilské ostrovy boli prekročené, zachránila sa Amerika, Aleutské ostrovy, boli objasnené vyhlásenia o Okhotsku.
more, Kamčatka, Japonsko.
Zoznam wikilistov
V. D. Sergeev, „Príbehy histórie Kamčatky“, Petropavlovsk-Kamčatskij, Ďaleká knižná edícia, pobočka Kamčatka, 1992, 191 s.
Martinenko, „Ísť do extrému Uikoal“, Petropavlovsk-Kamčatskij, knižné vydanie Ďaleká, pobočka Kamčatka, 1987, 135 s.
V roku 1725 r. z Petrohradskej virhily Bývalá expedícia Persha Kamčatka. Za šéfa výpravy Petro spoznal námorníka pôvodom z Dánska Vitusa Beringa, ktorý strávil 20 rokov v ruských službách. V dôsledku expedície V. Beringa vznikli prvé presné mapy ázijského pobrežia mora, neskôr pomenovaného Bering, ako aj všetkých pobrežných línií Ruska od Archangeľska po Čukotku.
Tri roky pred smrťou - 6. septembra 1725 r. - Petro autoritatívne napísal pokyny, ktorými potrestal V. Beringa zúčastniť sa súdu na Kamčatke, aby prelomil vtip, že „Ázia sa pripojila k Amerike“.
Po odchode z Petrohradu 5 krutých 1725 rubľov, Bering a Berezna 1728 rubľov. príchod do Nižnokamčatska. Loď „St. Gabriel“, v ktorom je Bering 13 lipa z ramena rieky Kamčatka pri mori. Jeho asistentom na tejto plavbe bol poručík Oleksiy Chirikov. 10. kosák zasiahol ostrov sv. Vavrinca, potom prešiel do kanála, ktorý sa teraz nazýva Beringov kanál, a 15. kosák dosiahol 67° 18" zemepisnej šírky. A keď nedosiahol popredie, obrátil sa späť. Americké pobrežie Beringov kanál a bez získania 1730 rubľov predložením mapy preskúmaných území.
V Petrohrade predložil Bering projekt novej expedície, ktorá by chcela preskúmať brehy Ameriky. Projekt bol chválený. Expedícia Druga Kamčatka(často nazývané Veľká expedícia za snehom) Beringa robila veľkolepý vstup. Predtým sklad obsahoval viac ako 500 osôb.
Loď „St. Petro“ pod velením Beringa a „sv. Pavlo“ pod velením Chirikova 4 chervenya 1741 r. opustil prístav Petra a Pavla. 16 lipnya zi „St. Petra“ Bering sa dotkol zasnežených hrebeňov Aljašky a prví Európania preskúmali toto miesto. Dôkladne opísal jeho povahu a obyvateľstvo. 21 Beringove lipy sa zrútili pri vstupných cestách a o hodinu boli odhalené celé nízke ostrovy. Smilivtsi vystopoval búrky, na jednom z ostrovov námorníci St. Peter“ plánovali prezimovať. Bering zomrel na skorbut 8. apríla 1741 a „sv. Pavel sa mohol bezpečne vrátiť na Kamčatku.
Výpravy V. Beringa a A. Čirikova sú právom rešpektované ako počin. Počas tejto doby boli objavené Aleutské ostrovy a mnoho ďalších ostrovov a uskutočnil sa geografický prieskum Okhotského mora, Kamčatky, Kurilských ostrovov a častí Japonska. Materiál zo stránky
Na tejto stránke sú materiály k témam:
Vitus Bering. Zrekonštruované obrázky
4. 1741 bol záliv Avacha na Kamčatke zbavený dvoch malých lodí pod práporcom Andrievského. Smrad nastavil kurz na večerné zhromaždenie. Táto myšlienka sa stala začiatkom ďalšej kamčatskej expedície Vitusa Beringa a Oleksija Chirikova. Do hodiny, keď sme odchádzali z Petrohradu, už prešli všetky skaly. Takýto dôležitý termín je dôležitý pre prípravné a organizačné práce, vyťaženie potrebných zdrojov a materiálu a hlavne pre zdĺhavý a urputný boj proti miestnemu byrokratickému aparátu, ktorý sa nedostal do pozornosti hlavného mesta. Kurz, v ktorom sa zrútili expedičné balíčky „Sv. Peter“ a „Sv. Pavol“, bol po dlhých diskusiách a super rieke zasadený do minulosti. Zdá sa, že mapy, ktoré odhalil objednaný profesor astronómie Ludovic de la Croira, ktorý bol objednaný pred expedíciou, sú veľmi podobné vtipom tajného muža a veľkej zeme Juana de Gamiho. Často boli vo svojich robotoch zobrazovaní ako kartografi 18. storočia. Nikto z tých, ktorí sa zúčastnili naradov pred zánikom, ešte nevedel, že profesor predložil mapu Pomilkov a krajina na nej uvedená bola iba mýtus. Toto milosrdenstvo zohralo významnú úlohu v podiele expedície, ale všetko bolo ešte pred nami.
Myslite na cisára
Petro bol od prírody aktívny a energický. Počas celej tejto vlády Ruska sa zbierali plody jeho rozhodnutí. Boli projekty, ktoré boli vymyslené, okamžite vymyslené a dokončené. Boli takí, pred súčasným cisárom, ktorý za starých čias nijako nezomrel, ruky sa nehýbali. Cisár pokladov má myšlienku vyviesť svoju krajinu z provinčnej divočiny, dostať sa do bohatých a exotických krajín, aby s nimi zlepšil obchod. Na súčasné kráľovské misie by boli potrebné nielen bagety vojenských vojakov, ale aj množstvo bojových lodí a fregát. Bolo potrebné hlásiť informácie o vzdialených krajinách a územiach a hluku šľachticov, ako sa k nim dostať. Ešte v roku 1713 Spolupracovník cára, ktorý bol kedysi námorným agentom v Londýne, Fedir Saltikov predstavil myšlienku poslať lode do pobočky Jeniseja s cieľom obísť sibírske pobrežie a objaviť ostrovy a krajiny, ktoré by sa dali rozvinúť alebo založiť obchodné poznámky. Čína. .
V roku 1724, tesne pred koncom svojej vlády, sa však Petro Oleksijovič rozhodol začať s podobným projektom na ceste cez „Ľadové more“ do Indie a Číny. Panovník, ktorý rešpektoval skutočnosť, že týmto spôsobom môžu Rusi dosiahnuť veľké úspechy a v dôsledku toho skrátiť cestu k drahým koloniálnym produktom. V roku 1724 Petro podpísal dekrét o organizácii geografickej výpravy so širokými úlohami. Jej zodpovednosťou bolo pokračovať v rozširovaní kanálov medzi Áziou a Amerikou, aby zahŕňala vzdialené pobrežia Ruska a predovšetkým Kamčatku. Touto metódou bolo nariadené pripraviť doma dve lode, ktoré sa plánovali vydať na námorné plavby.
Velením výpravy bol poverený Dán Vitus Jonasen Bering, ktorý už bol v ruských službách 21 rokov. Cisár by takého pedantského človeka nepostavil do takej zvláštnej situácie. Bering sa narodil v roku 1681. v Kodani a v čase uznania bol kvalifikovaným a kompetentným dôstojníkom – mal už 44 rokov. Dokončený v roku 1703 Kadetný zbor v Amsterdame sa však zrútil do Ruska, ktoré naliehavo požadovalo kvalifikovaný a vyškolený námorný personál. Veľkú úlohu pri chválení takéhoto rozhodnutia zohralo Beringovo spojenectvo s admirálom Corneliusom Cruysom, ktorý sa v mene cára staral o personálne zásobovanie z Európy. V tom čase sa už Bering plavil po ramenách do Východnej Indie.
Mladý námorník nepožiadal o prijatie do ruských služieb v hodnosti podporučíka. Zúčastnil sa Pivnichnaja vojny av roku 1710 bol prevelený do Azovskej flotily, kde už bol v hodnosti kapitán-poručík a velil lodi „Munker“. Po nedávnom ťažení Prut a ukončení rusko-tureckej vojny sa Bering opäť usadil v Pobaltí a boj so stále silným Švédskom bol v plnom prúde. Danets slúžili poslušne a poslušne cez služobné zhromaždenia: v roku 1719 r. Velí lodi „Selafail“, ktorá vykonala náročnú plavbu z Archangeľska do Kronštadtu, a neskôr, v roku 1720, lodiam „Malburg“ a „Lisne“. Zostávajúca bola v tom čase jednou z najväčších lodí v Baltskej flotile, ktorá mala 90 lodí. V tom čase Bering stratil hodnosť kapitána 2. hodnosti. V roku 1724, v čase rozhodnutia zorganizovať kamčatskú výpravu, bol už Vin kapitán-veliteľ.
Expedícia Persha Kamčatka
Územia, kam výpravy postupovali, boli tiež malé, no ich vývoj na mapách na začiatku 18. storočia bol ešte bližšie. V jednej verzii Petro nakreslil svoju objednanú mapu „Kamchadalia“, zloženú v roku 1722. Norimberský kartograf I. B. Homan. Na tomto dokumente komisia z Kamčatky zobrazila dokončenie veľkej pevniny, ktorá bola označená ako „Krajina Juana de Gami“. Pred Beringovými dlhopismi bolo okrem všetkého potrebné určiť presný rozsah rozšírenia zeme a určiť, či sa spojí so Západnou Amerikou.
Expedičný sklad pôvodne obsahoval 37 jedincov. 24. septembra 1725, počas posledných dní vlády Petra I., stratila Petrohrad a cez Sibír išla rovno do Ochotska. V priebehu roka sa špeciálny sklad expedície rozširoval a naraz dosahoval 400 ľudí vrátane vojakov, námorníkov a majstrov. Túto cestu viedli dnešné mysle - pišky, na koňoch a na riečnych člnoch - na tých istých dvoch miestach. Dlhá cesta bola náročná. Špeciálny sklad trpel mrazom, vyskytli sa prípady hladovania - vyskytli sa epizódy smrti a dezercie. Na poslednej etape trasy do Ochotska Zavodovka, 500 km, sa veľké vozidlá prepravovali na saniach, keď ľudia využívali ťahovú silu.
6 zhovtnya 1726 r. Po príchode do Ochotska z predsunutej ohrady Bering som mal možnosť skontrolovať sklad expedície, divízie do skupiny. V Sichni 1727 rub. Ostatní dorazili do tejto osady a privítal ich Martin Spanberg, tiež občan v ruských službách, ako sám Bering. Nebolo miesto na umiestnenie špeciálneho skladu, takže mandrivníci mali šancu usadiť sa v Okhotsku nezávisle, keď získali moc žiť v nich až do konca zimy 1726–1727.
V ťažkej situácii Beringovi pomáhali jeho kamaráti, medzi ktorými sa svojimi silnými stránkami a pracovitosťou vyznačovali poručíci Oleksiy Illich Chirikov a Martin (Martin) Petrovič Shpanberg. Chirikov bol chlapec, narodený v roku 1703. v ušľachtilom rodisku provincie Tula. Yunak ukázal talent pre vedu av roku 1715 sa stal absolventom Moskovskej plavebnej školy av roku 1721 - Petrohradskej námornej akadémie. Ako to osud chcel, po skončení dňa sa Čirikovci obrátili na Akadémiu ako na platobné miesto. Jeho bystrá inteligencia a bohatstvo výrazne prispeli k jeho uznaniu ako zástupcu pred Beringom. Poručík Shpanberg, ktorý vstúpil do ruských služieb veľmi nedávno, v roku 1720, sa začal etablovať ako úspešný námorník, ktorý predtým obzvlášť dobre poznal Beringa.
Oleksiy Chirikov počas svojej dlhej cesty po Sibíri identifikoval 28 astronomických bodov, vďaka ktorým bolo možné po prvý raz určiť správnu zemepisnú šírku Sibíri. Po dosiahnutí jari expedícia odišla z Okhotska. Začiatkom jesene 1727 r. na dvoch riečnych plavidlách sa dostala do Bolšeretska a od roku 1713 bola skupina ľudí a ľudí prepravená na konských a psích záprahoch k rieke Kamčatka. buv roztashovany pevnosť Nižnyokamčatskij. Zdravé psy boli mobilizované – najčastejšie Primusom – z miestneho obyvateľstva.
Tu sa na jar 1728 začal život expedičnej lode. Pred letom tohto osudu bola pripravená loď „Saint Gavrilo“, na ktorej bola 14. línia Bering Viyshov blízko mora. Loď sa zrútila na brehy brehov Kamčatky a súbežne s plavbou prebiehal prieskum pobrežnej hranice. V dôsledku toho sa na mapu dostalo viac ako 600 km dovtedy prakticky nevylepšenej ochrany. Dokončila sa rekonštrukcia osád Kamčatka a Ozernyj. Po dosiahnutí opusteného pobrežia Čukotky, vybudovaní 31 hrebeňov z potoka Khrest, zálivu Providennya a ostrovov svätého Vavrinca, sa Bering neusadil na ostrove a nepriblížil sa k pobrežiu, ale pokračoval v kolapse. na nedotknutú úroveň.
"St. Gabriel" sa plavil na svojej ceste so silným vetrom, ktorý bol sprevádzaný hmlistým počasím a nabudúce bola krajina označená viac ako 12 kosákmi na palube. Budúci deň, Bering, nechoď ďalej ako po breh, tešiac sa. Po zhromaždení Oleksija Chirikova a Martina Shpanberga vo svojej kabíne ich požiadali, aby prišli s nasledujúcou myšlienkou: ako by sme mali úplne pochopiť skutočnosť, že existuje kanál medzi Áziou a Amerikou? A prečo je potrebné zrútiť sa Kolymimu po krk, ako sa uvádza v jednom z mnohých bodov pokynov na expedíciu? Čirikov nariadil ísť do bezpečia a zároveň pokračovať v kolapse, kým sa nedosiahne rieka Kolja alebo smuga ľad. Ak je počasie nepriaznivé a sprevádzané nepríjemným vetrom, tak najneskôr do 25. septembra otočte späť a prezimujte na zemi ležiacu Čukotku, ktorá je bohatá na lesy, ako ju poznali od Čukotov. Aljaška je príliš malá. Shpanberg si udržal opatrnú pozíciu a obhajoval denný zostup až do 16. kosáka, potom prezimoval na Kamčatke. V dôsledku toho sa Bering začal rúcať, aby situáciu ešte viac objasnil.
Na 14. deň kosáka, keď sa viditeľnosť stala viac-menej príjemnou, „svätý Gabriel“, ďaleko pri západe slnka, označil krajinu vysokými horami, ktoré bolo vidieť za všetko, čo bola slečna Dežnevová. Vitus Bering a jeho spoločníci ešte nevedeli, že asi 80 rokov pred nimi prechádzali týmto kanálom ruskí kozáci pod vedením Semjona Dežneva a geografická poloha bola v skutočnosti úplne iná. Po usadení sa v mori, neskôr nazývanom Chukotka, mandrivniki vytvorili početné hĺbky a ďalšie opatrenia. Pri arktických plavbách však už bola hodina neskoro a Bering nariadil, aby sa otočil. O dva roky neskôr sa „Sv. Gabriel“ obrátil na pevnosť Nižný Kamčatskij, pretože Nižný Kamčatskij, kde sa expedícia stratila na zimu 1728–1729. .
Vlitku 1729 rub. Bering sa pokúsil dostať k americkému pobrežiu. „Sv. Gabriel“, ktorý stratil parkovisko za 5 rubľov, o tri dni neskôr, keď na ceste von prešiel viac ako 100 míľ a narazil na silný vietor, sa kvôli turbulenciám otočil späť. Po preplávaní Kamčatky od dnešného dňa, po otvorení Avačinskej zátoky a Kamčatskej zátoky, 24. júna 1729 loď dorazila do Ochotska. Počas hodinovej túry členovia výpravy opísali väčšinu výstupných a vstupných bodov Kamčatky. Vzhľadom na podobnú prácu vykonanú skôr, v roku 1728, celková dĺžka pobrežia, ktorú pozoroval Bering a jeho spoločníci, dosiahla približne 3,5 tisíc. km. Z Ochotského Beringu sme sa plavili do Petrohradu s výpravnými správami a správami. Hlavné mestá budú dosiahnuté za 7 mesiacov.
Pokyny pre Senát a príprava ďalšej kamčatskej expedície
Počas hodiny Beringovej päťdňovej prítomnosti nastali v Rusku zmeny. Na tróne teraz sedela cisárovná Anna Ioanivna, ktorej myšlienky boli ďaleko od projektov jej prastrýka. Vitus Bering a Oleksiy Chirikov za vrecúškami svojich plavieb urobili vysvedčenie, keďže im ešte hodina chýbala. O objav tohto kartografického diela sa zaslúžil taký slávny anglický moreplavec ako James Cook. Zdá sa, že na dokončenej mape boli nepresnosti: Kamčatka bola oveľa kratšia ako jej originál, obrysy Čukotky neboli celkom správne - toto bol prvý dokument prijatý z Európy, kde boli obrázky ešte neznáme krajiny, tj.
Po dvoch mesiacoch pobytu v Petrohrade, po oboznámení sa s novou realitou hlavného mesta, Vitus Bering koncom roku 1730 predkladá kolégiu admirality dodatočné poznámky. Prvý dokument s názvom „Proposition“ dobre argumentuje zrejmou blízkosťou Ameriky ku Kamčatskému polostrovu a potrebou zlepšenia obchodných a ekonomických spojení s miestnym obyvateľstvom. Úlomky cesty do Ďalekého Skhidu a späť cez Sibír urobili na Beringovi silný dojem a „Propozícia“ mala intenzívnejší rozvoj tohto regiónu – podľa môjho názoru bolo potrebné ťažiť zdravú rudu, kuchyňu alebo zasiať chlieb. Ďalšia poznámka, zaslaná Rade admirality, identifikovala potrebu ďalšieho vyšetrovania ochrany Ázie, sľubného odoslania lodí do ústia rieky Amur a na Japonské ostrovy. Okrem toho sa Bering zameral na zorganizovanie špeciálnej expedície na záchranu Ameriky pred poskytovaním potravín kolóniám a obchodným staniciam. Kapitán-veliteľ odhalil plán znova zaútočiť na Ďaleký zostup a vziať si z novej výpravy zvláštny osud.
Za vlády Annie Joanny obiehali tabuľky dynamicky ako predtým a senát dostal dôkazy od rady admirality až koncom roku 1730. Dokumenty, ktoré podal Bering, nepriniesli veľa škatúľ. Po preštudovaní týchto správ sa Ruská akadémia vied dozvedela, že kamčatská expedícia, bez ohľadu na jej úspechy, nedosiahla všetky svoje ciele a že prieskum Kamčatky a vyhliadky na záchranu Ameriky pravdepodobne nebudú pokračovať. Okrem toho bolo potrebné preplávať Ľadový oceán metódou zmeny možnosti plavby v Kamčatskom mori po priamejšej trase, popod pevninu. V skutočnosti to boli myšlienky vytvorenia námornej cesty Pivnichny, ktorej realizácia bola možná oveľa neskôr.
Beringove projekty, doplnené Akadémiou vied, riskovali, že sa potopia v bohato nebezpečnom mori dolnej Kamčatky - v mori Senátu a súdnej byrokracie. Proti smradu najaktívnejšieho spojenca – hlavného tajomníka Senátu Ivana Kiriloviča Kirilova. Kirilov, ktorý bol vo svojej dobe prominentnou osobnosťou: suverénnou osobnosťou, učencom, spolupracovníkom Petra I., je považovaný za jedného zo zakladateľov ruskej akademickej geografie. Kartograf, historik a právnik, bol verným zástancom zlepšenia vzájomného obchodu medzi Ruskom a Zhromaždením. Kirilov v nadväznosti na Beringove materiály precenil číselné výhody, akoby chcel vylúčiť Rusko z organizovania novej expedície do Ďalekého zostupu. Treba poznamenať, že v tom čase vznikla myšlienka zorganizovať celosvetovú expedíciu z Kronštadtu na pobrežie Kamčatky. Túto myšlienku zrealizovali len o sedemdesiat rokov neskôr Ivan Kruzenshtern a Jurij Lisyansky na šalupách „Neva“ a „Nadiya“.
Po dokončení všetkých byrokratických problémov má účet 1732 rubľov. Bol prijatý nový dekrét o organizácii a koordinácii Inej kamčatskej expedície, zodpovednosťou ktorej bol opäť poverený Vitus Bering. Malo sa to uskutočniť v rámci ešte rozsiahlejšieho projektu, ktorý dostal názov Veľká snehová expedícia. Hlavné ciele sformulovali hlavný tajomník Senátu Ivan Kirilovič Kirilov a prezident Kolégia admirality Mikola Fedorovič Golovin. Bolo potrebné vykonať veľký a komplexný prieskum prírodných krajín, Sibíri a Ďalekého východu.
Na tento účel sa plánovalo zorganizovať 8 predbežných vyšetrovacích ohrád, z ktorých každé by malo svoj vlastný špecifický región vyšetrovania a činnosti nezávisle od ostatných. Príchod Beringa prekročí Sibír, dostane sa na Kamčatku a preskúma brehy Ameriky. Okrem toho bolo potrebné pochopiť skutočnosť založenia takzvanej „Krajiny Juana de Gami“, ktorá stále chválila múdrosť bohatých vedcov. Na pomoc Beringovi dali jeho už overeného spolubojovníka z cesty Oleksija Čirikova, ktorý mal v tom čase už hodnosť kapitán-poručík. Ďalší spolubojovník kapitána-veliteľa, Dán Martin Spanberg, teraz opustil svoju samostatnú pozíciu: starostlivo zmapoval malé Kurilské ostrovy a potom sa dostal až k brehom Japonska.
Dielo Veľkej snehovej expedície bolo poistené na dokončenie za 6 dní, za usporiadanie kotercov na vstup pred ním videli číslo 360 tisíc. rubľov Ruská akadémia vied prijala veľkú skupinu vedcov, ktorí sa stali akademickým sídlom Veľkej lesnej expedície.
Zrazu cez Sibír do Ďalekého Skhidu
Začiatkom roku 1734 sa Vitus Bering a jeho ľudia zhromaždili v Tobolsku. S nimi bolo vyslaných množstvo geodetických partií na získanie pôdy. V skutočnosti bol samotný Bering zodpovedný za koordináciu aktivít susedných kotercov Severnej expedície. Napokon po rovnakom osude Bering dorazil do Jakutska, kde musel stráviť tri osudy. Úsilie kapitána-veliteľa a jeho spolubojovníkov bez straty času zorganizovalo prácu šmykového závodu, lanového mlyna na výrobu takeláže pre budúce plavidlá expedície. Pripravili sa potrebné zásoby potravín a poslali do Ochotska.
Prote kapitán-veliteľ opustil miesto a odletel do Ochotska až potom, čo si to rozmyslel a zabezpečil, že jeho ľud bude spoľahlivo zásobovaný jedlom. V Ochotsku bola šanca, že budú opäť odstavení pred „celosvetovými konfliktmi“ miestnej vlády. S veliteľom mesta Bering Mav pokazil špinavú storočnicu. „Vševidiace oko“ kolégia admirality, ktoré sa podľa mňa tak veľmi rešpektovalo vďaka štedrému prílevu výpovedí, ktoré prichádzali zo Sibíri, rozčuľovalo kapitána-veliteľa, otvorene mu vyčítalo jeho nekompetentnosť a poukazovalo na to, že lode sú malé. a buď už prebudený. , A okná sú zašité a treba nepísať správy, ale radšej sa ísť kúpať. Vysoké hodnosti hlavného mesta neboli schopné vyrovnať sa s ťažkosťami, ktorým čelil Bering, a výkriky sa im vôbec nepáčili, ale zložitosť miestnych myslí bola podobná opevneniu arktického ľadu a možno aj tej istej anni.
Balíkový čln "St. Peter" (malyunok, XIX. storočie)
O hodinu neskôr v Ochotsku, pod dohľadom lodných kapitánov Makara Rugachova a Andrija Ivanoviča Kuzmina, dožilo dielo dvoch expedičných plavidiel – paketových člnov „Sv. Peter“ a „Sv. Pavol“. Tieto dvojhlavé lode mali malú vodnú kapacitu približne 200 ton a boli vybavené 14 nádržami. Za lipový klas 1740 rub. Paketové člny boli spustené na vodu a začali sa prípravy na nadchádzajúcu plavbu. V blízkosti prameňa tej istej skaly sa Vitus Bering plavil z Okhotska do Kamčatky, kde na tej istej breze bola otvorená zátoka, ktorá dostala meno Petropavlovskaja. Tu prezimovali lode a ich posádky. Na jar 1741 Zvyšky varenia sa rozhoreli.
K brehom Ameriky
Niekoľko rokov pred dokončením presunu bola skupina dôstojníkov a navigátorov poverená výberom trasy pre ruk. Na základe nepresnej mapy, ktorú má profesor de la Croyera a na ktorej je vyznačená žalostná „Krajina Juana de Gami“, sa rozhodli nastaviť kurz na rovnaký zostup – pre ich dobro a ďalšie čarodejníctvo. Rozhodnutie bolo zaznamenané v písomnom protokole.
4 ruble 1741 rub. Z Avachinskej zátoky odišla vlajková loď „St Peter“ pod velením Beringa a „St Pavlo“, ktorým velil Oleksiy Chirikov. Ďalej sa k odchodu blížili dve väčšie lode a snažili sa nájsť, čo chýba. Keď všetky možné vyšetrovania a intenzívna obnova ukázali, že v tejto oblasti nie je žiadna pôda, Bering nariadi zmeniť kurz na zostup. Expedícia premárnila hodiny rezervy. 20 červených morí horelo hustou hmlou, od „Svätého Petra“ a „Svätého Pavla“ stratili jedno. Bering strávil tri dni hľadaním Chirikova, pričom v ten deň precestoval takmer 200 míľ. Všetko bolo v poriadku. Ďalej sa lode samostatne plavili k brehom Ameriky.
17. júla 1741 na palube lode „Sv. Petra“ bola krajina označená zasneženými horami. Hora z nich sa dlho nazývala Hora svätého Eliáša. Účastníci expedície navštívili Beringa s dlho očakávanými výhľadmi, bez prejavu radosti, ale za strážami vzdialených boli zamračení a ticho. Už vtedy šesťdesiatdeväťčlenný kapitán-veliteľ vykazoval známky zlého zdravia.
„Svätý Peter“ sa postaral o to, aby záznam zachránil, a o tri dni neskôr bol ostrov Kayak objavený na 60 stupňoch bočnej šírky. Pred tromi rokmi bola označená malá zátoka, ktorú využili na rýchle načerpanie čerstvej vody z brehu. Samotný Bering je chorý už bez pristátia na americkej pôde. Na breze boli odhalené stopy ľudského bývania: životy, začiatky a stredy. Obyvatelia mesta sa určite začali hrnúť, keď získali pre nich nepredvídanú stavbu – plachetnicu.
21 Loď pokračovala v plavbe na západ slnka – počasie bolo daždivé a pochmúrne. Asi tretina tímu trpela skorbutom, sám Bering nevstal z postele. Ostrov Tumanny (predtým ostrov Čirikov) zasiahli 2 kosáky. 10 kosák, ak už bolo na palube veľa chorých, Bering sa rozhodol obrátiť na Kamčatku. Na suchom západnom okraji Aljašky boli 29. septembra objavené bezstromové a opustené ostrovy, na ktorých bol po niekoľkých dňoch pochovaný námorník, ktorý ako prvý zomrel na skorbut. V minulom roku som sa z choroby opäť dostal. Keď som dlho stál blízko tohto miesta „Sv. Peter“, okamžite som nadviazal prvý kontakt s domorodcami.
6. v stredu bol paketový čln na mori a smeroval k vstupu. O hodinu neskôr sa na obzore objavila hornatá krajina – Aleutské ostrovy. Došlo k plytvaniu proviantom. Chorých ľudí bolo čoraz viac, čo sťažovalo ovládanie lode. Najčastejšie boli strážení námorníci vedení do rúk zdravých spolubojovníkov na čele. Keďže nemali žiadne mapy oblasti, v ktorej sa nachádzali, dôstojníci paketových lodí ich viedli okolo a dookola za zrkadlami. Búrlivé more vyhnalo „Svätého Petra“ k moru.
Keď lístie opadalo, objavila sa krajina so zasneženými horami. Posádka Milkova si ju pomýlila s Kamčatkou a pokračovala na ostrov. Keďže „Sv. Peter“ nenašiel prístav vhodný na kotvenie, zakotvil pri brehu. To mu zohralo osudnú úlohu. Dievčatá pretrhli kotviace laná a za pomoci vetra a vetra pristáli s loďou na skale.
Smrť Beringa, zima a dokončenie výpravy
Posádka, ktorá si uvedomila, že loď už nie je vhodná na ďalšiu plavbu, začala pristávať na brehu, ako to počasie dovoľovalo. Bolo 8. novembra, keď opadalo lístie. Zrazu sa ukázalo, že objavená zem vôbec nebola Kamčatka, ale ostrov, ktorého brehy boli posiate plavcami. V breze bolo vykopaných šesť rovných dier a zakrytých plátnom - smrad sa stal na najbližšie mesiace životodarným zdrojom mandrivníkov. Všetky možné zásoby a opatrenia sa robili z lode. Samotného Beringa, už vážne chorého, prevážali na bremenách. Pre posádku 75 ľudí krátko po pristátí na ostrove zomrelo 20 na skorbut. Blahoslavený kapitán-veliteľ Vitus Bering ležal u pozemšťana takmer mesiac. Keď sa pominul, so škrípaním spievali – chorý povedal, že mu je teplejšie. 6 prsníkov 1741 rub. Dôležitý priekopník bol preč.
Kríž na Beringovom hrobe na Beringovom ostrove (Veliteľské ostrovy)
Bering buv pokhovaya v blízkosti krajiny ostrova, pomenovanej po roku yogo im'yam. A všetky ostrovy súostrovia boli pomenované Veliteľské ostrovy. Velenie posádky prevzal vyšší dôstojník Sven Waxel, Švéd podľa národnosti. Spolu s ním prežil zimu celý traktor a jeho desaťnásobný syn putá z kúpania. Neskôr sa Lavrentij Vaksel stal dôstojníkom ruskej flotily. Do polovice zimy prišlo o život viac ako 45 členov posádky. Našťastie sa ostrov objavil plný ohňa, neboli tam žiadne arktické líšky a pozdĺž pobrežia morské levy, ktoré doteraz vymreli, ktoré sa nazývali morské kravy.
Po poškodení zimnými búrkami bolo „Saint Petro“ vybraté z komponentov a začalo sa stavať malé plavidlo na evakuáciu. Zvyšky lodného adze umierali až do tejto hodiny, ťažkosti nastali počas každodenného života a niektorí dôstojníci a navigátori neboli kapitánmi lode. Tábor založil krasnojarský kozák Sava Starodubtsev, ktorý vzal svoj osud z paketových lodí v Ochotsku. S jeho pomocou bola vyslobodená malá loď, tiež pomenovaná Svätý Peter. Rok po Vakselovej správe získal Starodubtsev za tieto služby šľachtu. 9 serpnya 1742 r. bol spustený nový „Svätý Peter“. Trinásteho dňa kosáka mandrivniki pripravili ostrov tým, že ich utopili, a 29. dňa tohto mesiaca sa bezpečne dostali k pevnosti Petra a Pavla na Kamčatke.
Plavba paketovej lode "St. Paul" bola krátka a skončila bezpečne. Oleksij Čirikov, ktorý strávil na konci 14. až 15. storočia úctu k svojej vlajkovej lodi, označil krajinu, ktorá sa javila ako skupina ostrovov. 11, a potom ďalší 4 ľudia, ktorí pristáli na brehu, upadli súčasne do tmy, čo sťažilo získanie sladkej vody a 25. mája padlo rozhodnutie vrátiť sa na Kamčatku. Prešiel cez Aleutské ostrovy, 10. júna 1741 sa „Sv. Pavla“ obrátil na Petropavlovsk.
Skutočný obraz Vitusa Beringa
Pohrebisko Víta Beringa bolo na dlhý čas stratené. V roku 1991, keď sa pred 250 rokmi plavba Beringa a Chirikova k brehom Ameriky dostala k brehom Ameriky, klub Prigoda spolu so slávnym novinárom a výskumníkom Dmitrijom Shparom spolu s Archeologickým ústavom SRSR a za podpora iných, Okrem toho dánske organizácie zorganizovali expedíciu na ostrov Bering. V dôsledku vykopávok sa našiel hrob kapitána-veliteľa, ktorého pozostatky boli nájdené a prevezené do Moskvy na preskúmanie. O rok neskôr boli vrátení späť a odpočívali na Beringových ostrovoch. Výsledkom vyšetrovania bolo možné obnoviť správny obraz slávneho pershoppera. Vzhľadom na podobu Vitusa Beringa skutočne patrí jeho drahému strýkovi, dánskemu dvornému básnikovi zo 17. storočia. Vzhľad kapitána-veliteľa bol aktualizovaný.
Ctrl Zadajte
Nesprávne označené Y bku Prejdite na text a kliknite Ctrl+Enter