Військові новини (стрічка). "бастіон" - надійна протикорабельна зброя Корабельні системи комплексу

25.07.2019


В Акваторії Амурської затоки розпочалася постановка на парадні бочки кораблів та суден забезпечення Тихоокеанського флоту, які візьмуть участь у морському параді на День ВМФ Росії.
Першим у стрій став флагман Тихоокеанського флоту ордена Нахімова Гвардійський ракетний крейсер «Варяг», за ним місце в парадній лінії займуть корабель вимірювального комплексу «Маршал Крилов», великий протичовновий корабель «Адмірал Пантелєєв» та ескадрений міноносець. Далі місце в парадному строю займуть корвет "Гучний", судно зв'язку "Прибалтика", малий протичовновий корабель "Кореєць", ракетний катер "Р-261", базовий тральщик "БТ-325". Замкне парадний лад великий дизельний підводний човен «Б-394».
Десантний гелікоптер корабель-док «Давао-дель-Сур» Військово-морських сил Філіппін та фрегат «Куанг Чунг» ВМС В'єтнаму займуть п'яте та шосте місця в парадній лінії 27 липня. Ці кораблі вперше візьмуть участь у морському параді у День ВМФ Росії
Для формування парадного ладу раніше було встановлено 31 комплект рейдового обладнання.
Генеральна репетиція параду кораблів у Владивостоці відбудеться 27 липня, а сам парад пройде 28 липня. Командуватиме парадом командувач Приморської флотилією різнорідних сил контр-адмірал Володимир Якушев.





Новий російський гелікоптер «Мінога» буде модернізовано для арктичних операцій, повідомляє airrecognition.com 23 липня з посиланням на російську газету «Известия».
У Міноборони РФ повідомили газеті, що розроблено тактико-технічні характеристики вертольота, машина працюватиме з палуби військових кораблів, арктичних аеродромів та військово-морських баз, таких як «Арктичний трилисник» (Arctic Trilistnik). Вертоліт піддасться серйозній модернізації для експлуатації за дуже низьких температур, також отримає унікальну навігаційну систему, яка точно визначає координати навіть без GPS/ГЛОНАСС.
Арктичний варіант матиме додаткову силову установку для запуску головного двигуна у лютий мороз, а також рятувальні та опалювальні системи для виживання екіпажу у полярних умовах у разі аварії.
З 1980-х Ка-27 є основним військово-морським вертольотом в Росії. Вони надійні, але потребують заміни. Кілька років тому було оголошено про проведення НДДКР «Мінога» (виріб 450), вертоліт матиме протичовновий, транспортний та десантний варіанти. Нині узгоджено технічну конфігурацію, основні експлуатаційні та економічні характеристики.
В Арктиці транспортні та десантні вертольоти необхідні для постачання та захисту північних баз, таких як «Арктичний трилисник» на Землі Франца-Йосифа, а також гарнізонів, військово-повітряних та військово-морських баз, прикордонних постів.
«Мінога» може працювати як розвідник, гелікоптер управління і протичовновий гелікоптер з військових кораблів або прибережних аеродромів. Особлива увага приділяється Арктиці, куди військові частини поставляються з новою технікою. Сухопутні війська Північного флоту отримали назву арктичних сил. До складу 14-го армійського корпусу входять 80-та мотострілецька бригада в селищі Алакуртті Мурманської області та 99-та тактична група, дислокована на острові Котельний.
Бригада в Алакуртті озброєна арктичною технікою, до складу якої входять унікальні всюдиходи «ТРЕКОЛО-39294» та «Беркут», квадроцикли, гусеничні зчленовані всюдиходи «Витязь-30», танки Т-72Б, бульдозери, бульдозери, бульдозери, бульдозери. За потреби бригада може розпочати маневрений арктичний бій.
Військовий паритет





На перший серійний атомний криголам «Сибір» проекту 22220 занурили головний турбогенератор правого борту. Фахівці Балтійського заводу (входить до Об'єднаної суднобудівної корпорації) завантажили напередодні генератор та конденсатор, після чого своє штатне місце зайняла сама турбіна.
Турбогенератор вагою близько 300 тонн вантажили до «Сибіру» за допомогою плавучого крана «Демаг». Після встановлення виробів на штатні місця фахівці Балтійського заводу та АТ «Завод «Кіров-Енергомаш» розпочали складання та монтаж обладнання на фундаменті.
У середині квітня цього року на криголам завантажили головний турбогенератор лівого борту. Таким чином, на «Сибір» повністю встановлено паротурбінне встановлення (ПТУ-72), і на криголамні почалося формування корпусу надбудови цього району.
Паротурбінная установка, до складу якої входять два головні турбогенератори, є одним з ключових елементів криголама і призначена для вироблення електроенергії, необхідної для функціонування головних електродвигунів та систем життєзабезпечення судна.
ОСК





Філіппінська армія нещодавно отримала партію з кількох сотень гранатометів РПГ-7В2 та пов'язаних з ними боєприпасів та деталей з Росії, повідомляє asiapacificdefensejournal.com 24 липня.
Про це першим повідомив філіппінський веб-джерело MaxDefense Philippines. Дата прибуття вантажу не була вказана, хоча MaxDefense згадав, що він прибув у липні 2019 року.
Армія запросила щонайменше 744 гранатомети в рамках проекту Rocket Launcher Light (Фаза 2) для збільшення свого арсеналу та заміни старих безвідкатних знарядь М67 калібру 90 мм, що використовуються піхотою як важка зброя.
У 2017 році російське державне інформаційне агентство ТАРС повідомило, що російський «Рособоронекспорт» підписав контракт із міністерством національної оборони Філіппін на суму 408 філіппінських песо (8 млн дол США) на постачання ракетних пускових установок та боєприпасів РПГ-7. Очікується, що РПГ буде виробляти російське НВО «Базальт».
Нині філіппінська армія має болгарський варіант РПГ-7 під назвою ATGL-L від Arsenal JS Co. придбаний у рамках проекту Rocket Launcher Light (Фаза 1), а також невелика кількість китайських РПГ типу 69 від компанії NORINCO, пожертвуваних китайським урядом.
Ця зброя була використана під час битви на Мараві у 2017 році проти терористів, натхнених ІДІЛом.
Військовий паритет






13 липня 2019 року ВМС Народно-визвольної армії Китаю вивели зі свого складу три старі фрегати, а 15 липня було виведено корабель постачання, повідомляє asiapacificdefensejournal.com 23 липня.
Фрегати були у складі Південного флоту (тип 053H1 Jianghu-II) - Taizhou (533), Jinhua (534) і Linfen (545), всі побудовані на верфі компанії Hudong і поставлені флоту відповідно у червні та грудні 1982 року, вересні 1987 року. Судно постачання це 156-метровий корабель тип 904 Dayun.
Фрегати зазвичай оснащувалися двома 100-мм морськими гарматами, чотирма спареними 37-мм зенітними знаряддями, двома ракетними пусковими установками типу 81 (копія радянської РБУ-1200), п'ятитрубними торпедними апаратами, двома протичовновими РБУ типу 62. Кораблі були озброєні шістьма протикорабельними ракетами SY-1.
ВМС НВАК поступово замінює старі фрегати на нові типи 054A. Ведеться будівництво нових кораблів постачання типу 906, названого типом 906B, які за розмірами та в/і більше, ніж попередні варіанти
Військовий паритет

ФРЕГАТ ПРОЕКТУ 053 (КИТАЙ)



21 липня спущений на воду майбутній прибережний бойовий корабель ВМС США USS Oakland (LCS 24), церемонія відбулася на верфі компанії Austal USA у Мобайлі (штат Алабама), повідомляє navyrecognition.com 23 липня. Корабель буде передано флоту у 2020 році.
USS Oakland є 12-м із 19 кораблів версії Independence (LCS), які приєднаються до флоту. Хресна корабля співробітниця Google зі сталого розвитку Кейт Брандт назвала корабель 29 червня. Раніше вона зварила свої ініціали на сталевій пластині, яка була включена в корпус «Окленда» під час церемонії закладення кіля 20 липня 2018 року. Брандт – лауреат премії «За визначну державну службу», це найвища нагорода, яку ВМС США можуть дати цивільній особі.
Чотири додаткові LCS знаходяться на різних стадіях будівництва на верфі компанії «Аустал», це майбутні USS Kansas City (готується до ходових випробувань), USS Mobile (LCS 26), Savannah (LCS 28) та Canberra (LCS 30) знаходяться на стадії будівництва. Компанія Austal має замовлення на будівництво ще чотирьох кораблів за програмою LCS.
Майбутній USS Oakland вшановує давню історію, яку однойменне місто має з ВМС США. Перший «Окленд» був у флот у 1918 року, переважно використовувався перевезення вантажів. Другий USS Oakland був введений в експлуатацію у 1942 році в розпал Другої світової війни. Перебуваючи на службі всього сім років, він був ключовим учасником безлічі місій ППО в таких місцях, як Перл-Харбор, Маршаллові Острови, Паган, Гуам, Іводзіма, Рота, Пелеліу та Окінава. Після війни «Окленд» виконав два чергові патрулі біля берегів Китаю, перш ніж був списаний зі складу ВМС.
Військовий паритет





У середу, 17 липня, у Миколаєві міністр оборони України Степан Полторак запропонував президенту Володимиру Зеленському добудувати перший український корвет пр. 58250 «Володимир Великий» на потужностях державного підприємства «Миколаївський суднобудівний завод». Про це передає ІншеТВ.
На сьогодні недобудований корвет знаходиться на Чорноморському суднобудівному заводі, його почали будувати ще 2011 року.
Прозвучало, що Міноборони має намір закінчити роботи зі зварювання корпусу на ЧСЗ, а потім перевезти конструкцію на ДП «Миколаївський суднобудівний завод». Степан Полторак уточнив, що ВМФ України необхідно 4 таких корвети.
- Ми працюємо над створенням корвету за стандартами НАТО… Корпус готовий на 80%, а корвет загалом на 32%. Потрібно 2 мільярди 240 мільйонів. Рішенням колегії виконання цієї програми припинили у червні 2014 року. Для початку робіт нам потрібно до мільярда гривень, щоб відновити програму будівництва. Загалом для повного оснащення навігацією, обладнанням із добудовою потрібно 5,8 мільярда гривень. Думаю, що з урахуванням нашого озброєння, ціна зменшиться. Другий корвет менше коштуватиме, – розповів міністр оборони.


УКРАЇНСЬКІ ТА ІМПОРТНІ ЗРАЗКИ ЗБРОЇ І ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ УКРАЇНСЬКОГО КОРВЕТУ ПРОЕКТУ 58250




У понеділок міністерство оборони США оголосило, що компанія Northrop Grumman Corp отримала дві модифікації контракту на суму близько 48 млн дол. на модернізацію та технічну підтримку БЛА MQ-4C Triton, повідомляє defence-blog.com 23 липня.
Відповідно до заяви, опублікованої міністерством оборони США, компанія Northrop Grumman Systems (Сан-Дієго, Каліфорнія) отримує замовлення на суму 33,7 млн ​​дол на поставку відповідно до раніше виданої базової угоди компонентів у рамках програми Integrated Functional Capability 4.0 (інтегральна функціональна можливість 4.0) для модернізації безпілотників та наземних станцій управління. Очікується, що роботи буде завершено у січні 2022 року.
За другим контрактом Northrop Grumman отримує 14,1 млн дол. на технічну підтримку безпілотної авіаційної системи MQ-4C Triton. Очікується, що роботи будуть завершені у листопаді 2021 року. Загальна вартість двох модифікацій складає 47,9 мільйонів доларів.
У нещодавньому оголошенні компанія заявила, що «Тритон» може досягати оперативної стелі в 55 тис футів (16775 м - Л.М.) і безперервно перебувати в повітрі 24 години, сучасне обладнання дозволяє забезпечувати безпрецедентну та постійну поінформованість про ситуацію на морі за допомогою виявлення, класифікації та відстеження морських об'єктів.
Апарати Triton можуть забезпечувати безперервне спостереження, коли один безпілотник баражує у заданому районі, а інший прилетить замінити його, при цьому спостерігаються величезні площі океанів та узбережжя.
Військовий паритет





Компанія Raytheon Co у понеділок випустив відеоролик, що демонструє можливості нових технологій самооборони стосовно сучасних протикорабельних ракет, повідомляє defence-blog.com 23 липня.
Маркетингове відео, випущене Raytheon, імовірно показує, як нові снаряди-перехоплювачі, розроблені у співпраці з Агентством перспективних досліджень в галузі оборони (DARPA), здатні відбити атаки кількох хвиль ворожих ракет та інших загроз, у тому числі сучасних ракет китайського виробництва.
Відео, розміщене в Твіттері, показує керовані снаряди, які можуть зупинити протикорабельні ракети, запущені з літаків та кораблів, схожих на китайські платформи - бомбардувальник Н-6 та фрегат.
На сайті компанії говориться, що нова оборонна система зброї називається MAD-FIRES (Multi-Azimuth Defense Fast Intercept Round Engagement System - багатоазімутальна система швидкого перехоплення) і призначена для поразки зустрічних загроз, що одночасно підлітають, у вигляді крилатих і протикорабельних ракет, безпілотних літальних апаратів, а також інших видів повітряного нападу.
Також повідомляється, що компанія Raytheon вже успішно провела випробування реактивного двигуна для керованого снаряда.
"ВМС США запитують передові можливості для захисту від загроз, і снаряд-перехоплювач Raytheon для програми MAD-FIRES такий захист забезпечить", каже доктор Томас Бассінг, віце-президент Raytheon Advanced Missile Systems. "Цей тест показує, що Raytheon знаходиться на правильному шляху, щоб забезпечити флот доступними та передовими технологіями захисту кораблів". Така система поєднуватиме скорострільність гарматної системи з точністю ураження керованих ракет.
Військовий паритет

БАГАТОАЗИМУТАЛЬНА СИСТЕМА ШВИДКОГО ПЕРЕХВАТУ MAD-FIRES (США)

ВІЙСЬКОВІ НОВИНИ (СТРІЧКА)
ЩОДЕННІ НОВИНИ

24.07.2019
«ВЕРТОЛІТИ РОСІЇ» ПЕРЕДАЛИ ДРУГИЙ МІ-8МТВ-1 ДЛЯ АВІАКОМПАНІЇ «ТУВА-АВІА»

Холдинг "Вертольоти Росії" (входить до Держкорпорації Ростех) передав вертоліт Мі-8МТВ-1 виробництва Казанського вертолітного заводу для Республіки Тува. Це вже друга машина, яка постачається замовнику – авіакомпанії «Тува-авіа» за контрактом, укладеним у 2018 році.
Вертоліт Мі-8МТВ-1 використовуватиметься в регіоні в рамках програми розвитку транспортної доступності віддалених територій. Перший вертоліт, поставлений замовнику достроково, виконує завдання по призначенню. Його було передано 25 квітня 2019 року.
«Для Республіки Тува придбання нових вертольотів КВН – великий крок у бік оновлення авіапарку. Для нас, у свою чергу, важливо, що ми увійшли до цього регіону зі своєю вертолітною технікою. Мі-8МТВ-1 – доступна за ціною та невибаглива машина, призначена для безангарного зберігання та використання практично за всіх кліматичних умов», – зазначив керуючий директор ПАТ «Казанський вертолітний завод» Юрій Пустовгаров.
Обидва здані Мі-8МТВ-1 для «Тува-авіа» оснащені допоміжними силовими установками, що забезпечують функцію аварійного джерела електроенергії в польоті при відмові генераторів. Усередині та зовні машин встановлено по два додаткові паливні баки, що значно збільшує дальність польотів. У салонах підготовлено місця під пасажирські крісла. Гелікоптери забезпечені тросовими зовнішніми підвісками, санітарним та рятувальним обладнанням. Також Мі-8МТВ-1 обладнано лебідками з вантажопідйомністю до 300 кг, за допомогою яких можна проводити рятувальні операції.
Постачання вертольотів КВН за цим контрактом стало можливим, у тому числі, завдяки Угоді про торговельно-економічне, науково-технічне, соціальне та культурне співробітництво між Тувою та Татарстаном. Документ підписали у Кизили у 2016 році Президент Татарстану Рустам Мініханов та Глава Республіки Тува – Шолбан Кара-оол.
Авіакомпанія «Тува-Авіа» спеціалізується на вантажних та пасажирських авіаперевезеннях. Її авіапарк укомплектований вертольотами Мі-8 та компактними літаками. Географія польотів поширюється весь регіон. За допомогою вертольотів Мі-8 виконуються чартерні рейси територією Республіки Тува із завантаженням до 2 тонн на користь туристів. Також авіакомпанія виконує аварійно-рятувальні роботи, спеціальні авіаційні роботи (аерофотозйомка, лісоохорона тощо) та надає послуги санітарної авіації.
Гелікоптери Росії»

Багатоцільовий гелікоптер МІ-8МТВ-1 (МІ-8МТВ-2, МІ-8МТВ-3)

24.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОРВІТ «ГРІМ» ПРОЕКТУ 20385 НА НЕВІ. 20.07.2019

На Неві в парадному строю стоїть найновіший корвет «Грум», головний корабель проекту 20385. Усього буде побудовано два корвети даного проекту. Лише навесні цього року «Грім» розпочав морські випробування у водах Балтійського моря. А зараз він готується до Головного військово-морського параду у Санкт-Петербурзі, який відбудеться 28 липня 2019 року.
Наш фоторепортаж від 20 липня 2019 показує в деталях цей корабель.
Корвет «Грум» має бути переданий Військово-Морському Флоту до кінця 2019 року.
ВТС «БАСТІОН», 24.07.2019

КОРВІТ «ГРІМНИЙ» ПРОЕКТУ 20385 НА НЕВІ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 1
КОРВІТ «ГРІМНИЙ» ПРОЕКТУ 20385 НА НЕВІ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 2
КОРВІТ «ГРІМНИЙ» ПРОЕКТУ 20385 НА НЕВІ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 3
КОРВІТ «ГРІМНИЙ» ПРОЕКТУ 20385 НА НЕВІ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 4
КОРВІТ «ГРІМНИЙ» ПРОЕКТУ 20385 НА НЕВІ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 5
КОРВІТ ТИПУ «ГРЯЧИЙ» ПРОЕКТУ 20385

24.07.2019


23 липня 2019 року загін кораблів Північного флоту у складі фрегата «Адмірал Флоту Радянського Союзу Горшків», судна тилового забезпечення «Ельбрус» та рятувального буксиру «Микола Чикер» прийшов до Кронштадту. На цьому завершилося кругосвітнє плавання загону.
Екіпажі атомного підводного човна «Смоленськ» та крейсера «Маршал Устинов» на рейді Кронштадта вітали фрегат «Адмірал Горшков» проекту 22350 та його «команду». Зустріч корабля в Кронштадті відбулася за прийнятими морськими традиціями з військовим оркестром і смаженим поросятом для екіпажу.
Як відомо, фрегат «Адмірал Флоту Радянського Союзу Горшков» вийшов із Сєвероморська 26 лютого 2019 року. Екіпаж здійснив далекий похід, за десятками тисяч морських миль, екватор, Суецький і Панамський канали, гавані в обох півкулях. Для головного фрегата серії це серйозне випробування, яке корабель витримав із честю.
Незабаром, 28 липня, «Адмірал Горшков» візьме участь у Головному військово-морському параді в Санкт-Петербурзі. Після урочистих заходів у місті на Неві корабель візьме курс на базу Північного флоту Північноморськ.
ВТС «Бастіон»







У Калінінградському морському каналі почалося формування парадного ладу кораблів Балтійського флоту до Дня ВМФ.
У лінії військово-морського параду в Балтійську буде збудовано есмінець «Наполегливий», сторожовий корабель «Ярослав Мудрий», корвет «Кмітливий», великий десантний корабель «Калінінград», судно зв'язку «Василь Татищев», прикордонний сторожовий корабель «Надійний», корабель "Калмикія", малий ракетний корабель "Зиб", ракетний катер "Димитровград" та базовий тральщик "Сергій Ковбасьев".
Жителі та гості міста зможуть відвідати кораблі флоту, які будуть пришвартовані біля причалів Аванпорту – ракетний катер «Зарічний», рейдовий тральщик «РТ-273» та багатофункціональний рятувальний катер «СМК-2172».
Загалом у ході свята буде задіяно понад 40 бойових кораблів та суден забезпечення Балтійського флоту.
Постановка кораблів на спеціально встановлене в каналі рейдове обладнання – так звані «бочки» – здійснюється із застосуванням буксирів та плавкрана.





У День Військово-Морського Флоту в Петропавловську-Камчатському відбудеться обхід ладу кораблів, військово-спортивне свято та урочисте проходження парадних розрахунків з'єднань та частин територіального гарнізону.
Берегова частина свята розпочнеться о 12 годині за камчатським часом відразу після полуденного пострілу. У парадному строю пройдуть зведені роти почесної варти, управління військ та сил на північному сході Росії, окремої бригади морської піхоти, з'єднання берегових ракетників, окремого змішаного авіаційного полку з гарнізону міста Єлизове та берегової охорони ФСБ по Арктичному району.
Для обходу парадної лінії в Авачинській бухті на бочках виставлять вісім кораблів, підводних човнів та суден. Серед них малий ракетний корабель «Розлив», малий протичовновий корабель МПК-107, морський тральщик МТ-265, кабельне судно «Бірюса» та новітній морський транспорт озброєння «Академік Ковальов». Планується, що лад замкнуть два атомні підводні крейсери зі складу підводних сил ТОФ.
Далі в акваторії бухти пройде військово-спортивне свято, в якому будуть задіяні 15 бойових кораблів та катерів. Глядачі побачать звільнення захопленого судна, пошук та торпедну атаку протичовновим кораблем підводного човна умовного супротивника, проведення судна за тралами.
Цього ж дня на майдані імені В.І. Леніна у Петропавловську-Камчатському для показу буде виставлено понад 40 одиниць техніки, що перебуває на озброєнні ОКВС. Це новітні берегові ракетні комплекси "Бал" і "Бастіон", зенітні ракетні комплекси ППО С-400 і "Панцир". На майданчику представлять станції супутникового зв'язку на базі БТР-80, рухомі мінометні та зенітні ракетні розрахунки на автомобілях КамАЗ, новітні БТР-82А, пускові установки реактивної системи залпового вогню "Град", артилерійські системи, а також танки Т-80БВ.
За традицією перед гостями свята з концертом виступить оркестр штабу військ та сил на північному сході Росії, а підрозділ розвідників з'єднання морської піхоти покаже навички володіння прийомами рукопашного бою. Для охочих спробувати флотську кашу на площі працюватимуть чотири польові кухні.
Прес-служба Східного військового округу





У військово-спортивному святі в Севастополі, присвяченому Дню Військово-Морського Флоту Росії, візьмуть участь близько 40 літаків та гелікоптерів морської авіації Чорноморського флоту та армії ВПС та ППО Південного військового округу.
Літальні апарати будуть задіяні в 10 з 19 епізодів свята, серед яких його відкриття, авіаційна дорозвідка протидесантної оборони «противника» з винищувальним прикриттям, пошук та знищення підводних човнів протичовновою авіацією, нанесення ракетного удару по загону бойових кораблів, авіаційне вогневий супровід дій військ десанту на березі, порятунок екіпажу судна, яке зазнало лиха, та груповий стрибок парашутистів з димами та прапорами.
До участі у святкуванні Дня ВМФ залучаються фронтові бомбардувальники Су-24М, літаки-розвідники Су-24МР, штурмовики Су-25, багатофункціональні винищувачі Су-27, Су-30 та Су-34, протичовнові літаки-амфібії Бе-12, військово-транспортні літаки Ан-26, вертольоти Ка-52, Мі-8 та Ка-27 у протичовновому та рятувальному варіантах.
Міноборони Росії





Нові модернізовані бронеавтомобілі «Тигр-М СпН» надійшли на озброєння у з'єднання. спеціального призначенняЦентральний військовий округ, дислокований в Новосибірській області.
Партія із 14 бронеавтомобілів спеціального призначення поповнила парк бойових машин з'єднання спецназу. У нових автомобілях покращилася аеродинаміка, а кузов машини зазнав незначних зовнішніх змін. Найближчим часом нова техніка пройде обкатку на полігоні під Новосибірськом. На ній військовослужбовці під час занять з бойової підготовки відпрацюють навички водіння.
Бронеавтомобіль спеціального призначення «Тигр-М СпН» призначений для ведення розвідки, супроводу та охорони колон, патрулювання та вогневої підтримки військ. Він має 5 клас балістичного захисту. Машина має кулестійкі шини із противибуховими вставками, що відводять вибухову хвилю, інтегровану керамічну броню, протимінний захист, спеціальне скління та п'ять відеокамер для кругового огляду. На автомобілі передбачено розміщення боєкомплекту, засобів зв'язку та блокатора радіокерованих вибухових пристроїв.

АВТОМОБІЛЬ СПЕЦІАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ АСН 233115 «ТІГР-М СПН»



Американське видання «Defense News» опублікувало черговий рейтинг 100 найбільших військово-промислових компаній світу (Top 100) за 2019 рік, заснований на доходах від продажу продукції військового призначення світовими виробниками у 2018 році. До нового рейтингу увійшли тільки дві російські компанії - АТ «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», що перемістилося з восьмого на 15-е місце, а також АТ «Корпорація «Тактичне ракетне озброєння», що розмістилося на 25-му місці. В аналогічному рейтингу за 2018 рік були також ПАТ «Об'єднана авіабудівна корпорація» (14-е місце), АТ «Вертолоти Росії» (36-те), АТ «НВК «Уралвагонзавод» (46-е) та АТ «Концерн «Радіоелектронні технології» »(48-ті).
Першу четвірку рейтингу склали американські компанії Lockheed Martin (обсяг оборонного виробництва 50536 млн дол.), Boeing (34050 млн дол.), Northrop Grumman (25300 млн дол.) та Raytheon (25163 млн дол.). Вперше до списку увійшла китайська державна авіабудівна корпорація AVIC (Aviation Industry Corporation of China) і одразу посіла п'яте місце з обсягом оборонного продажу 24902 млн дол. У першу десятку потрапили ще дві китайські державні компанії - China North Industries Group Corporation Limited (8-е місце) ) та China Aerospace Science and Industry Corporation (10-те місце).
Саме появою вперше в даному рейтингу китайських гігантських державних військово-промислових компаній, які відразу посіли високі позиції, і викликано частково переміщення вниз і вибуття з першої сотні і деяких російських оборонно-промислових компаній. Проте, відсутність низки великих російських корпорацій (на кшталт ОАК) виглядає дивно.
У 2019 році з рейтингу також повністю вибув український ГК «Укроборонпром», який у 2018 році посів 72-е місце з обсягом продажів 873,45 млн дол.
https://bmpd.livejournal.com





Російські ракетоносці Ту-95МС та китайські бомбардувальники «Хун-6К» під час польоту над Японським та Східно-Китайським морями 11 разів супроводжувалися іноземними винищувачами. Про це повідомив у вівторок журналістам командувач далекої авіації ВКС Росії генерал-лейтенант Сергій Кобилаш.
"За час виконання завдання авіаційна група 11 разів супроводжувалася винищувачами іноземних держав", - зазначив Кобилаш.
За його словами, екіпажі літаків Південної Кореї повелися непрофесійно.
Кобилаш також уточнив, що група складалася з двох російських (Ту-95-МС) та двох китайських («Хун-6К») бомбардувальників, які пролітали заздалегідь спланованим маршрутом над нейтральними водами Японського та Східно-Китайського морів. Разом з ними в групі прямували літаки винищувальної авіації та далекого радіолокаційного виявлення, наведення та управління А-50 та «Конг-Джінг-2000».
ТАРС

ПІВДЕННА КОРЕЯ ПРИГРОЗИЛА РОСІЇ ЖОРСТКИМИ ЗАХОДАМИ
У ВКС РФ ОЦІНЮЮТЬ ДІЇ ЛЕТЧИКІВ ВПС Південної КОРЕЇ ЯК ПОВІТРЯНЕ ХУЛІГАНСТВО





Перше патрулювання в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні далекою авіацією Росії та Китаю спрямоване на підвищення взаємодії та зміцнення глобальної стабільності, заявили у Міноборони Росії.
У МО РФ повідомили, що російські та китайські військові 23 липня провели перше спільне повітряне патрулювання літаками дальньої авіації в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.
"Спільне патрулювання здійснено з метою поглиблення та розвитку російсько-китайських відносин всеосяжного партнерства, подальшого підвищення рівня взаємодії збройних сил двох країн, удосконалення їх можливостей щодо ведення спільних дій, а також зміцнення глобальної стратегічної стабільності", - йдеться у повідомленні.
РІА Новини






Міноборони РФ спростувало повідомлення про попереджувальну стрілянину південнокорейських винищувачів F-16 у бік російських стратегічних бомбардувальників Ту-95МС.
Жодного «попереджувального вогню» з боку південнокорейських винищувачів не було», — заявили в Міноборони, зазначивши, що «якби російські льотчики відчули загрозу безпеці, відповідь не забарилася б».
Раніше агентство Yonhap виступило із твердженням, що літак ВКС РФ двічі порушив повітряний простір Південної Кореї в районі островів Токто (Такесіма), що розташовані в Японському морі, і є предметом суперечки між Сеулом і Токіо.
За даними Комітету начальників штабів збройних сил Південної Кореї, підняті ним на зустріч південнокорейські винищувачі зробили близько 360 попереджувальних пострілів у бік російських військових літаків, що нібито вторглися в повітряний простір Республіки Корея.
ТАРС

У ТОКІО РОЗПОВІДАЛИ ПРО ІНЦИДЕНТ З РОСІЙСЬКИМИ І КИТАЙСЬКИМИ ЛІТАКАМИ




Два стратегічні бомбардувальники Ту-95МС не порушували кордону інших держав при плановому польоті над нейтральними водами Японського моря. Про це повідомили у вівторок у Міноборони РФ.
«23 липня 2019 року два стратегічні бомбардувальники Ту-95мс ВКС Росії виконували плановий політ у повітряному просторі над нейтральними водами акваторії Японського моря». - Зазначили у відомстві.
Як уточнили в Міноборони, літаки не порушували кордонів інших держав. "За даними об'єктивного контролю, маршрут літаків Ту-95МС проходив без відхилень від плану відповідно до міжнародних правил на віддаленні понад 25 км від островів Токто (Такесіма), не порушуючи повітряного простору Південної Кореї", - йдеться в повідомленні Міноборони.
"У районі островів Токто (Такесіма) до російських літаків наблизилися два південнокорейські винищувачі F-16, які здійснили непрофесійні маневри, перетинаючи курс російських стратегічних ракетоносців і створюючи загрозу їхній безпеці", - сказали у відомстві.
У Міноборони уточнили, що «південнокорейські льотчики на зв'язок з екіпажами Ту-95МС не виходили і після відстрілу F-16 теплових пасток здійснили маневр, відійшовши від російських літаків».
У відомстві також зазначили, що південнокорейські винищувачі не вперше безуспішно намагаються перешкодити російським літакам, «посилаючись на якусь мимовільно встановлену південнокорейською стороною «зону розпізнавання ППО». Однак, як пояснили в Міноборони, такі зони не передбачені міжнародними правилами, тому «не зізнаються Російською Федерацією, Про що неодноразово доводилося до південнокорейської сторони різними каналами».
ТАРС


ВІЙСЬКОВИЙ ПРОТИСТАН НА ГРАНІ ІНЦИДЕНТІВ



Південна Корея звинувачує Росію, що її літак двічі порушив повітряний простір їхньої країни.
Про це йдеться в повідомленні агентства новин Yonhap.
"Російський військовий літак двічі порушив межі південнокорейського повітряного простору над Японським морем, змусивши ВПС підняти по тривозі винищувачі і зробити попереджувальні постріли", - повідомляє Сеул.
«За даними офіцерів об'єднаного штабу (ЗС Південної Кореї – прим. РВ), бомбардувальник порушив кордон над острівною грядою Докдо на сході країни, пробувши у повітряному просторі Кореї три хвилини.
Для літака ВКС Росії такий випадок безпрецедентний, хоча випадкові порушення зони ППО (KADIZ) іноді мали місце. Востаннє, наприклад, 20 червня, тоді два російські літаки пробули в зоні близько півгодини», - йдеться у повідомленні Yonhap.
Острівна гряда Докдо (Острова Ліанкур) – це спірна територія Японії та Південної Кореї. Постійного населення немає.
rusvesna.su

ВІЙСЬКОВИЙ ПРОТИСТАН НА ГРАНІ ІНЦИДЕНТІВ



Німецька компанія Rheinmetall виграла контракт на постачання 41 бойової машини піхоти Puma та іншого відповідного обладнання на суму 470 млн євро (527 млн ​​дол США) для оснащення «оперативної групи НАТО 2023» високого ступеняготовності» (VJTF 2023), повідомляє defenseworld.net 22 липня.
Контракт було укладено з консорціумом Rheinmetall та PSM Projekt System Management ARGE Puma 11 липня 2019 року. Робота вже розпочалася і буде продовжена до кінця етапу готовності VJTF у 2024 році.
Угода включає реалізацію «Рейнметалом» додаткових заходів щодо покращення зв'язку між БМП і піхотинцями, що поспішали, на суму 258 млн євро (290 млн дол США). Системи буде поставлено наприкінці 2020 або на початку 2021 року. Пакет також включає повну логістичну підтримку VJTF Puma терміном на п'ять років, тобто запасні частини, спеціальні інструменти та логістику запасних частин.
Також у контракт включено нове покоління цифрових радіоприймачів для БМП, впровадження багатоцільової ракетної системи MELLS, нових оптичних/тепловізійних камер, дисплеїв та тренажерів. З обладнанням нових оптоелектронних систем та моніторів для БМП тісно пов'язаний контракт на розробку програми «Удосконалення датчиків та шасі» на суму 67,2 млн. євро (75,4 млн. дол. США).
Rheinmetall оснащує механізовані піхотні роти VJTF 2023 системою бойового управління тактичної ланки (BMS). Крім того, первісну партію з десяти взводних версій системи «майбутній солдат – розширена система» буде доведено до необхідного стандарту VJTF 2023.
Поліпшений зв'язок між екіпажем БМП і піхотним відділенням, що поспішав, вестиметься за т.зв. "Єдиній загальній оперативній картині". Ця модернізація коштує 146,5 млн. євро (164,3 млн. дол. США).
У ході розробки нових систем технічного зору та їх інтеграції в БМП Puma буде виготовлено первісну партію з п'яти комплектів дослідних зразків на базі існуючих машин. Очікується, що ці завдання буде виконано до 2021 року.
Військовий паритет






Як випливає з розповсюдженої у відкритих джерелах презентації Центру озброєнь Командування з розвитку бойових можливостей армії США (Combat Capabilities Development Command (CCDC) Armaments Center), перспективна американська 155-мм далекобійна самохідна гаубиця, що створюється в рамках першого етапу (Increment 1) Cannon Artillery (ERCA). отримала офіційне позначення ХМ1299. Раніше цій системі неофіційно приписувалося позначення М109А8.
Згідно з рядом повідомлень, загалом планується виготовити з 2019 по 2023 роки вісім досвідчених зразків самохідної гаубиці ХМ1299 першого етапу програми ERCA, причому полігонні випробування першого з них армія США планує розпочати вже у жовтні 2019 року.
У разі успішних випробувань яких можливе розгортання серійного виробництва САУ М1299 із 2025 фінансового року. Як подальший розвиток ХМ1299 планується її оснащення приблизно з 2025 року автоматом заряджання, що дозволить підвищити скорострільність з 3 до 10 пострілів за хвилину. У перспективі розглядається можливість створення абсолютно безекіпажного варіанта САУ.
https://bmpd.livejournal.com

ПЕРСПЕКТИВНА АМЕРИКАНСЬКА 155-ММ САМОХІДНА ГАУБИЦЯ ОТРИМАЛА ПОЗНАЧЕННЯ ХМ1299
155-ММ САМОХІДНА ГАУБИЦЯ М109 З ЧАСТИНАМ ХМ907, що коливається, (США)



22 липня 2019 року на польському танковому заводі Zakłady Mechaniczne «BUMAR-ŁABĘDY» S.A. у Глівиці відбулася церемонія підписання рамкового контракту на проведення у 2019-2025 роках капітального ремонту та модернізації 230 танків Т-72М/М1 Війська Польського. Контракт підписали з боку замовника Інспекторат забезпечення збройних сил Польщі (Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych) та підпорядкована йому 1-а ремонтна база забезпечення (1. Remontowa Baza Logistyczna, Валч), а з боку виконавця – консорціум польської державної оборонно-промислової групи Polska S.A. (PGZ) у складі підприємств, що входять до PGZ Zakłady Mechaniczne «BUMAR-ŁABĘDY» S.A. (ZM Bumar-Łabędy) та Wojskowymi Zakładami Motoryzacyjnymi S.A. (WZM, колишній військовий автобронетанковий ремонтний завод, Познань).
У 2019 році передбачається провести ремонт та модернізацію перших восьми танків Т-72М/М1 на суму 44 млн злотих. У 2020 році роботи мають бути здійснені на 46 танках за 200 млн. злотих. Слід зазначити, що запланована середня вартість модернізації одного танка для 2019-2020 років у 5 млн злотих, згідно з оцінками польської промисловості, знаходиться на нижній межі вартості, тому не виключено, що рамкові умови контракту виявляться нереалістичними. Тільки вартість капітального ремонту одного Т-72 (без урахування модернізаційних робіт) оцінюється у 2,5-3 млн. злотих.
https://bmpd.livejournal.com

КОНТРАКТ НА МОДЕРНІЗАЦІЮ ПОЛЬСЬКИХ ТАНКІВ Т-72
МОДЕРНІЗАЦІЯ ОСНОВНОГО ТАНКУ Т-72 У ПОЛЬЩІ



Індійська організація космічних досліджень (ISRO) відправила у понеділок до Місяця міжпланетну автоматичну станцію «Чандраян-2» із місяцеходом на борту. Старт ракети-носія GSLV Mk III, який транслювали індійські телеканали в прямому ефірі, відбувся з космодрому, розташованого в космічному центрі ім. Сатіша Дхавана на острові Шріхарікота в Бенгальській затоці.
Станція загальною вагою понад 3,8 тонни вирушила до космосу з другої спроби. ISRO відклала 15 липня з технічних причин місію за 56 хвилин до запуску, коли ракета вже стояла на стартовому майданчику космодрому і йшов зворотний відлік. Очікується, що автоматична станція досягне Місяця 6-7 вересня.
«Чандраян-2» складається з орбітального модуля, посадкового модуля та невеликого місяцеходу. Згідно з проектом ISRO, посадковий модуль має сісти в районі Південного полюса Місяця, який раніше ніхто не досліджував. Планується, що 27-кілограмовий місяцехід Pragyan («Праг'ян» — «пізнання», «мудрість» на санскриті), який отримуватиме енергію від сонячної батареї, пропрацює щонайменше один місячний день (14 земних діб). При цьому орбітальний модуль має працювати на орбіті супутника Землі близько року.
Апарат «Чандраян-2» має продовжити індійську місячну програму, яку розпочав апарат «Чандраян-1», відправлений до супутника Землі у 2008 році. Але «Чандраян-1» був орбітальною станцією, а місія «Чандраян-2» є набагато складнішим проектом, завдяки якому Індія має намір стати четвертою країною світу (після США, Росії та Китаю), яка змогла здійснити м'яку посадку на супутнику Землі.
Терміни експедиції неодноразово переносилися: спочатку очікувалося, що станція вирушить до Місяця у квітні 2018 року. Потім було оголошено, що місія переноситься на жовтень 2018 року.
ТАРС

РАКЕТА-НОСІЙ ТЯЖКОГО КЛАСУ GSLV MK.3 (ІНДІЯ)

ВІЙСЬКОВІ НОВИНИ (СТРІЧКА)
ЩОДЕННІ НОВИНИ

23.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОРАБЛІ НА НЕВІ ПЕРЕД ГОЛОВНИМ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019

Санкт-Петербург готується до Головного військово-морського параду. Вже 20 липня 2019 можна було побачити більшість кораблів парадного ладу на річці Нева.
Очолив парадний лад кораблів відтворений на історичній верфі перший російський лінійний корабель "Полтава". Так само в парадному строю на Неві встановлені нові кораблі ВМФ - фрегат "Адмірал Касатонов", корвет "Гром", малі ракетні кораблі "Митищі" і "Серпухів". Дизель-електричний підводний човен "Кронштадт" до 20 липня ще не поставили на бочки.
ВТС «БАСТІОН», 23.07.2019


КОРАБЛІ НА НЕВІ ПЕРЕД ГОЛОВНИМ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 1
КОРАБЛІ НА НЕВІ ПЕРЕД ГОЛОВНИМ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 2
КОРАБЛІ НА НЕВІ ПЕРЕД ГОЛОВНИМ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 3
КОРАБЛІ НА НЕВІ ПЕРЕД ГОЛОВНИМ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 4
КОРАБЛІ НА НЕВІ ПЕРЕД ГОЛОВНИМ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 5
КОРАБЛІ НА НЕВІ ПЕРЕД ГОЛОВНИМ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТИНА 6

23.07.2019


Понад 80 з'єднань і військових частин Східного військового округу (ВВО) були задіяні в плановій перевірці бойової готовності, що проходила під загальним керівництвом командувача військ округу генерал-лейтенанта Геннадія Жидко.
Загалом у масштабних заходах взяли участь понад 40 тис. військовослужбовців, задіяно близько 10 тис. одиниць техніки.
До перевірки залучалися з'єднання загальновійськових армій, армійського корпусу, армії ВПС та ППО округу, а також кораблі та берегові війська Тихоокеанського флоту.
Було перевірено виконання нормативів військовослужбовцями щодо виведення техніки з парків, скоєння маршів у райони зосередження, розгортання пунктів управління.
Особлива увага приділялася організації системи зв'язку та управління міжвидовими угрупованнями військ.
Також було виконано завдання перебазування авіації на запасні аеродроми та несення бойового чергування засобами протиповітряної оборони.
Прес-служба Східного військового округу





Понад п'ять тисяч військовослужбовців розвідувальних підрозділів Центрального військового округу (ЦВО) беруть участь у спеціальному навчанні. У практичних діях беруть участь підрозділи з'єднань та частин, дислокованих в Алтайському краї, Кемеровській, Новосибірській, Оренбурзькій, Самарській, Челябінській областях, а також у Туві та Республіці Таджикистан.
У ході навчань будуть відпрацьовані питання щодо видобутку інформації про місця розташування умовного супротивника для забезпечення командирів з'єднань та військових частин відомостями для прийняття рішень на проведення військових операцій. Також розвідники відпрацюють питання організації та проведення розвідувальних засідок, нальотів, дій у розвідувальному дозорі, прийомів маскування, безшумного пересування на місцевості та інших спеціальних завдань.
У спеціальних навчаннях, які розпочалися у Кемеровській, Новосибірській, Оренбурзькій, Самарській, Челябінській областях, а також в Алтайському краї та Республіці Тива, задіяно понад 800 одиниць озброєння військової та спеціальної техніки. Завершиться навчання 26 липня.
Прес-служба Центрального військового округу





Модернізовані малі ракетні кораблі (МРК) проекту 1234 «Овід» зможуть знаходити супротивника його радіоелектронними слідами. «Ракетні малюки», як їх називають на флоті, матимуть можливість виявляти ворожі кораблі з випромінювання радарів, сигналів радіостанцій та інших бортових систем. Унікальні можливості з'явилися в російських МРК завдяки новій пасивній станції радіотехнічної розвідки. При цьому сам «дитина», оснащений цим «всевидячим оком», залишиться для противника невидимим.
Першу подібну станцію радіоелектронної розвідки вже встановлено на борту МРК «Смерч» замість старого комплексу «Титан», розповіли «Известиям» у Головкоматі ВМФ. Відомо, що новинка пройшла випробування, проте її назва та точні тактико-технічні характеристики поки що зберігаються в секреті.
Нова станція працює без випромінювання сигналу - вона просто стежить за радіоелектронною обстановкою та відзначає її зміни. Спеціальний приймач аналізує сигнали, які відбиваються з інших об'єктів. Конфігурація сигналів більшості сучасних кораблів сьогодні добре відома, тому нова апаратура дозволяє легко визначити клас плавзасобу, не включаючи основну РЛЗ.
Система дає «Оводам» низку переваг у бою проти кораблів ймовірного супротивника – завдяки новинці російські МРК зможуть непомітно відстежити та «дістати» найскладніші цілі, пояснив колишній начальник Головного штабу ВМФ адмірал Валентин Селіванов.
Известия.ru





Наразі ВМФ веде масштабні роботи з модернізації кораблів ближньої морської зони. Зокрема, на малі протичовнові кораблі (МПК) проекту 1124М «Альбатрос», збудовані ще за радянських часів, встановлюють оновлені цифрові гідроакустичні комплекси та протичовнову зброю. Нове озброєння та обладнання у рази підвищить ефективність цих кораблів.
Известия.ru

МАЛИЙ ПРОТИВОЛОГОВИЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТУ 1124 «АЛЬБАТРОС»



Індія звернулася до Росії з пропозицією про модернізацію винищувачів Су-30МКІ, що перебувають на озброєнні ВПС країни, заявив в інтерв'ю «Червоній зірці» головний маршал авіації ВПС Індії Бірендер Сінгх Дханоа.
За його словами, «ми дуже задоволені програмною модернізацією МіГ-21, МіГ-27 та МіГ-29. Нині їх модернізували до більш сучасних платформ із новими системами озброєння та авіоніки. У нещодавніх навчаннях ми їх застосовували і залишилися задоволеними результатами. Тому тепер розглядаємо можливість модернізації Су-30 (МКІ), які експлуатуємо близько 20 років. Відповідно, їх авіоніка та системи озброєння також потребують модернізації. Ми запросили від російської сторони пропозиції щодо модернізації відповідно до поточних потреб».
Як нагадує «РИА Новости», у лютому віце-прем'єр Юрій Борисов заявив, що з урахуванням тривалої експлуатації в Індії парку винищувачів Су-30МКІ, відкривається можливість модернізації цих літаків з продовженням термінів їх експлуатації.
ЦАМТО






Генеральний директорат із озброєнь (DGA) Міністерства збройних сил Франції повідомив про церемонію приймання шостого багатоцільового фрегата класу FREMM – (D651) «Норманді», що відбулася 16 липня в Бресті.
Новий фрегат призначений для ВМС країни.
Приймання відбулося після завершення спільно проведених DGA, ВМС Франції і підрядником випробувань, метою яких була перевірка відповідності корабля вимогам, що висуваються.
Як повідомляв ЦАМТО, FREMM – це найбільша європейська програма будівництва багатоцільових фрегатів, яка з 2002 року спільно реалізується Францією та Італією під управлінням OCCAR (Organisation for Joint Armament Cooperation). Усього на озброєння ВМС Франції має бути прийнято 8 фрегатів серії. Перші 6 кораблів будуть поставлені у протичовновій версії, 7-й та 8-й фрегати будуть побудовані у варіанті ППО.
Компанія DCNS (нині Naval Group) передала ВМС Франції головний фрегат класу FREMM, (D650) «Акітен», 23 листопада 2012 року. 12 червня 2015 року французькому флоту було передано другий фрегат серії – (D652) «Прованс» (формально третій з урахуванням поставленого ВМС Єгипту «Норманді»), 16 березня 2016 року – третій (D653) «Лангедок», 11 квітня 20 , (D654) «Овернь» (Auvergne), 18 липня 2018 року п'ятий – (D655) «Бретань».
Naval Group розпочала будівництво «Норманді» на початку 2017 року. Церемонія спуску корабля на воду відбулася 1 лютого 2018 року.
На підприємстві Naval Group у Лор'яні ведеться будівництво наступних фрегатів серії у версії ППО. Планується, що «Ельзас» та «Лорейн», будуть поставлені ВМС Франції у 2021 та 2022 роках.
Крім того, Naval Group з 2023 року має намір розпочати реалізацію програми будівництва середніх фрегатів FTI. Різання першої сталі для цих кораблів має розпочатися у жовтні 2019 року.
ЦАМТО





Армія США провела стрілянину УР JAGM з ударного вертольота AH-64E Apache під час оперативних випробувань на базі ВПС Еглін вздовж берегів затоки Флорида, повідомляє defpost.com 19 липня.
Оперативні випробування проводила бригада армійської авіації із Форт-Худ, штат Техас.
Управління авіаційних випробувань (AVTD) командування оперативних випробувань армії США (USAOTC), що базується у Форт-Худі, створило сценарії наземних та морських атак для оцінки здатності ракети JAGM.
JAGM це американська військова програма з розробки ракети класу "повітря-поверхня" для заміни нинішніх BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire та AGM-65 Maverick. Армія, ВМС та КМП США планують купити тисячі ракет JAGM.
Військовий паритет





ВМС Пакистану отримали другий із двох замовлених дводвигунових турбогвинтових літаків ATR-72, перетворених на морський патрульний літак відповідно до контракту, підписаного в 2015 році, повідомляє janes.com 10 липня.
У прес-релізі німецької компанії Rheinland Air Service (RAS) від 10 липня йдеться, що вона передала другий зразок, який тепер відомий як RAS 72 Sea Eagle, під час церемонії, що відбулася у штаб-квартирі RAS у Менхенгладбасі невдовзі після того, як платформа була представлена ​​широкому загалу на Паризькому авіасалоні 2019, який проходив з 17 по 23 червня.
Перший літак, який був переданий RAS для переобладнання у червні 2018 року, надійшов на озброєння ВМС Пакистану 12 грудня 2018 року на церемонії, що відбулася на військово-морській авіаційній станції «Мехран» у Карачі (раніше обидва АТР-72 перебували на озброєнні пакистанського якості транспортних літаків).
RAS 72 Sea Eagle оснащений багаторежимним радаром дальньої дії з активною ФАР, а також електрооптичними/інфрачервоними датчиками (EO/IR) для забезпечення повітряного, морського та наземного спостереження.
Платформа також оснащена акустичною системою обробки, пусковими установками сонобуїв, широкосмуговою системою супутникового зв'язку, комплексом електронних заходів підтримки, комплектом самозахисту та двома пілонами для підвіски протичовнової зброї. Обидва «Морські орли» також оснащені системою управління польотами Aerodata, званою AeroMission, що використовується для протичовнових місій.
«Різноманітність сучасних бортових датчиків дозволяє операторам та особам, які приймають рішення, виявляти та ідентифікувати чутливі цілі над або під поверхнею океану, передавати всю інформацію, отриману на борту, в режимі реального часу в спеціальний командний центр», заявляє компанія RAS, додавши, що цей літак має велику оперативну гнучкість, оскільки може використовуватися не тільки для протичовнових та морських патрульних місій, але також для пошуково-рятувальних та інших гуманітарних операцій.
Військовий паритет



ВІЙСЬКОВІ НОВИНИ (СТРІЧКА)
ЩОДЕННІ НОВИНИ

22.07.2019


Під керівництвом головнокомандувача ВМФ Росії адмірала Миколи Євменова в акваторії Неви в Санкт-Петербурзі та на Кронштадтському рейді відбулося перше денне спільне тренування проходження бойових кораблів-учасників Головного військово-морського параду. У заході було задіяно і морську авіацію.
У зв'язку з проведенням тренування на Неві було розведено мости.
Адмірал Микола Євменов цього дня здійснив поїздку до Кронштадта, де відбулося проходження понад 10 кораблів, які братимуть участь у параді на Кронштадтському рейді. Головнокомандувач ВМФ Росії особисто здійснив обхід парадної лінії кораблів на рейді Кронштадта та перевірив хід проведення денного тренування проходження кораблів відповідно до встановленого хронометражу та сценарію заходу.
Серед кораблів, які брали участь у проходженні парадного ладу на Кронштадтському рейді – великий десантний корабель «Мінськ», великий протичовновий корабель «Сєвероморськ», корвети «Стійкий» та «Стерігаючий», дизель-електричний підводний човен «Владикавказ» » та патрульний корабель «Василь Биків».
Після перевірки участі сил ВМФ у тренуванні параду на рейді Кронштадта адмірал Микола Євменов здійснив переліт до Санкт-Петербурга, де перевірив кораблі статичної лінії параду, ошвартовані у призначених точках на ділянці Неви від Благовіщенського мосту до Петропавлівської фортеці. Далі з набережної на Сенатській площі головком ВМФ перевірив проходження парадного устрою кораблів у складі тактичних груп.
У проходженні Неві брали участь малі ракетні кораблі, новітні кораблі протимінної оборони, ракетні катери, нові протидиверсійні, десантні і патрульні катери, і навіть група катерів артилерійських Каспійської флотилії. У ході зведеного денного тренування на Неві відпрацьовувалися інтервали руху між кораблями, виконання екіпажами кораблів і катерів завдання підтримки заданої швидкості та утримання кораблів на заданому курсі під час їх по фарватеру Неви. Перевірялася організація зв'язку з кораблями та передачі та дотримання заходів навігаційної безпеки.
У рамках спільного тренування під керівництвом адмірала Миколи Євменова було перевірено злагодженість дій парадної групи морської авіації в ході польоту затвердженим маршрутом параду та вишкіл пішої парадної колони.
Як зазначив за підсумками денного спільного тренування головком ВМФ Росії, «Військові моряки показали гарний морський вишкіл і професіоналізм. Особлива увага приділяється здібностям екіпажів кораблів утримувати лінію, задану швидкість ходу та точність маневру. Окремі шорсткості, які були помітні лише фахівцям, безумовно, будуть усунені під час наступних тренувань та репетицій».
У спільній тренуванні брали участь нові надводні кораблі, якими нині оснащується Військово-Морський Флот. На Головному військово-морському параді будуть представлені кораблі дальньої морської зони, серійне будівництво яких вже розгорнуто, і кораблі морської зони.
«Упевнений, що всі, хто дивитиметься Головний військово-морський парад, зазнають величезної гордості за наш Військово-Морський Флот, який був і є океанським і здатним вирішувати найскладніші завдання у всіх широтах», – наголосив адмірал Микола Євменов.
Головний військово-морський парад із морською та авіаційною частиною, а також святковим салютом пройде 28 липня в акваторії Неви та на Кронштадтському рейді. У заході будуть задіяні понад 40 бойових кораблів та підводних човнів, 41 одиниця авіаційної техніки Балтійського, Північного, Чорноморського флотів та Каспійської флотилії.
Міноборони Росії






21 липня 2019 року над Санкт-Петербургом відбулося тренування прольоту парадного ладу морської авіації у рамках підготовки до Головного військово-морського параду.
Парадна група авіації пролетіла в єдиному строю складом тактичних груп за класами повітряних суден відповідно до розв'язуваних завдань. Авіація здійснювала проліт над центральною частиною Санкт-Петербурга в районі Сенатської площі та над Невою.
Забезпечували виліт бойових літаків та гелікоптерів інженерно-технічний склад чотирьох оперативних аеродромів Західного військового округу, що базуються на території Санкт-Петербурга, Ленінградської, Вологодської областей та Республіки Карелія.
У тренуванні взяло участь понад 40 літаків та гелікоптерів від з'єднань та військових частин Повітряно-космічних сил, Військово-Морського Флоту, Балтійського, Північного, Чорноморського, Тихоокеанського флотів: літаки Су-24, Су-25, Су-30СМ, Су-33, МіГ-29К, авіаційний комплекс далекого радіолокаційного виявлення А-50, літак-паливозаправник Іл-78, Бе-200, Ту-142, Іл-38, а також гелікоптери Мі-8, Ка-27М, Ка-28, Ка-29 .
Прес-служба Західного військового округу





21 липня 2019 року екіпаж великого протичовнового корабля «Віце-адмірал Кулаков» у взаємодії з екіпажем атомного підводного човна провів у Баренцевому морі вчення з пошуку та стеження за підводним човном умовного супротивника.
У ході навчання екіпаж великого протичовнового корабля відпрацьовував різні елементи протичовнових завдань курсу бойової підготовки, у тому числі організацію пошуку підводного човна та стеження за ним, у тому числі з використанням корабельних протичовнових вертольотів Ка-27.
Моряки-противолодочники в ході даного виходу в море успішно відпрацювали комплекс вправ з комбінованим застосуваннямрізних засобів та способів пошуку підводних човнів умовного супротивника.
Екіпажем великого протичовнового корабля «Віце-адмірал Кулаков» також було виконано практичну стрілянину глибинними бомбами.
Декількома днями раніше моряки-противолодочники в рамках планових заходів бойової підготовки в Баренцевому морі провели вчення з протиповітряної оборони корабля від нальоту авіації умовного противника.
БПК «Віце-адмірал Кулаков» — великий протичовновий корабель проекту 1155 року. Він має на озброєнні протичовнові ракетні комплекси, реактивні бомбові установки, торпедні апарати та інші види артилерійського та ракетного озброєння. У Останніми рокамиВеликі протичовнові кораблі Північного флоту активно використовуються під час виконання завдань далеких походів в Атлантичному океані, Середземному морі, і навіть під час вирішення завдань з освоєння Арктики.
Прес-служба Північного флоту





В рамках державного оборонного замовлення три нові багатоцільові винищувачі Су-35 надійшли до винищувального авіаційного полку Ленінградської армії ВПС і ППО Західного військового округу в Тверській області.
Льотчики авіаполку здійснили прийом винищувачів Су-35 на заводі-виробнику в Комсомольськ-на-Амурі (Хабарівський край) та виконали переліт на авіатехніці до місця постійної дислокації, подолавши понад 9 тис. км із трьома дозаправками на оперативних аеродромах.
Винищувачі Су-35 замінять застарілі типи авіатехніки. Перед переозброєнням екіпажі пройшли перенавчання для експлуатації нових літаків.
Раніше винищувачами Су-35 повністю переозброєний гвардійський винищувальний авіаційний полк ЗВО, дислокований в Республіці Карелія.
Прес-служба Західного військового округу





20 липня 2019 року о 19:28:21 мск із майданчика № 1 («Гагаринський старт») космодрому Байконур стартувала ракета-носій «Союз-ФГ» з пілотованим кораблем «Союз МС-13». Усі етапи польоту пройшли у штатному режимі.
О 19:37 мск космічний корабель «Союз МС-13» успішно відокремився від третього ступеня носія на цільовій орбіті. Наразі він продовжує автономний політ до Міжнародної космічної станції під управлінням фахівців Головної оперативної групи управління російським сегментомМКС у Центрі управління польотами (м. Корольов).
Ракета-носій «Союз-ФГ» вивела корабель на орбіту з параметрами:
мінімальна висота над поверхнею Землі – 198,8 км.
максимальна висота над поверхнею Землі – 228,5 км.
період звернення – 88,50 хв.
спосіб орбіти - 51,63 град.
Пілотований корабель «Союз МС-13» о 01:48 за київським часом 21 липня 2019 року в штатному режимі пристикувався до стикувального вузла службового модуля «Зірка» російського сегменту Міжнародної космічної станції.
Програмою польоту було передбачено чотиривиткову схему зближення «Союзу» зі станцією. Зближення виконувалося автоматично під контролем фахівців Головної оперативної групи управління російським сегментом МКС у Центрі управління польотами.
В даний час екіпажі виконують операції з підготовки до відкриття перехідних люків: проведення контролю герметичності відсіків корабля, перехід у побутовий відсік, де вони знімуть та просушать скафандри, та вирівнювання тиску між МКС та «Союзом».
Роскосмос


РАКЕТА-НОСІЙ «СПІЛКА-ФГ»



Компанія Lockheed Martin отримала контракт вартістю 22,5 млн дол. США в рахунок модифікації попереднього контракту на інтеграцію та постачання системи озброєння Aegis Baseline 9, повідомляє upi.com 19 липня.
Контракт передбачає модернізацію існуючих систем ВМС США з використанням принципів відкритої архітектури та модернізацію програмного забезпечення для підвищення бойового потенціалу надводного флоту. Бойова система Aegis – це вдосконалена система управління зброєю, яка використовує потужні комп'ютери та радари для відстеження цілей та наведення зброї. Завдяки удосконаленням нові та потужніші ракети можуть надходити на озброєння кораблів, оснащених цією системою.
Контракт з Lockheed Martin (відділення Rotary and Missions Systems) передбачає завершення розробки та постачання інтегрованої бойової системи Aegis Baseline 9 на есмінцях та крейсерах.
Роботи будуть виконані на об'єкті компанії в Моорстауні (Нью-Джерсі), і, як очікується, будуть завершені до липня 2020 року.
Військовий паритет





На верфі в місті Ухань китайська суднобудівна China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) спустила на воду другий прибережний патрульний корабель Sundang типу Keris для королівських ВМС Малайзії, повідомляє defenseworld.net 20 липня. Малайзія замовила чотири кораблі цього типу (littoral mission ship (LMS)).
Контракт було укладено в березні 2017 року на суму 285 млн дол. США, їх Загальна кількістьмає досягти 18 одиниць. Початковий план передбачав, що перші дві одиниці будуть доставлені з Китаю, а решта двох буде збудовано в Малайзії військово-морською верф'ю Boustead.
В даний час уряд Малайзії веде переговори про зниження цін на кораблі, що будуються у Китаї. Усі чотири одиниці будуть передані флоту до 2021 року.
Головний корабель LMS Keris був спущений на воду у квітні і, як очікується, буде доставлений у грудні цього року. За даними ВМС Малайзії, LMS Sundang проходитиме подальше оснащення та випробування перед постачанням у квітні 2020 року.21.07.2019

ФОТОРЕПОРТАЖ: ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019

У демонстраційному розділі Міжнародного Військово-морського салону МВМС-2019 біля причалів Морського вокзалу та на акваторії були представлені кораблі, катери та судна зі складу МО РФ, ФСБ РФ, МНС РФ:
фрегат проекту 22350 "Адмірал Касатонов";
корвет проекту 20380 "Стійкий";
малий ракетний корабель проекту 22800 «Митищі»;
малий ракетний корабель проекту 21631 «Серпухів»;
малий десантний корабель на повітряній подушці проекту 12322 Євген Кочешков;
десантний катер проекту 21820 "Мічман Лермонтов";
транспортно-десантний катер БК-16 проекту 02510 "Д-2110".
патрульний катер проекту 12150 "П-389";
великий гідрографічний катер проекту 19920 Євген Гніцевіч.
багатофункціональний модульний катер проекту 23370 "Валерій Різдвяний";
рейдовий водолазний катер проекту 23040 "РВК-1064";
морський буксир проекту 02790 "МБ-96";
прикордонний патрульний корабель 2 рангу проекту 22120;
прикордонний сторожовий катер 1 рангу проекту 12200;
прикордонний сторожовий катер 2 рангу проекту 12150;
рятувальний катер проекту 12150.
Пропонуємо до уваги читачів фоторепортаж з МВМС-2019 в якому кораблі та катери представлені під час проходу на катері, вид з води.
ВТС «БАСТІОН», 21.07.2019

ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТИНА 1
ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТИНА 2
ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТИНА 3
ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТИНА 4
ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТИНА 5
ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТИНА 6
ВИГЛЯД З ВОДИ НА КОРАБЛІ ТА КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТИНА 7

21.07.2019


Бойові кораблі великої водотоннажності Північного флоту — ракетний крейсер «Маршал Устинов», атомний підводний ракетний крейсер «Смоленськ», здійснивши перехід з призначеного району Фінської затоки, де вони знаходилися раніше після міжфлотського переходу з Північного на Балтійський флот, і стали в призначених точках. рейду для участі у Головному Військово-Морському Параді. І крейсер, і атомний підводний човен закріпилися на рейді на спеціальних швартовних пристроях - "бочках". Про успішну постановку на Великий Кронштадтський рейд РКР «Маршал Устинов» та АПРК «Смоленськ» на адресу Головнокомандувача ВМФ Адмірала Миколи Євменова було зроблено відповідні доповіді.
Адмірал Микола Євменов, напередодні, перевірив готовність інфраструктури Кронштадта до прийому та комплексного забезпечення стоянки бойових кораблів флотів, які прибувають для участі у Головному Військово-Морському Параді.






Бойові кораблі Північного флоту, що прибули в призначений район Фінської затоки, — ракетний крейсер «Маршал Устинов», атомний підводний ракетний крейсер «Смоленськ» виробляють остаточні приготування. технічних засобівта поповнення запасів від судів забезпечення Військово-Морського Флоту Росії перед участю у Головному Військово-Морському Параді.
Малий морський танкер "Олександр Гребінників" зробив дозаправку ракетного крейсера "Маршал Устинов".
Сьогодні кораблі Північного флоту завершать поповнення запасів прісної води та продовольства і найближчим часом здійснять захід на внутрішній рейд Кронштадта для участі в тренуваннях і Головному Військово-Морському Параді.
Раніше Головнокомандувач ВМФ Росії Адмірал Микола Євменов перевірив готовність об'єктів берегової інфраструктури Кронштадту та кораблів, які беруть участь у Параді на Кронштадтському рейді. Адмірал Микола Євменов зазначив, що «Головний Військово-Морський Парад у Кронштадті та Санкт-Петербурзі є найважливішою щорічною подією у житті ВМФ Росії. Парад демонструє високу професійну майстерність російських військових моряків, історію, сьогодення та перспективи розвитку Військово-Морського Флоту, який сьогодні виконує завдання будь-якої складності у всіх широтах Світового океану».
Група інформаційного забезпечення Військово-морського флоту





Головнокомандувач ВМФ Росії адмірал Микола Євменов перевірив готовність об'єктів берегової інфраструктури Кронштадту та кораблів Кронштадтського рейду до участі у Головному військово-морському параді (ГВМП).
Зокрема, перед початком денного тренування кораблів в акваторії Кронштадтського рейду адмірал Микола Євменов заслухав командування Балтійського флоту та Ленінградської військово-морської бази з усього кола питань підготовки до параду. Головнокомандувачу ВМФ доповіли про технічну готовність кораблів і підводних човнів, що беруть участь у ГВМП, підготовку екіпажів, організацію поповнення запасів кораблів і суден, ошвартованих в акваторії Кронштадтського рейду та у Фінській затоці.
Адмірал Микола Євменов особисто перевірив готовність берегових об'єктів у Кронштадті, включаючи гідротехнічні споруди, готовність південної огорожі Кронштадтського порту, а також готовність системи навігаційного забезпечення до проведення тренувань і ГВМП.
Під час перевірки головнокомандувач ВМФ на катері здійснив обхід кораблів Кронштадського рейду. Адмірал Микола Євменов акцентував увагу керівників різних ступенів на ефективній підготовці всіх видів забезпечення кораблів-учасників параду – від матеріально-технічного до гідрометеорлогічного.
Після завершення перевірки головнокомандувач ВМФ Росії віддав вказівку розпочати планове денне тренування проходження бойових кораблів-учасників ГВМП в акваторії Кронштадта. У ході репетиції пройшли понад 10 бойових кораблів різних класів, серед яких великий десантний корабель «Мінськ», великий протичовновий корабель «Сєвероморськ», корвети «Стійкий» та «Стерігаючий», дизель-електричний підводний човен «Владикавказ», малий ракетний кораб » та патрульний корабель «Василь Биків».
Група інформаційного забезпечення Військово-морського флоту





28 липня у Севастополі пройде Парад кораблів та військово-спортивне свято, присвячене Дню Військово-Морського Флоту Росії.
Святкові заходи розпочнуться з урочистого підйому Андріївських прапорів та прапорів розцвічування на кораблях флоту, потім на внутрішньому рейді Севастопольської бухти розпочнеться Парад кораблів та військово-спортивне свято, під час якого заплановано показ 19 епізодів, що демонструють можливості сил флоту під час виконання завдань із призначення.
У двох парадних лініях на бочках буде ошвартовано 8 бойових кораблів і суден Чорноморського флоту (ЧФ), у тому числі: гвардійський орден Нахімова ракетний крейсер «Москва», фрегат «Адмірал Григорович», сторожовий корабель «Смітливий», малий ракетний корабель », підводний човен «Новоросійськ», а також сторожовий корабель Прикордонної служби ФСБ Росії
Командувачем військово-морським парадом у Севастополі призначено командира з'єднання надводних кораблів ЧФ контр-адмірал Олег Криворіг.
Військово-спортивне свято розпочнеться з театралізованого уявлення про основні віхи історії створення та бойовому шляхуЧорноморський флот. Потім будуть показані елементи бойової підготовки тральних сил щодо пошуку та знищення мінних загороджень; протичовнових сил щодо пошуку та знищення підводних човнів; морського артилерійського бою; вогневого придушення протидесантної оборони умовного супротивника, бою за висадку десанту; звільнення судна, захопленого терористами; порятунку екіпажу судна, яке зазнало лиха.
Насамкінець глядачі побачать «фонтани на воді» та «вальс буксирів» у виконанні суден забезпечення флоту, а також груповий стрибок парашутистів.
У параді та військово-спортивному святі візьмуть участь понад 30 бойових кораблів, підводних човнів та катерів, 11 допоміжних суден, близько 40 літальних апаратів та близько 35 одиниць техніки армійського корпусу ЧФ.
У другій половині дня на площі адмірала П.С.Нахімова пройде показ озброєння та військової техніки, бойові кораблі та катери будуть виставлені на Морському вокзалі для відвідування мешканцями та гостями Севастополя.
Святкування Дня ВМФ завершиться концертом, артилерійським салютом та феєрверком над акваторією Севастопольської бухти.
Відділ інформаційного забезпечення Чорноморського регіону (м. Севастополь)





На Каспійській флотилії (КФл) розпочалася підготовка до проведення параду кораблів, присвяченого Дню Військово-Морського Флоту Росії. Екіпажі кораблів КФл провели перше тренування в акваторії Волги в Астрахані.
До тренування було залучено понад 800 військовослужбовців зі складу екіпажів кораблів КФЛ та підрозділів морської піхоти. Задіяні ракетні кораблі «Дагестан» і «Татарстан», малий артилерійський корабель «Астрахань», ракетний катер «Ступинець», базовий тральщик «Магомед Гаджієв», допоміжне судно флоту СФП-95, судно розмагнічування СР-933, а також "Альбатрос" у супроводі зв'язкового катера КСВ-1594.
У рамках тренувань екіпажі відпрацьовують 10 основних епізодів параду.
Заплановані демонстрації та показові виступи, проходження кораблів та катерів з прапорами, демонстрація дій щодо ізоляції району, проведення оглядової операції, знищення засобів повітряного нападу противника, оборона об'єктів морської економічної діяльності, пророблення проходів у морському мінному загорожі, проходження загону десантних катерів «Отаман Платов», Д-156, Д-131, Д-178, Д-56, висадка основних сил морського десанту та проходження вітрильних яхт.
Після завершення свята жителі та гості Астрахані зможуть відвідати кораблі Каспійської флотилії та ознайомитися з виставленими на них зразками озброєння, військової та спеціальної техніки.
Загалом у святкових заходах в Астрахані та Республіці Дагестан планується задіяти близько 40 бойових кораблів, катерів та суден забезпечення КФЛ
Прес-служба Південного військового округу





Компанія Airbus Helicopters передала міністерству оборони Іспанії 12-й багатоцільовий гелікоптер NH90, повідомляє infodefensa.com 18 липня.
Новий вертоліт надійде до 3-го батальйону армійської авіації (Batallón de Helicópteros de Maniobra (Bhelma) III) зі штабом на базі Агонсильо (це єдине формування армії, що має гелікоптери даного типу).
Іспанія замовила першу партію з 22 вертольота NH90 — 16 для армії та шість для ВПС. Армія очікує на постачання ще трьох вертольотів. ВВС отримають перший вертоліт у 2020 році.
Парк іспанських NH90 налітав перші 3000 годин, для досягнення цієї віхи знадобилося провести 60 тис. годин регламентних робіт та підготовки до польотів.
Військовий паритет





Компанія Lockheed Martin отримала контракт на суму 1,47 млрд дол. США в рамках технічного обслуговування системи ПРО THAAD Саудівської Аравії, повідомляє defenseworld.net 20 липня.
Новий контракт на підтримку ракет-перехоплювачів доводить загальну вартість угоди щодо THAAD до 5,4 млрд дол, йдеться у заяві міністерства оборони США у п'ятницю.
У листопаді 2018 року Саудівська Аравіяпідписала угоду зі США про закупівлю 44 ракетних систем THAAD на суму близько 15 млрд дол.
У квітні цього року компанія отримала контракт на постачання ракет-перехоплювачів THAAD на суму 2,4 млрд дол., частину з яких планується поставити Ер-Ріяду.
Військовий паритет


СВІТОВА ТОРГІВЛЯ ЗБРОЮРЛС вирішує такі завдання:
освітлення повітряної та надводної обстановки;
виявлення повітряних, у тому числі малорозмірних та низьколітаючих, цілей;
виявлення надводних цілей;
забезпечення супроводу цілей на користь системи управління;
видачі первинної радіолокаційної інформації вогневим засобам, засобам РЕП та в систему обробки інформації;
забезпечення державного розпізнавання виявлених цілей;
у комплектації з приладами обробки інформації - супроводу виявлених цілей та видачі вторинної радіолокаційної інформації до системи управління.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Частотний діапазон Н
Число радіолокаційних каналів 1
Число вимірюваних координат 3
Зона огляду:
дальність 150 км
азимут 360 °
висота 20 км
кут місця 60(40*)’
Дальність виявлення:
■ винищувача 58 км
■ ракети 20 км
■ корабля дальність прямої видимості
Мінімальна дальність дії 1,5 км

November 7th, 2015

Схема антиторпед М-15. Малюнок Bastion-karpenko.ru

Торпеди зберігають своє місце у номенклатурі озброєнь військово-морських сил різних країн, а також залишаються основним озброєнням великої кількості підводних човнів. Через зростання характеристик, пов'язаного з використанням нових технологій, торпеди останніх моделей, як і раніше, становлять велику небезпеку для підводних човнів і надводних кораблів, через що тим потрібні спеціальні засоби захисту від такого озброєння. В даний час на озброєнні військово-морського флоту Росії складається комплекс протиторпедного захисту "Пакет-НК", завданням якого є оборона кораблів та знищення ворожих торпед або підводних човнів. Також цей комплекс пропонується для експортних постачань.

Перші роботи у напрямі створення перспективного комплексу протиторпедного захисту стартували ще в середині вісімдесятих років. На той час з'явилася низка найважливіших технологій, що дозволяли розпочинати роботи над новими складними проектами. До попередніх робіт було залучено кілька підприємств радянської оборонної промисловості. У дев'яностих роках стартувала розробка нових проектів та перевірка технологій у рамках різних випробувань. Наприклад, 1998 року відбулися перші успішні випробування, під час яких прототип антиторпеди успішно перехопив навчальну торпеду.


За наявними даними, до робіт у рамках проекту, що одержав позначення «Пакет-Е/НК», було залучено кілька науково-дослідних та конструкторських організацій. Так, засоби поразки розроблялися на конкурсній основі ЦНДІ «Гідроприлад» та ДНВП «Регіон» за сприяння НДІ Мортеплотехніки. Зрештою, військові обрали варіант проекту ДНВП «Регіон», який надалі був доопрацьований та пішов у серію. В даний час підприємство "Регіон" входить до складу Корпорації "Тактичне ракетне озброєння".

Корвет «Стережний» використовує комплекс «Пакет-Е/НК». Фото Militaryrussia.ru / Forums.airbase.ru

Проект «Пакет-Е/НК» мав дві основні цілі. Потрібно було створити систему, здатну доповнити існуючі засоби протичовнової оборони кораблів, а також виконувати завдання захисту корабля від торпедного озброєння противника. Такі вимоги дуже вплинули на склад перспективного комплексу. Так, крім пускової установки та іншого обладнання, яке встановлюється на базовому кораблі, до складу системи «Пакет-Е/НК» увійшли теплова торпеда типу МТТ та антиторпеда М-15. Ця зброя призначається на вирішення різних бойових завдань.

Через певні причини кількість інформації про комплекс «Пакет-Е/НК» до певного часу залишала бажати кращого, хоча макети окремих його елементів демонструвалися на виставках із середини минулого десятиліття. Детальні відомості про цю систему з'явилися лише останні кілька років. Наразі відомо, що у 2010 році комплекс протиторпедного захисту був прийнятий на озброєння військово-морського флоту. Надалі з'явилися відомості про майбутнє постачання таких комплексів для встановлення на нові кораблі, що будуються для ВМФ Росії. Крім того, публікувалися дані щодо пропозиції комплексу «Пакет-Е/НК» закордонним замовникам.

Корабельні системи комплексу

За даними виробника, корабель-носій комплексу "Пакет-Е/НК" комплектується кількома основними вузлами. Це пускова установка, набір систем керування, а також гідроакустична станція (ГАС) ціле-вказівки «Пакет-АЕ». Все це обладнання забезпечує своєчасне виявлення підводних цілей, таких як підводні човни або торпеди, а також видачу цілевказівки засобам ураження з подальшим їх застосуванням. Склад коштів комплексу може змінюватись відповідно до побажань замовника.

Гідроакустична станція комплексу. Малюнок Bastion-karpenko.ru

Для пошуку цілей пропонується використовувати гідроакустичну станцію Пакет-АЕ, створену в компанії Аквамарин (м. Санкт-Петербург). У деяких джерелах ГАС називається так само, як і весь комплекс - Пакет-Е / НК. За допомогою набору спеціальної апаратури станція повинна проводити пошук та виявлення підводних об'єктів, як підводних човнів, так і торпед. При виявленні мети автоматика ГАС здатна самостійно визначити її тип і видати вказівку торпедам або антиторпедам.

Відомо про існування двох варіантів гідроакустичної станції, що відрізняються один від одного кількістю та конфігурацією антен. Так, версія з циліндричною антеною важить 352 кг та забезпечує огляд сектора шириною 270°. При використанні двох плоских антен вага станції скорочується до 127 кг, проте сектор огляду зменшується до 90 °.

За деякими даними, для застосування комплексу Пакет-Е/НК корабель-носій може використовувати як власні гідроакустичні засоби виявлення, так і прилади, що входять до складу цієї системи. В обох випадках система управління комплексу обробляє сигнали з ГАС та видає дані на торпеду чи антиторпеду. Далі за допомогою пускової установки провадиться запуск відповідного засобу ураження.

Запуск торпеди МТТ та антиторпеди М-15 здійснюється за допомогою універсальної пускової установки СМ-588 з пусковими трубами діаметром 324 мм. Залежно від типу корабля-носія та інших факторів, пускова установка може мати 1, 2, 4 або 8 труб для боєприпасів. У всіх випадках труби закріплюються на рухомому підставі, що забезпечує горизонтальне наведення в межах невеликого сектора. Вертикальне наведення пускової установки не передбачається.

Компонування торпед МТТ. Малюнок Militaryrussa.ru

Викид торпеди або антиторпеди провадиться за допомогою порохового акумулятора тиску. Перед стріляниною корабель повинен відкрити відповідний лацпорт, далі проводиться зразкове наведення пускової установки у напрямку мети, після чого піротехнічний заряд викидає боєприпас із пускової труби. Залишивши пускову установку, торпеда чи антиторпеда падає у воду і починає шукати ціль за допомогою власної апаратури.

Торпеди та антиторпеди комплексу "Пакет-Е/НК" можуть використовуватися в будь-яких метеоумовах при хвилюванні моря не більше 5 балів. Є обмеження швидкості вітру – до 20 м/с. Під час запуску торпеди корабель-носій може рухатися зі швидкістю до 20 вузлів. Не допускається запуск торпеди або антиторпеди за глибини моря менше 40 м.

Торпеда МТТ

Комплекс «Пакет-Е/НК» здатний боротися як з торпедами, і з підводними човнами противника. Для знищення ворожих субмарин до його складу входить малогабаритна теплова торпеда МТТ, також відома під назвою «Малишка». Ця зброя розроблялася спеціально для комплексу «Пакет-Е/НК», проте, згідно з деякими джерелами, поки що не стало штатним озброєнням цієї системи, яка встановлюється на вітчизняних кораблях. Тим не менш, деякі повідомлення про застосування комплексу дозволяють вважати, що виріб МТТ все ж таки був прийнятий на озброєння.

Розробка малогабаритної торпеди для комплексу "Пакет-Е/НК" стартувала на початку двохтисячних років. Створенням цієї зброї займалося кілька організацій: ДНВП «Регіон», НДІ Мортеплотехніки та завод «Дагдизель». Метою науково-дослідної роботи з шифром «Малишка» було створення торпеди, яка могла б застосовуватися проти підводних човнів та надводних кораблів супротивника. Крім того, авторам проекту слід було враховувати специфічні вимоги замовника щодо габаритів та ваги виробу.

Внаслідок робіт з'явилася перспективна торпеда довжиною 3,2 м калібру 324 мм. Вага виробу – 390 кг, з яких близько 60 кг посідає вибухова речовина бойової частини. Незважаючи на малі розміри, торпеда має класичну для такого озброєння компонування. Головна частина корпусу віддається під апаратурний відсік з автоматикою наведення, за ним розташовується бойове зарядне відділення, центр корпусу віддано під баки для палива, а хвостова частина вміщує двигун.

Виріб МТТ оснащується акустичною системою наведення, розробленою ДНВП «Регіон». Ця система дозволяє засікати підводні об'єкти супротивника на відстанях до 2,5 км. Максимальна дальність виявлення досягається при глибині акваторії до 200 м. За великих глибин дальність скорочується до 1200 м. Акустична система наведення працює спільно з інерційною. Остання забезпечує вихід у район мети під час пуску велику відстань. Після виходу заданий район наведення проводиться з допомогою акустичної системи.

У хвостовій частині торпеди розміщується тепловий аксіальний поршневий двигун. Цей агрегат працює на унітарному паливі типу проніт і пов'язаний із водометним рушієм. На кормовому краю корпусу кріпиться водомет з гребним гвинтом і кільцевим кожухом. З боків від кожуха передбачаються кілька кермів для керування по глибині та напрямку.

Торпеда «Малишка» здатна занурюватися на глибину до 600 м і працювати у двох режимах, що відрізняються швидкістю руху та деякими іншими параметрами. максимальна швидкістьходу (перший режим) – 50 вузлів. Також є другий режим із швидкістю ходу до 30 вузлів. Максимальна дальність ходу – 20 км.

Мала вага та габарити дозволяють використовувати торпеду МТТ як озброєння надводних кораблів, підводних човнів та літаків. У разі надводних кораблів застосовуються пускові установки типу СМ-588. Крім того, є можливість використання виробу МТТ як бойова частина ракетних протичовнових комплексів кораблів і підводних човнів. Авіаційні носії повинні застосовувати відповідні утримувачі тощо. обладнання.

Загальний вигляд антиторпеди. Фото Bastion-karpenko.ru

За наявними даними, наприкінці минулого десятиліття малогабаритна теплова торпеда МТТ була запропонована закордонним замовникам, проте відомостей про постачання цього озброєння поки що немає. У деяких джерелах згадується постачання торпед МТТ військово-морському флоту Росії, проте подробиці не наводяться.

Антиторпеда М-15

Виріб М-15 є спеціалізованою торпедою, призначеною для перехоплення торпедного озброєння противника. З цим пов'язані деякі особливості її конструкції, зумовлені необхідністю підвищення низки характеристик. Так, за відкритими даними, антиторпеда М-15 має більшу максимальну глибину ходу в порівнянні з МТТ. При цьому вона відрізняється меншою дальністю ходу.

Антиторпеда М-15 за своїми габаритами майже відрізняється від торпеди МТТ. Її довжина вбирається у 3,2 м, діаметр – 324 мм. Стартова вага виробу – близько 400 кг. Очевидно, також збігається і загальне компонування двох торпед, але є помітні відмінності, пов'язані із застосованими агрегатами. Таким чином, антиторпеда має головний апаратний відсік, за яким розташовується бойова частина, а в хвості знаходиться двигун. У хвостовій частині корпусу передбачається набір кермів для керування під час руху.

Торпеда МТТ та антиторпеда М-15 оснащуються акустичними системами наведення, активно-пасивного типу. Дальність дії системи наведення становить 400 м-коду.

З метою забезпечення швидкого розгону до максимальної швидкості та швидкого знищення виявленої торпеди виріб М-15 оснащується реактивним двигуном. У корпусі двигуна знаходиться заряд твердого гідрореагуючого палива. Таким чином, при попаданні антиторпеди у воду починається реакція згоряння палива, що веде до утворення тяги. Це забезпечує швидкий розгін, хоч і обмежує максимальну дальність ходу. За наявними даними, М-15 здатна розганятися до 50 вузлів, дальність ходу не перевищує 1400 м. Ефективна дальність приблизно вдвічі менша. Міцність конструкції дозволяє занурюватись на 800 м.

Хвостова частина антиторпеди з соплом та кермами. Фото ABL22, Military.tomsk.ru/forum

Для знищення торпеди противника застосовується фугасна бойова частина із зарядом вагою 80 кг.

За способом застосування антиторпед М-15 не відрізняється від виробу МТТ у варіанті озброєння надводних кораблів. При виявленні торпеди супротивника автоматика комплексу «Пакет-Е/НК» має вводити в антиторпеду необхідні дані, наводити пускову установку та здійснювати запуск. Викид виробу із пускової труби здійснюється пороховим акумулятором тиску. Після виходу з труби антиторпеда падає у воду та починає пошук мети.

Експлуатація

Комплекс протиторпедного захисту «Пакет-Е/НК» може використовуватися на різних надводних кораблях, конструкція яких має місце для монтажу пускової установки та іншого обладнання. Таким чином, носіями цього комплексу можуть бути різні кораблі вітчизняної та зарубіжної споруди.

У 2010 році комплекс "Пакет-Е/НК" був прийнятий на озброєння російського військово-морського флоту. Незабаром стало відомо про монтаж його обладнання на кораблі кількох типів. Так, на корветах проектів 20380 та 20385 передбачається використання двох пускових установок із чотирма трубами на кожній. Фрегати проекту 22350, у свою чергу, повинні нести по дві пускові установки із шістьма трубами.

Корвет "Кмітливий" вистрілює боєприпас комплексу "Пакет-Е/НК". Фото Eagle-rost.livejournal.com

Комплекс "Пакет-Е/НК" пропонується закордонним замовникам. У разі він може встановлюватися на кораблях зарубіжної розробки. Крім того, є вітчизняні проекти експортних кораблів, у складі озброєння яких спочатку передбачається комплекс протиторпедного захисту. Наприклад, кілька років тому Північний ПКБ представив проект есмінця 21956, озброєного системою «Пакет-Е/НК». Також згадувалась можливість використання такого озброєння в інших проектах кораблів, створених спеціально для експорту.

Кораблі ВМФ Росії активно застосовують нове протиторпедне озброєння під час навчань. Наприклад, у червні 2014 року корвет «Стережний» (пр. 20380) на одному з полігонів в акваторії Балтійського моря взяв участь у навчальних заходах щодо пошуку та знищення підводного човна умовного супротивника, в ролі якого виступила новітня субмарина проекту 636.3. Екіпаж корабля успішно виявив умовного супротивника та здійснив навчальний пуск торпеди комплексу «Пакет-Е/НК». Очевидно, застосовувалася торпеда МТТ у навчальній конфігурації. Умовного противника було знищено.

Надалі російські кораблі ще кілька разів брали участь у маневрах та застосовували комплекс «Пакет-Е/НК». Так, у жовтні 2015 року корвет «Бойкий» (пр. 20380) під час навчань використовував антиторпеду М-15 та успішно захистився від атаки умовного супротивника.

На цей час комплекси протиторпедного захисту «Пакет-Э/НК» було встановлено кількох нових кораблях російського флоту. Крім того, ведеться будівництво кількох інших кораблів, до складу озброєння яких включено ці системи. Таким чином, основним засобом захисту сучасних кораблів від торпед противника поступово стає новий комплекс, який змінюється старим реактивним бомбометним установкам. Така модернізація дозволяє вирішити відразу кілька завдань, насамперед підвищити рівень захисту кораблів від торпедного озброєння.

[ http://infoglaz.ru/?p=82676

ДЕНЬ В IСТОРIЇ/DAY IN THE HISTORY:

29 липня
29 липня 2000 року відбувся запуск із морської плавучої платформи ( Тихий океан) за міжнародним проектом «Морський старт» РН «Зеніт-3СЛ» (з РБ «ДМ-СЛ») з ШСЗ PanAmSat 9 (США). Учасники проекту – РФ, Україна, США, Норвегія.

29 липня 1985 року було зроблено заяву М.С. Горбачова про рішення Радянського Союзу припинити в односторонньому порядку будь-які ядерні вибухи. Мораторій оголошено до 1 січня 1986 року.

29 липня 1980 року на заводі в Комсомольську-на-Амурі вперше піднято в повітря літак Су-17М4: льотчик-випробувач Г.М. Шаповал облітав другий досвідчений літак.

29 липня 1974 року запущено першого в країні геостаціонарного супутника зв'язку «Блискавка-1С».

29 липня 1972 року відбулася невдала (через аварію на РН) спроба запуску ОС «Салют» (№ 2).

29 липня 1967 року стався вибух на палубі авіаносця Форрестол.

29 липня 1963 року відбувся перший політ досвідченого літака ТУ-124А – прототипу пасажирського літака ТУ-134.

29 липня 1957 року розпочалася робота Міжнародного агентства з атомної енергії (МАГАТЕ), утвореного у жовтні 1956 року.

29 липня 1952 року здійснено перший безпосадковий рейс реактивного літака через Тихий океан.

29 липня 1951 року запущено першу радянську ракету Р-1Б з тваринами на борту.

29 липня 1944 року війська 1-го Українського фронту (Маршал Радянського Союзу І.С. Конєв) форсували нар. Віслу у районі м. Сандомира.

29 липня 1942 року розпочався контрудар 4-ї танкової армії на Дону з району станиці Трехостровської у західному напрямку. Війська армії розірвали фронт оточення супротивника двох радянських дивізій (оборонялися в районі хутора Верхня Бузинівка) та закріпилися на рубежі хуторів Оріхівський, Євлампіївський.

29 липня 1942 року Указом Президії Верховної Ради СРСР засновано ордени: Суворова трьох ступенів; Кутузова двох ступенів, 3-я ступінь заснована в лютому 1943; Олександра Невського

29 липня 1939 року вийшла Постанова Державного Комітету оборони при РНК СРСР про впровадження у серійне виробництво на заводі №135 літака ББ-1 з мотором М-87А та про організацію ОКБ П.О.Сухого

29 липня 1938 року нападом японських військ (3 піхотні дивізії, механізована бригада, кавалерійський полк, 3 кулеметні батальйони та 70 літаків) на радянську територію почалися бої на озері Хасан.

29 липня 1915 року відбулося перше бойове хрещення російських зенітників. 16 липня 1915 р. (за старим стилем) друга легка позиційна зенітна батарея при відображенні нальоту 10 літаків супротивника (станція Замир'я) збила 2 їх.

29 липня 1900 року народився Михайло Клавдійович Тихонравов. Піонер ракетно-космічної техніки Розробник першої вітчизняної рідинної ракети ГІРД-09, учасник створення перших МБР, ШСЗ, пілотованих КК, АМС. Працював у ГІРД, РНДІ, в 1946-1955 рр.. заступник начальника НДІ-4, 1961-1970 рр. заступник головного конструктора ОКБ-1, в 1970-1973 рр.. заступник головного конструктора ЦКЛ ЕМ, нині ВАТ «РКК «Енергія» ім. С. П. Корольова». Герой Соціалістичної Праці, лауреат Ленінської нагороди. Помер 1974 р.

29 липня 1892 року у Санкт-Петербурзі представниками генеральних штабів підписано франко-російська військова конвенція, за якою країни ставали союзниками у разі війни однієї зі сторін проти Потрійного союзу – Німеччини. Австро-Угорщини та Італії.

29 липня 1855 року відбулася єдина історія російського флоту атака гребних канонерських човнів на паровий корабель. Вранці 12 канонерок Ризького батальйону морського ополчення вишикувалися біля бона під пострілами 84-гарматного англійського корабля та корвета. У бою канонерки зблизилися з противником до 1,2 тис. метрів, досягли попадання в англійський корабель, після чого противник почав відхід.

29 липня 1722 року розпочався Перський похід російських військ під командуванням Петра I.

29 липня 1696 року під час другого Азовського походу (1696 р.) російські війська оволоділи сильною турецькою фортецею Азов. Головнокомандувачем військ було призначено боярин А.С. Шеїн, флотом командував адмірал Ф.Я. Лефорт.

29 липня 1572 року за с. Молоді за 45 верст від р. Москви російські війська під проводом воєводи князя М.І. Воротинського зійшлися в бою з армією кримського хана Девлета I Гірея. Битва тривала кілька днів. Під час неї татари втратили багато людей і розпочали відступ, який закінчився їх розгромом на Оці 3 серпня.



JF.>> Непогана статейка для популярного рівня.
Curious> ІМХО, інтрига набагато глибша. Навіть у статті спостережний Мозговий зауважив, що закладений як патрульний корабель "Биков" підозріло схожий на те, що раніше видавалося за корвет ОВР.
Ну, що схожий закладений пароплав мені важко судити, т.к. я не відстежував еволюцію речень у зазначеній сфері. Але за тими проспектами та описами, що пройшли на виставках і в період закладки у мене складається невтішне враження відмови ВМФ від створення бойових кораблів на користь якихось оригінальних напівгромадянських воєнізованих платформ із мінімальним військовим функціоналом. Коротше, навіть з архітектури видно, що кораблик передбачає участь у реальних бойових діях. Має архітектуру прикордонного чи патрульного корабля. У його архітектурі не відчувається опрацювання горезвісних військових вимог. Натомість втикання окремих комплексів зброї в екзотичну громадянську платформу.
Curious> Теоретичні кульгання, звичайно, мають місце, але ми знаємо про них головним чином по балачки на пропагандистському фронті. ...
Ну чому. Я, наприклад, намагаюся судити по фактах, що відбулися. І бачу шарахання. Спочатку заклали та недобудували фрегат пр.12441. Замість нього розпочали з апломбом серію корветів пр.20380. І начебто зі скрипом, з помилками, але справа пішла. Однак, замість роботи над помилками, доведення до розуму та розширення серії освоєного проекту йде відкат з розпорошенням по всіх піднесених напрямках: намагаються робити глибоку переробку проекту 20385, але заздалегідь заганяють її в ще меншу серійність, т.к. упор зробили на підвищенні складності, одночасно добудовують старі корвети та фрегати пр.11661 та 11540 також у штучній кількості. Паралельно з корветами створюють перспективний фрегат пр.22350, та його поки що підстерегло те саме фіаско, як і 20380, тобто. недоведеність та знижена серійність. Для виправлення ситуації робиться єдиний у всій цій історії вірний крок і закладається велика серія освоєних і досить сучасних фрегатів ін. 10, спроби в умовах тимчасового цейтноту на ходу та одночасно перекроїти проект під себе та не відступити від індійського прототипу ні на крок. І ось наступне метання - після фіаско з проектуванням корветів ОВР (не так страшно бо негативний результат теж результат, а проект все ж таки менш витратна справа, ніж будівництво невдалого корабля) флот замовляє патрульні корвети абсолютно нового типу з дуже ризикованою концепцією, тобто. без освоєного прототипу. Щоб оцінити масштаб цього коордонату, досить подивитися на альтернативні шляхи втілення бажання створення патрульних сил у ВМФ: я пропонував зняти з 20380 все зайве і будувати масово цю спрощену модифікацію, у статті вище запропонували взяти проект у прикордонників і трохи адаптувати його під військові вимоги, враховуючи патруль. характер бажань ВМФ ця адаптація не така вже й глобальна була б. Натомість було б і здешевлення та уніфікація та скорочення тимчасових термінів.
Curious> А в реалі всі мрії політиків і адміралів розбиваються за бабло гроші, точніше, про їхню відсутність, та й про імпотенцію вітчизняного судпрому, зрозуміло.
Тут також як подивитися. Ви, як мені бачиться, схильні розглядати склянку напівпорожню. А я хочу бачити його напівповним. Про гроші я написав вище. Альтернативні рішення напевно не дорожчі, а майже напевно дешевші через опору на вже освоєні напрацювання. Те саме і з імпотенцією судпрому. Одна справа штурмувати вершини 21 століття на рівні СОІ та Зоряних війн(22350, 20380 і 20385), а зовсім інше це реально освоєні зразки та їх спрощення (11356 та пропонована спрощена модифікація пр.20380).
Curious> ВМФ розрахунки за перспективами флоту давно зробив і в МО дав, і там вже фінанси на армади есмінців-фрегатів-АПЛ-корветів традиційно регулярно скорочують на користь інших сил. На всі бажання флотоводців навіть в останні "жирні" роки вітчизняної валюти на судпром банально не вистачає.
Так тут теж біда в тому, що схоже флот хоч і мав усі ці роки вільний доступ до тіла промисловості так і не зміг усвідомити її реальних можливостей і продовжує витати в абстрактній реальності, що виникла в епоху планової економіки та океанського ракетно-ядерного. Тільки тоді ця їхня реальність ще межувала з потенціалом промисловості та її можливостями, а тепер вона остаточно відірвалася до абстрактних сфер. І повернення в реальність виглядає, як закладка безглуздого ін. 22160 та брак коштів на освоєний 11356.
Curious>Тому й будуть як мінімум перші 4 "сторожові фрегати" ("Новини"-Перший канал про 11356Р ) дещо кастровані, без ЗРАК і ГПБА, добре ще, що з ВПУ ЗРК. Можливо, ці комплекси впровадять лише на 5-му та 6-му корпусах, але не факт. На сьогодні поки що це лише паперово-презентаційні фантазії. Мало того, між МО та Мінфіном з одного боку та ОСК з "Янтарем" з іншого йдуть нехилі розбирання з добудови 6-го корпусу, т.к. контрактні кошти судпром уже розтратив, а на "Адмірала Корнілова" не вистачає. ЗамМО Борисов на одній з недавніх нарад заявив, що якщо ОСК і завод не вкладуться у вже виділені гроші, то МО взагалі відмовиться від замовлення 01362.
Ну то чому ВМФ спрямовує кошти в черговий ривок до ближніх планет Сонячної системи (на створення з абсолютного нуля (!) корвет пр.22160), а на доведення до розуму вже освоєних і фрегатів пр.11356, що будуються, не виділяє? ПМСМ, краще мати 6 повноцінних злегка застарілих фрегата, ніж п'ять недороблених через неправильний розподіл фінансів фрегатів і 6 незрозуміло яких патрульних корветів. Тобто. не працюєте функція ступінчастої ефективності: мати 6 повноцінних кораблів пр.11356 з високим порогом ефективності ми не хочемо, а мати 11 кораблів з низьким порогом ефективності це наше все. Так можуть міркувати лише люди, впевнені, що вони воюватимуть лише з неграми у пов'язках на стегнах.
Curious>Отже не все просто. Дивишся, через відомі події кинуть на флот трохи бабок, і патрульний корабель стане повноцінним корветом ОВР...
Тут треба дивитися глибше. Ось я зовсім не впевнений, що з пр. 22160 у принципі можна зробити повноцінний бойовий корабель ОВР, навіть вбухавши до нього бюджет американських літторальних кораблів. Осел не може стати стройовим конем, як його не доглядай.

Найновіші російські протикорабельні ракетні комплекси "Бастіон", з яких прострілюється майже все Чорне море, - один із ключових засобів берегової оборони.

Американський ескадрений міноносець «Тракстон» увечері в п'ятницю, 7 березня, перетнув протоку Босфор і увійшов до Чорного моря. Американський корабель супроводжував катер берегової охорони Туреччини. Згідно з Конвенцією Монтре про статус проток, військові кораблі держав, які не мають виходу до Чорного моря, можуть перебувати у його водах не більше 21 дня. Як раніше повідомили у міністерстві оборони США, есмінець візьме участь у запланованих навчаннях спільно з військово-морськими силами Румунії та Болгарії.

Раніше глава МЗС Росії Сергій Лавров оголосив, що на території України проводиться підготовка нових провокацій проти Чорноморського флоту РФ. 4 березня Босфор перетнули два російські військові кораблі та один український, додає AFP.

Захід американського есмінця в Чорне море співпав із загостренням ситуації в Криму, де знаходиться російський Чорноморський флот. Нова влада автономної республіки відмовляється підкорятися новому центральному уряду України і має намір провести референдум про приєднання до Росії.

Держсекретар США Джон Керрі надав Росії ультимативні вимоги, які передбачають перехід до використання недипломатичних способів впливу американською стороною. У цій ситуації не можна виключати нарощування військових сил США та їхніх союзників у районі Чорного моря.

Однак, навіть якщо в самому поганому сні припустити, що угруповання кораблів американського флоту пройшло чорноморські протоки, вийшло в Чорне море, підійшло до берегів Криму і почало б там операцію з «примусу» до чогось, або ця витівка померла б, не народившись. Тому що ще кілька років тому на російському узбережжі Чорномор'я було розгорнуто рухомі берегові протикорабельні ракетні комплекси (ПКРК) "Бастіон-П" із надзвуковими крилатими ракетами "Онікс", які стали однією з найважливіших частин берегової протикорабельної оборони.

На зміну «Редуту»

ПКРК оперативно-тактичного призначення «Бастіон» розробки НВО «Машинобудування» прийшов на зміну прийнятому на озброєння в Радянському Союзі ще в 1966 рухомому ПКРК 4К44Б «Редут», що стріляв надзвуковими ракетами П-35Б на дальність. Його розробка почалася ще в 80-ті роки минулого століття, але з зрозумілих причин на озброєння російських ЗС «Бастіон» було офіційно прийнято лише у 2010 році.

Комплекс виготовляється у двох варіантах – стаціонарний («Бастіон-С») та пересувний («Бастіон-П»). Вони призначаються для знищення надводних кораблів усіх класів і типів зі складу корабельних та авіаносних ударних груп, десантних з'єднань, конвоїв, а також окремих одиночних кораблів та наземних радіоконтрастних цілей в умовах інтенсивної радіоелектронної та вогневої протидії противника. Кожен такий комплекс може забезпечити захист узбережжя протяжністю понад 600 км від можливих десантних операцій противника. Особливо цікавим є комплекс «Бастіон - П». Час приведення їх у повну бойову готовність з отримання наказу на марші вбирається у 5 хвилин. При цьому ПКРК після розгортання може залишатися в повній бойовій готовності в автономному стані до 5 діб. До базового складу цього комплексу входять чотири самохідні пускові установки К-340П на базі МЗКТ-7930 «Астролог» із запасом ходу до 1000 км, автомобіль бойового управління К-380Р на базі КамАЗ-43101, до чотирьох транспортно-зарядних машин К-342, та машини забезпечення бойового чергування – для перевезення та побутового розміщення особового складу. До комплексу може додатково входити самохідна загоризонтна станція радіолокації виявлення повітряних і надводних цілей «Моноліт-Б», або цілевказівка ​​може здійснюватися з вертольота.

Забійне «жало»

Тепер про саму ракету, якою стріляє «Бастіон». Її російська назва – П-800 «Онікс». Експортний варіант називається "Яхонт". За термінологією НАТО – SS-N-26 Strobile. Це, мабуть, найвідоміша на сьогодні російська оперативно-тактична крилата протикорабельна ракета. Саме на її базі спільне російсько-індійське підприємство BrahMos Aerospace зараз створює нову гіперзвукову (тобто рухається в 5-6 швидше за швидкість звуку) крилату протикорабельну ракету.

ТТХ ракети (всі дані наводяться з відкритих джерел і відносяться переважно до «Яхонту»). Довжина в залежності від модифікації від 6 до 8,6 метрів. Стартова маса – 3 тонни. Максимальна швидкість – 750 мс. Висота польоту – від 10 м до 14 км. Маса бойової частини «Яхонта» – 200 кг. Дальність стрільби по висотній траєкторії - до 500 км, по комбінованій траєкторії - до 300 км, по низьковисотній траєкторії (тобто практично впритул до поверхні води з урахуванням хвилювання на морі до 7 балів) - до 120 км.

Дані за вагою БЧ «Онікса» дуже різняться за різними джерелами. Скажу одне. За даними, знову ж таки, з відкритих джерел, станція радіолокації головки самонаведення, змонтована на російській ракеті, здатна захопити надводну мету класу «крейсер» на відстані до 75 км. Отже, БЧ «Онікса» розрахована не менше, ніж на цей клас кораблів. Американські крейсера типу «Тіконденрога», нагадаю, мають водотоннажність 10 тис тонн, російські ТАКР типу «Орлан» - понад 25 тис тонн. А більше ні в кого у світі крейсерів і немає зараз, хоча водотоннажність японських есмінців, наприклад, теж зараз сягає 10 тис тонн. У будь-якому разі, крилаті ракети «ОніксЯхонт» зараз є одними з найгрізніших, якщо не найгрізнішими протикорабельними крилатими ракетами у світі. Американські експерти, принаймні, вбачають у них серйозну загрозу не лише своїм крейсерам, а й авіаносцям.

І не дарма, оскільки це не лише потужна, а й хитра ракета. Її основними особливостями є повна автономність бойового застосування («вистрілив та забув»), надзвукові швидкості на всіх ділянках польоту, набір гнучких траєкторій та мала помітність для засобів радіолокаційного спостереження.

До швидкості 2 маху ракета розганяється вже через кілька секунд після залишення спеціального герметичного транспортно-пускового контейнера (до речі, його дуже зручно обслуговувати). Потім, залежно від польотного завдання, залишається на цій швидкості, або розганяється до швидкості 2,7М.

На ціль ракета виходить, як правило, на надмалу висоту близько 10 метрів над поверхнею моря, що ускладнює її ліквідацію корабельними системами. На заключному етапі, керуючись власною базою даних, ракета сама вибирає головну мету в ордері та алгоритм її поразки. При цьому на підльоті до ордера кораблів відразу кількох «Оніксів-Яхонтів», що відбувається при вогні залпом з комплексу «Бастіон-П», у ракет спрацьовує якийсь «колективний розум», закладений у них конструкторами. У цьому випадку, залежно від поставленого завдання, вони або діють за принципом "одна ракета - один корабель", або "зграєю" навалюються, наприклад, на флагманський корабель.

На варті кордонів

«Бастіон-П» зараз стоїть на озброєнні трьох країн – В'єтнаму (2 комплекси), Сирії (2 комплекси) та Росії (3 комплекси). У перших двох країн він заряджений «Яхонтами», у Росії відповідно «Оніксами». І наявність у Сирії настільки потужної оборонної зброї, очевидно, теж зіграла свою роль у тому, що жоден західний корабель там і не підійшов на близьку відстань до сирійських берегів (хоча головне в цій ситуації полягало, звичайно, в політичній позиції Росії та Китаю щодо врегулювання сирійського конфлікту мирним шляхом).

У Росії всі три батареї «Бастіону-П» були передані для оснащення 11 окремої ракетно-артилерійської бригади Чорноморського флоту, дислокованої під Анапою. Туди ж, очевидно, буде передано і четверту батарею «Бастіону-П», яка мала бути повністю готовою до передачі військовим наприкінці минулого року. І, очевидно, присутність там цих протикорабельних комплексів є додатковою гарантією стабільності на Кримському півострові. Звідти – з Анапи, за допомогою «Бастіону-П» прострілюються всі підходи до всього східного узбережжя Криму – від Алупки до Керчі. Але це по прямій. Якщо врахувати, що за високою траєкторією навіть «Яхонт» може подолати відстань до 500 км, то під простріл батарей російського «Бастіону-П» потрапляють підходи і до західного узбережжя Кримського півострова, включаючи Севастополь. І ця обставина, ще раз повторюся, може стати додатковою гарантією того, що ситуація в Криму розвиватиметься відповідно до волі більшості його мешканців.

Російський ПКРК оперативно-тактичного призначення "Бастіон", очевидно, і надалі відіграватиме роль надійного заслону від атак несподіваних гостей з моря. Восени минулого року головком ВМФ Росії адмірал Віктор Чирков заявив про те, що в рамках нинішньої держпрограми озброєнь берегові війська ВМФ до 2020 року отримають близько 20 нових берегових ракетних комплексів "Бастіон" та "Бал" ("Бал-Е" - тактичний комплекс із дозвуковий. ракетою Х-35). У міру розвитку виробничих потужностей з виготовлення «Бастіонів», очевидно, цей комплекс активніше просуватиметься російськими машинобудівниками і за кордон, насамперед, у країни Південно-Східної Азії.